Pin_86

No

Non so se è vero (non ho controllato) ma questo articolo fa abbastanza ridere (per non piangere)

“Cambio manuale” Come se fosse un plus

Dopo molti anni di scelte stilistiche azzeccate questo è abbastanza no, a primo impatto sembra una Toyota. Molto strano anche visto l'ottimo lavoro fatto con Macan.

Infatti nessuno ha detto questo. Ma non capisco nemmeno l’utilità di avere un’auto che non fa 100 km in autostrada.

No non è una forzatura, è un’auto anche se seg.A. Chiaro che non si compra per fare ogni giorno Milano/Roma A/R ma acquistare un’auto castrata anche no.

Posso dire? Impossibile Questa storia che una seg.A (come la 500e che possiedo) in versione EV debba avere un’autonomia ridicola è il motivo del loro fallimento. Non tutti possono avere più di una auto e non tutti vogliono fermarsi a caricare più volte per fare dei viaggi A/R che fai tranquillamente con un’auto di 20 anni fa.

secondo me batteria troppo piccola

Mamma mia, brutto è un complimento.

Nel 2025 finalmente tolgono la leva del cambio....meglio tardi che mai

Figurati, mica lo dicevo con accezione negativa, il "wannabe" era riferito a chi attualmente ha un, chessò, Qashqai o 3008 e lo ha perchè "sembra" un suvvone e credo non esiterebbe un attimo a prendersi questa come stanno facendo con le Jaecoo. Pensa che la prima volta che sono stato a Shenzhen, che è una città nella regione del Guangdong, era il '97 avevo 11 anni (bei tempi), ho sempre detto dal giorno uno che si sarebbero presi tutto il mercato.

Troppo caro, immaginavo già tutti i possessori di SUV wannabe correre a farsi le rate per questo che è bello grosso.

Questa se la prezzano <40.000€ con delle rate aggressive ne vendono a secchiate

Prego. Ma in sto topic si possono fare delle domande oppure dobbiamo parlare come se fossimo l’ufficio marketing di Fiat?

Ho appena scoperto che la Panda è in vendita con il 1.2 110cv con cambio automatico. Ma sulla 500 perché non hanno proposto questo powertrain?

Fiat 500 nota auto da agente di commercio 😁 No assolutamente, al contrario già 70cv erano ridicoli figurati 65

Si parlava qualche pagina fa di 70 (71?) che sono ridicoli ma addirittura 65? Senza parlare del prezzo, ad occhi LaPrima sarà sui 25/26k quindi non trovo un solo motivo per preferirla alla 500e

Ma 65cv è un errore spero

Leggendo i commenti precedenti mi darete del matto, ma a me sembra uno dei migliori design degli ultimi anni. Il frontale "retrò" poi è bellissimo.

Curiosità: ma la Tonale vende? Perché dalle mie parti (Toscana) ne vedo forse una al mese. Qualcuno ha dei dati di vendita?

Se la differenza di prezzo non ti preoccupa, la versione La Prima è sicuramente migliore della icon.

Ah, davo per scontato fosse possibile pensando alla vecchia che era disponibile con il robotizzato, ma effettivamente quella era il 1.2 e il cambio appunto robotizzato.

Visto il motore ridicolo sarebbe bastato venderla soltanto con il cambio automatico. Che nel 2025 sarebbe anche una cosa normale e si sarebbero risparmiati anche il redesign della plancia.

Da listino, il prezzo reale non è quello. Ma non ha senso fare il delta considerando il tipo di motore, 500e era nata per essere "premium" e il posizionamento di prezzo era consequenziale. 20k mi sembrano pochi, ma, vedremo. Sui costi dell'energia sono totalmente in accordo con Imparato, ma sembra che tutti facciano orecchie da mercante sulla questione.

Perché secondo me a 17k ti danno quella che ora è la 500e base, quindi di competitivo ha ben poco. Sono curioso di vedere il prezzo de "la Prima" hybrid.