Deckard Cain
-
Numero contenuti pubblicati
25 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Deckard Cain
-
Ma normalmente la 500 ha un prezzo più alto rispetto al resto delle Fiat. Questa 600 ha un grande potenziale per rubare molte vendite alla Mini. Con il giusto prezzo, diciamo pari a quello della 208, potrebbe diventare leader del segmento in Europa...
-
Avrà un prezzo inferiore alla Mokka?
-
Come può un B-SUV delle dimensioni dell'Avenger sostituire la 500L?
-
Naturalmente, mi scuso. Peccato che la 600 non abbia un prezzo paragonabile a quello della Citroen C3 per essere un vero successore della Punto.
-
La Tipo ha venduto il triplo della Bravo e ha avuto grandi vendite per un'auto su cui FCA ha investito poco e che ha lanciato con motori vecchi. Cambiare i nomi dei modelli a ogni generazione è terribile per il marketing e la Multipla aveva una pessima reputazione. Stellantis non vuole che la Fiat diventi forte nel segmento C per competere con la Peugeot.
-
Non capisco perché non mantengano il nome Tipo e non lancino una nuova combinazione hatch/SW/sedan.
-
The 500X used much bigger engines because it was also sold in the US with the 2.4 Tigershark. It also used the 2.0 Multijet. So it maybe needed the bigger engine bay than the 600 will need since it will only use the 1.2 Puretech?
- 6690 risposte
-
- 2
-
-
-
- prossimi modelli abarth
- rumors
- (e 2 altri in più)
-
The 600 will have a price around Peugeot 208 or more expensive?
-
I don't understand how they're just going to release a C-SUV to replace the Tipo, instead of making a new generation. I guess Francois is afraid of Fiat having a C hatchback competitive with the 308 and Astra with a Fiat badge.
-
What a relief! It will be a few years before we get a Maserati on the CMP platform with the 1.2 Puretech engine.
- 2081 risposte
-
- 2
-
-
- cabriolet
- maserati spy
- (e 4 altri in più)
-
Alfa Romeo in the US will die for this shit rebadge. Just by changing the C-pillar on the outside, and using the Compass steering wheel this might've been a decent rebadge, different enough for the Tonale to have some success in the US. Now it is dead on arrival. I bet the Alfa Romeo dealers in the US are cursing Manley and Kuniskis. This is very bad for them.
- 380 risposte
-
- 9
-
-
- dodge hornet
- dodge
- (e 1 altro in più)
-
They also removed the sound columns from the doors. And you don't have the LEDs in the dashboard.
-
Non riesco a credere che abbiano trovato spazio nel budget per luci posteriori leggermente diverse. /s Almeno questo è qualcosa.
-
I don't like this car as much as most posters here, but if it is so useless then it is quite sad that this managed to sell more than the Stelvio.
-
The guy downplayed the importance of the Punto brand name. He said that names are not important. This is the the global marketing director of Stellantis by the way. The Centoventi/Panda will most likely move to B-segment.
-
I hope so. The CMP is not great.
-
I was hoping STLA small would be the eMini platform of the 500e.
-
The Tipo was a great success with the complete lack of support it got from FCA. It's amazing it did as well as it did. And, it sold decently in other european countries besides Italy. After the 500, it had the highest sales proportion in european countries outside of Italy. And this with the geriatric Fire engines for most of its career, and barely any hydridization strategy. It proved that Fiat also has a place in the C-segment market if the managers make rational decisions like actually developing and launching a C-segment vehicle that has hatch, station-wagon and sedan versions. If they had invested more on it, it would've done even better.
- 6690 risposte
-
- 4
-
-
- prossimi modelli abarth
- rumors
- (e 2 altri in più)
-
The lack of Fiat products is an outrage. It just starts on the B-cars. The Punto is gone for how many years?? Look at the sales of the Dacia Duster, Clio or 208. A new Fiat would sell as much or more than those. It's a disgrace that Fiat in Brazil has more products, and that better suit Fiat than Fiat in Europe.
- 6690 risposte
-
- 2
-
-
- prossimi modelli abarth
- rumors
- (e 2 altri in più)
-
E i sostituti della Punto e della Tipo? Spero davvero che ci sia un nuovo prodotto Fiat che sostituisca queste due. La Tipo in realtà era un'auto decente che aveva solo bisogno di un po' più di investimenti per essere un grande successo (motori GSE fin dall'inizio e più opzioni interne). Tuttavia, è un bel modello su cui costruire. Avere un portellone, SW e forme di berlina era qualcosa di grande e così ovvio che non riesco a capire perché non è stato fatto per la Bravo. Secondo me, la nuova Giulia dovrebbe avere una forma diversa. Dovrebbe essere un portellone come la BMW Serie 4 Gran Coupé e avere anche una SW. Ma se è qualcosa come la C5 Aircross... Bleah
- 6690 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli abarth
- rumors
- (e 2 altri in più)
-
Lo stato della gamma Fiat è una vergogna. La mancanza di marketing della Tipo è ridicola ed è davvero difficile capire cosa faranno in futuro. L'ipotesi per la Lancia sembra avere perfettamente senso. Forse potrebbero anche fare una versione della DS9 per Lancia.
-
Looks beautiful!
-
Levante GTS and probably 350hp 2.0 engine for Giulia and Stelvio.
-
Maybe the new Firefly engines? A PHEV or mild-hybrid version like the ones that are coming on the 500X?