Poverello
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Vero, è raro. Ma non sarebbe la prima volta che accade...
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Che sbavo la VERA Delta! La ruberei anch'io!!
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Ciao ragazzi! Il 22 dicembre ho ritirato la nuovissima Megane Sporter 110dci (regalatami dall'Azienda ): macchina bellissima, molto scenografica sia fuori che dentro, silenziosa ed adatta ai lunghi viaggi che un commerciale come me deve fare. Prima avevo "in dote" una vecchia Megane 5p del 2012, ci ho percorso la bellezza di 310.000 km in 5 anni senza avere quasi alcun problema. Certo, la tenuta di strada lasciava alquanto desiderare, ma devo dire che con la nuova serie le cose sono molto migliorate. Tutto bello quindi? No di certo. Il punto debole di quest'auto (come di tutte le Renault) ha un nome ben preciso: R LINK 2! Sia chiaro, sistema fichissimo e anch'esso molto scenografico, qualità audio che mi ha sorpreso in senso positivo ecc. ecc. Peccato che dopo appena 6 (e diconsi S E I ) giorni il sistema si è completamente fritto! Niente musica, niente navigatore, niente bluetooth, niente sensori di parcheggio, niente di niente. Soltanto un enorme schermo nero. Ho provato a cambiare fusibili, a staccare e riattaccare la batteria, ma il morto non è tornato in vita. Ho portato l'auto in assistenza e anche loro hanno riconosciuto la completa frittura dell'R Link. Essendo ovviamente in garanzia, è stato ordinato il ricambio completo nuovo di pacca che dovrebbe arrivare domani... La mia paura è che, dovendo presumibilmente smontare mezzo cruscotto, quelli dell'assistenza non rimontino a dovere il cruscotto stesso, causando difetti estetici e scricchiolii prematuri. Mi romperebbe alquanto l'anima visto che la macchina non ha nemmeno due settimane di vita! A qualcuno è successo quello che è capitato a me? Che esperienza avete avuto? L'assistenza Renault si è dimostrata affidabile ri-assemblando il cruscotto con cura e precisione?
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Mah sulla Coupè le voci si fanno sempre più insistenti... e comunque io parlavo solo di Alfa
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Quindi @settantacinque la scaletta di uscita dei nuovi modelli Alfa sarebbe questa (date di commercializzazione non specificate): 1. Suv E 2. Giulia Coupè 3. Giuliettone 4. Alfetta Sarebbe bello conoscerne anche la presentazione...
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Queste info confermano che non è indispensabile vedere per forza dei muletti per capire che stanno preparando i nuovi modelli -Ferrari docet-. E confermano anche le sensazioni che ho avuto a Modena: lì dentro stanno proprio lavorando a pieno ritmo.
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Comunque ragazzi nel nuovo centro progettazione Alfa-Maserati di Modena non è che siano proprio fermi eh... Andatevi a fare un giro lì. Centinaia di persone che vi lavorano, gran "chiacchiericci" udibili dall'esterno, sound di motori fantastici (ovviamente V6 e V8) sempre udibili dall'esterno... e poi barriere impenetrabili dove non si riesce a vedere quasi nulla, ma lì ci sono delle automobili/prototipi e non sappiamo quali. Io resto dell'idea che se lavorano così tanto, un pò di carne al fuoco deve esserci per forza! Che stiano aspettando per far ripartire gli investimenti contabilizzandoli nel nuovo anno?
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eMule?? È semplicemente fantastico ed insostituibile, e va sempre alla grande! Ci si scarica qualsiasi cosa ?
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Ci sarebbe la rivista Autotecnica. Qualcuno l'ha mai letta?
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Mammamia che rivista di melma che è diventata...
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Ragion per cui sono orgoglioso di non comprare più il catalogo aggiornato del gruppo vw, alias quattroruote. Comunque, ho notato un certo cambio di tendenza sul Tg2 Motori. Nelle ultime puntate, hanno dedicato il servizio di apertura a modelli del Gruppo Fiat! Che a Torino stiano finalmente iniziando a capire qualcosa a livello marketing??
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