Poverello
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Poverello
-
Ma esiste qualcuno che crede alle fregnacce sparate da lettera43??
-
Beh dai "sui trampoli" mi pare un tantino esagerato... non è mica una Ypsilon ? Piuttosto @MacGeek non si sa nulla della Giulia Executive che doveva uscire?
-
-
-
-
Non mi sono spiegato. Non dovrebbe essere un prodotto mainstream, ma con margini sufficienti per giustificare una produzione di circa 20.000 pezzi l'anno. Anche venduta relativamente cara, quei numeri nel mondo li potresti ottenere. E alzeresti l'asticella. io proprio no, credimi. Non lo sopporto
-
Dico la mia: ci vorrebbe in tempi brevi anche una nuova Croma. Una Croma vera come quella originale, BELLA, segmento E, declinata anche in versione SW, con una evoluzione del bellissimo frontale dell'attuale Tipo. Magari realizzata a Grugliasco, dove andrebbe a ridurre/annullare i periodi di cassa integrazione. Magari realizzata su base Ghibli ma con motori meno potenti, come il 2.0 Alfa. Insomma una ammiraglia "per tanti ma non per tutti", venduta worldwide, che andrebbe a cogliere in pieno lo spirito del modello originale. Venderebbe poco, lo so, ma penso che i suoi piccoli margini li farebbe comunque. E soprattutto, servirebbe a dare una scossa alla percezione che la gente ha del marchio FIAT: un marchio con grandi tradizioni non solo nei segmenti A e B
-
-
-
Ci voleva anche qui una sana spalata di letame...
-
-
È quello che spero anch'io. Dopo essere stata rafforzata economicamente, adesso FCA ha bisogno di un uomo di prodotto per rimpinguare le gamme scarne. Altavilla mi sembra la persona giusta
-
Ma poi della Giulia Executive non se ne sa più nulla?
-
E' ploplio questa la flegatula
-
Ti riferisci alla versione blindata?
-
In quest'ottica la bassa penetrazione di FCA nel mercato cinese è decisamente salutare. Forse il tutto è stato studiato a tavolino...
-
A dire il vero ci vorrebbe anche una versione depotenziata del 2.9 V6 sui 400 cavalli (ovviamente Q4, per differenziarla maggiormente dalla Quadrifoglio solo RWD). Non credo sia così difficile da ottenere e in diversi mercati, come quello americano, sarebbe molto apprezzata. In più andrebbe a colmare il grandissimo e forse un pò eccessivo gap che corre tra il 2.0 280cv e la Quadrifoglio
-
E adesso... si paga pegno! Jawohl!
-
Ragazzi finalmente hanno tolto quel vecchio configuratore del cazzo che avevano prima! https://www.alfaromeo.it/configuratore/
-
Hai già rinunciato a Giulia e Stelvio??
-
Come si è ridotta male questa rivista... ricordo i numeri degli anni 80 e 90 che erano dei capolavori... c'era perizia, passione, voglia di far bene. Mi ricordo molto bene anche gli "spaccati" tecnici delle automobili che erano favolosi. Da Bibbia dell'automobilista, adesso è diventata soprattutto una vetrina per il proprio main sponsor. Che schifezza
-
Mmm non credo... Stelviona parrebbe destinata a Mirafiori. Penso che si tratti della nuova Giulietta, oppure della C-Suv.
-
