Thedriver
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Reputazione Forum
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Ma quindi la terranno proprio senza badge 500?! Non che serva davvero eh, e comunque lo si legge davanti, però fa vintage e completa il lato B..
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Il fatto è che anche se la foto è a bassa qualità il portellone sembra essere ormai definitivo 🤷🏼
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E se fosse dentro la riga insieme al nome? Minimo rifrangente massimo illuminati...o troppo Premium?!
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Si stavano pericolosamente avvicinando anche a certe proporzioni Audi... 😅
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Il motore della Panda 34 era l'843 della 850, la Panda Young usava sempre un motore 100 ma di cilindrata 769 in linea con le tarature del 750 Fire e con qualche reminiscenza tecnica dello storico 767 della 600 D.
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Da me pochissime 600 e Junior, una Ypsilon, molte Avenger e moltissime C3.
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Mi sembrano le stesse ma col contorno in nero...
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Sono in ritardo con la creazione di un logo 500 senza "e" o, visto l'aria che tira, anche questa uscirà 'liscia' come Junior?!🤔
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Il 4 luglio è il "compleanno" del cinquino del '57 e, come da tradizione, ricorrenza per lancio di novità inerenti 😉
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Buon segno che Filosa fa sul serio e forse potremo rivedere un brand coerente con la sua storia e non una scimmiottata stucchevole parodia del marketing di pace, amore e italianità...
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Per me era scandalosamente stretta rispetto agli ingombri esterni come CMP comanda, seconda solo a 600; va detto, però che a suo tempo salii su una elettrica, per la ibrida promettono più spazio grazie al pavimento più basso se non ricordo male di ben 8 centimetri... Tu sei salito sull'ibrida??
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A loro difesa va detto che non era semplice mettere mano a quel frontale in modo convincente e coerente col segmento superiore a cui Marea ambiva un po' a coprire!
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La terza dall'alto non era male però! Molto teutonica ma in senso buono, non come la Stilo.. 😜
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Hanno scelto di occultarlo dietro stile Punto 176- 1228 risposte
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In fondo in fondo c'era ed era quel dorato-lime bellissimo.. 😢
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