Fatbastard78
-
Content Count
728 -
Joined
-
Last visited
-
Se parli di concorrenza interna, cioè Renault, si (e qua ci sarebbe da discutere sulla demenza di fare uscire in diesel nuovo e cassarlo dopo un anno). Altrimenti mi pare che gli altri gruppi stiano alla finestra e aspettano gli eventi.
-
Renault Kadjar II 2021 - Prj. HHN (Spy)
Fatbastard78 replied to ykdg1984's topic in Rumors and Spies Cars
Credo che la "coupé" sia semplicemente la versione a 5 posti -
Perdonami, però innanzitutto mi viene da chiedere quali siano esattamente i danni che produce l'automobile. Perchè posso immaginare che varino da zona a zona, quindi avrebbe più senso mettere divieti, o meglio ancora offrire alternative, mirati. Seconda considerazione è che se è vero che talune categorie hanno dei "vantaggi" fiscali sull'uso dell'auto, ma ipotizzo perchè ci sia un vantaggio complessivo.
-
Hai ragione. Avevo capito che fosse il prezzo della base. È tardi...
-
E' rincarato di brutto. La versione precedente, stesso motore 1.3 tce non ibrido, partiva da 23k. Per questo ci vogliono 10k in più. Un Karoq in proporzione è regalato.
-
Boh. Il problema per me non è che sia auspicabile è fattibile la diminuzione delle percorrenze medie, idem la riduzione della CO2 emessa. Il nodo della questione secondo me è che senza una reale possibilità di effettuare un viaggio di 5/600 km con relativa semplicità (e ci metto pure la ricarica all'arrivo), necessità che gira o rigira hanno praticamente tutti, l'auto elettriche non può essere una valida alternativa. E imporla vuol dire mettere in seria difficoltà una bella fetta di popolazione, con seri danni all'economia.
-
Non dubito che sia fatta benissimo, però permettimi di dire che l'eleganza è altro.
- 118 replies
-
- 2
-
-
- mercedes classe c
- c-klasse
- (and 8 more)
-
Giusto. Il risultato che ottieni è semplicemente un aumento generalizzato dei prezzi, con alcune attività che diventeranno anti economiche. Domanda, ne vale la pena? I vantaggi saranno tali da giustificare questo?
-
Gli interni sembrano roba da tuning rumeno. Ma probabilmente piacciono così in Cina.
- 118 replies
-
- 2
-
-
-
- mercedes classe c
- c-klasse
- (and 8 more)
-
Dipende dal settore merceologico, però già oggi (Covid a parte) sono scesi molto i km medi, perché spesso basta uno smartphone. Per dire, un mio conoscente è titolare di una ditta che gestisce la distribuzione di parecchi brand famosi e non ha manco un rappresentante "tradizionale", di quelli che girano e macinano km, fanno tutto online. Comunque ci sono settori dove è impossibile, e mai lo sarà, non recarsi mai, o anche solo saltuariamente, fisicamente da un cliente. Il problema, secondo me, è che ci si fissa sulle medie che possono anche essere relativamente basse ma il viaggio di
-
Io sono più scettico. Il lato sinistro della curva comunque qualche viaggio, ogni tanto, se lo fa. E attualmente sarebbe un calvario. Oltretutto tutta sta gente disposta a spendere oltre 30k euro per far 2 km in croce non ce la vedo.
-
-
Tralasciando la politica, è palese che Prodi non sia uno sprovveduto. Resta però da capire se in questo caso si sia limitato a leggere i giornali, con le varie boiate, o si sia letto dei documenti.
-
Scelte strategiche Ford
Fatbastard78 replied to iDrive's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile
E infatti non mi pare che molte case automobilistiche scoppino di salute. Peraltro i nodi verranno al pettine tra anni. -
Scelte strategiche Ford
Fatbastard78 replied to iDrive's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile
Discorso un po' semplicistico, secondo me. Dovesse crollare il mercato che non sia la Germania o île de france, auguri.
