Poverello
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Poverello
-
-
-
-
-
-
Per le segmento C basterebbe adeguare l'ottimo 1750 (tra l'altro cilindrata evocativa) già esistente... o non è proprio possibile??
-
-
-
Qui è proprio figa!
-
Vabbè dai ma anche tu prendi sul serio quello che dice il Tg2?? Basta guardare la rubrica Tg2 Motori (o meglio, Tg2 Infotainment) per capire l'infimo livello che ha raggiunto quella "redazione"
-
Attenzione, io non ce l'ho affatto con i tedeschi. Un simile comportamento sarebbe stato deprecabile fatto da chiunque: italiano, francese, americano o cinese che fosse. Con "lavaggio del cervello" intendo la profonda convinzione, che sono riusciti ad instillare nei consumatori europei, che i loro prodotti siano i migliori a prescindere... anche se non è sempre vero
-
Pazzesco... è incredibile come questo gruppo abbia fatto il LAVAGGIO DEL CERVELLO alle persone sino ad arrivare a questi risultati! Con i tre mega-scandali che l'hanno coinvolto, sarebbe finita con i libri in tribunale anche la Toyota. E invece...
-
-
-
Sante parole... tutti a nominare i nostrani furbetti del cartellino, quando la figura mondiale di cioccolatai (per usare un eufemismo) l'hanno fatta gli Irreprensibili ed Onesti tedeschi con le loro centraline falso-certificate. Ma noi siamo in grado soltanto di sputare nel piatto dove mangiamo
-
-
Si può disquisire sulla bontà dell'articolo, ma almeno questa frase riporta la sacrosanta verità. La FIAT era un gioiello, pur relegata al mercato europeo-brasiliano riusciva a competere per il primato in queste aree. La Uno e la Tipo stravendevano. Gli utili andavano a gonfie vele. Lancia era davvero la Mercedes italiana, e lo dico avendo avuto in casa due splendide Thema (quelle vere), oltre ad essersi creata come mito mondiale del rally. Tutto questo era il risultato straordinario ottenuto dall'immenso Ing. Ghidella, un uomo che amava l'automobile e la sua industria. La più grande cacata dell'avvocato è stata quella di mettere alla porta uno come Ghidella, che aveva risollevato la FIAT portandola ad essere il primo produttore in Europa e il quinto nel mondo, in favore di quell'essere inetto chiamato... beh lo sapete. Da quel momento in poi l'azienda ha cominciato a calare su tutti i fronti, depauperando un patrimonio commerciale e d'immagine INESTIMABILE, a favore della concorrenza tedesca. La rinascita è cominciata pian piano con Umberto Agnelli e proseguita alla grande con Sergio Marchionne che, pur non essendo totalmente un uomo di prodotto, ha messo nelle condizioni FCA di avere delle basi per un futuro molto più sicuro. Ecco, quello che mi fa girare gli zebedei è che ci si ricordi di uno come l'avvocato (che ha combinato disastri) e invece ci si dimentichi di un grande uomo come Ghidella. Io preferirei piangere per Ghidella.
-
-
-
-
Il GDP (PPP) però è una teoria a dir poco controversa. Il dato veramente concreto è il GDP e noi siamo all'ottavo posto della classifica mondiale (non più al settimo, per via del recente sorpasso dell'India, che scalerà a breve anche gli altri paesi europei, Germania inclusa). Chiaramente non possiamo paragonarci a nazioni dalla manodopera sterminata come Cina o India, ma a paesi con il nostro stesso ordine di grandezza come Francia e Inghilterra... questo sì
-
Non lo dico io, lo dicono i dati del FMI. La Cina ha un economia grande 4 volte quella italiana, ma la popolazione è 23 volte la nostra. Fai tu. At salut.
-
Non è soltanto una questione di bellezza, di mangiare bene e di qualità della vita. Siamo anche una potenza economica a tutti gli effetti, in proporzione anche più della Cina che, ricordo, ha 1,4 miliardi di abitanti contro i nostri 60 milioni
-
Tipico atteggiamento nostrano di schifare l'Italia. Atteggiamento, credo, unico al mondo. Ricordo comunque che il "piccolo ed insignificante paesello" è la 7° 8° potenza economica mondiale, e la 3° nella zona Euro. E questo nonostante gli italiani ed i loro politici.
-
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)