maury91

Io Ho notato Che innestando la retro Con tergicristalli in funzione quello posteriore non Parte in automatico , come succedeva invece se non ricordo Male su quella del 2011 . Hai provato a vedere tra le impostazioni nell'uconnect?Mi sembra strano che non ci sia,è presente anche sulla panda dal 2003.

La scelta è difficile,a logica si dovrebbe andare sulla seconda essendo venduta da conce ufficiale e con meno km ma il fatto che su strada ti abbia fatto una migliore impressione la prima lascia riflettere.Oltre la veridicità dei km (già questo è un ottimo segno) Cosa sai della manutenzione della prima?Ci sono le fatture per verificare la regolarità nei tagliandi e l'uso dell'olio specifico per il multiair? Se si,io forse questa per il colore e per la sensazione migliore che ti ha fatto. In ogni caso credo che siano due offerte paragonabili,entrambe sono buone scelte.

Il mio migliore amico ha acquistato una fiesta uguale a questa inserzionata nuova nel 2011,ha da poco superato i 180000km e non ha mai avuto il minimo problema,solo un cuscinetto rumoroso sostituito in garanzia,poi solo tagliandi in officina ford ogni 20000km e 1 cambio cinghie. Attenzione che l'auto sopporta e maschera molto bene i km,la sua sembra nuova e gli unici segni del tempo e della percorrenza si notano dal pomello del cambio leggermente screpolato e il volante un pò lucido. Per quanto riguarda il motore è molto affidabile e consuma poco ma le prestazioni non sono esaltanti ma la macchina si muove bene,dipende da che auto provieni.Fai fare un controllo approfondito dal tuo meccanico di fiducia e cerca di abbassare il prezzo,dalle mie parti per auto del genere ci vogliono circa 500/1000 euro in meno. La fiesta è un auto molto richiesta che non si svaluta molto,specialmente nell'allestimento titanium.

Anche secondo me dovresti riparare la fiesta,è un auto che conosci bene,ti soddisfa e,da quello che ho letto,non ti ha mai dato problemi. La manutenzione di cui necessita non è nulla di straordinario considerando i km. Se proprio vuoi prendere una punto considera un usato recente(1 anno di vita),puoi prendere una lounge che è più bella e rifinita della street. Io non passerei alla yaris,perchè compri un auto già sfruttata e che non conosci,inoltre rispetto alla fiesta perdi in handling e piacere di guida. Se ti solletica l'idea del cambio,se riesci ad aggiungere qualcosa al tuo budget,puoi considerare una focus con il 1.0 ecoboost o il 1.5 tdci a seconda delle tue esigenze,un usato con 1/2 anni di vita dovresti riuscire a trovarlo intorno ai 13000 euro se ti accontenti dell'allestimento plus.

Su questo non so aiutarti,in genere su autoscout alcuni annunci sono specchieti per le allodole,magari prova a contattare qualche concessionaria che propone queste auto a buon prezzo e vedi se l'offerta è reale

Ho capito,se per te i 5000 euro in meno fanno comodo ti consiglio di provare la 1.6 che è adatta a tutte le situazioni,magari chiedi al conce di farti provare di seguito sia la 1.6 che la 2.0 così ti rendi conto se ti bastano le prestazioni della prima o se vuoi fare il salto. Se invece il cambio automatico è indispensabile non hai scelta e devi andare sulla 2.0. In generale ti consiglio di provare sia la jeep che la bmw e scegliere quella su cui ti senti più a tuo agio,quella che ti trasmette sensazioni migliori alla guida e che ti piace di più esteticamente perchè sono entrambe ottime auto

Scusa la domanda ma non puoi riparare la focus e affiancarle una spieder per il fine settimana?Magari puoi cercare una mx-5 o un'alfa spider d'epoca. Dalle foto la ford non sembra messa male,dovresti cavartela con poco. Se invece vuoi prendere l'occasione per cambiare auto,la laguna coupè è molto bella e particolare però credo che in futuro non sarà rivendibile facilmente.

Capisco il tuo timore,però soffermati più sulla ripresa e sulla coppia che sullo 0-100. In famiglia abbiamo una qasqhai con il 1.5dci(ed è un motore più lento del 1.6 mjet che ho provato su varie auto e va molto bene) e si muove bene, certo la kuga 2.0 di mio zio è un altro pianeta ma considerando che vieni da un 1.4 gpl non dovresti avere problemi. Poi se vuoi il cambio automatico allora non hai scelta e devi puntare per forza al 2.0. A proposito di kuga non so se l'hai valutata,se non l'hai fatto potresti darle un'occhiata ha un ottimo rapporto qualità prezzo,puoi comprarla con meno di 30000 euro a seconda della tipologia di motore cambio e allestimento che scegli,poi per esperienza personale le ford hanno una buona qualità costruttiva ed affidabilità,non so se ti trovi con il mio giudizio in base alla tua esperienza con la fiesta. In ogni caso,tra le due proposte, io sceglierei la jeep per semplice gusto estetico,poi la limited è davvero ben equipaggiata inoltre credo abbia una rivendibilità maggiore rispetto alla bmw che non è molto apprezzata sul mercato invece il suv lo rivendi più facilmente.

A me non dispiace,certo si nota una certa somiglianza con la fiesta. Quest'ultima appena uscita non mi ha convinto ma poi vedendola dal vivo l'ho rivalutata e ora mi piace molto.Comunque sarà sicuramente cresciuta nelle dimensioni. Più che altro spero che mantenga il multilink al posteriore e il solito piacere di guida tipico delle ford

Se non hai bisogno della trazione integrale perchè non consideri la compass a due ruote motrici con il 1.6 mjet? è un ottimo motore,la sua coppia non è molto lontana da quella del 2.0 e risparmi nell'acquisto e nella gestione. Ho letto che temi di avere scarse prestazioni ma la tua fiesta ha un motore aspirato,con un turbodiesel hai un valore di coppia più elevato e,soprattutto,a basso numero di giri. magari chiedi un test drive

Il prezzo della 500L non mi sembra così alto, comunque dai un'occhiata su mirafiori outlet,è un sito ufficiale del gruppo FCA. Inserisci la città e il modello che ti interessa ed escono tutte le offerte di auto seminuove o km0.Il vantaggio è che ci sono solo rivenditori autorizzati

Sinceramente non ho approfondito la questione perchè non è la motorizzazione che mi interessa quindi non so se è stato fatto un richiamo ufficiale,comunque il tubo è stato modificato,anche sull'eper risulta un codice diverso a partire dal 2013. Da quello che ho letto molti hanno cambiato il tubo con quello modificato,quindi non dovresti avere problemi. Magari prima di comprarla puoi informarti in officina o qui nel forum se c'è qualcuno più informato. Comunque riguarda solo le prerestyling

Ciao,è il mio primo messaggio escludendo quello di presentazione. Come te anch'io sono molto interessato alla giulietta per un futuro acquisto come prima auto anche se guardo i motori <150cv. Mi sto facendo una cultura su questa macchina e mi sembra che,tutto sommato,sia molto affidabile,però ho letto su alcuni forum monomarca che alcune QV dei primi anni di commercializzazione hanno avuto problemi alla turbina a causa di un tubo dell'olio che non era ben isolato,infatti nel 2013 l'alfa ha modificato la guaina di protezione esterna,quindi occhio a questo particolare.