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lord_snk

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Tutti i contenuti di lord_snk

  1. A giudicare dal peso e dalla efficienza maggiore direi che i 12 km/litro siano raggiungibili nel consumo extraurbano.
  2. Mica male come prestazione; mi sono girato pure io una volta.
  3. Grandioso veramente...., la alfa 6 e' una delle piu belle alfa realizzate e aimè poco conosciuta , ogni informazione quindi e' preziosa ; grazie ancora.
  4. Del TS turbo non ero a conoscenza, pero la domanda sorge spontanea ;avrebbe avuto senso realizzare un 2.0 boxer biturbo o turbo ? Inoltre avevano in mente di aggiornare il TS 8v con l'ammissione lamellare.
  5. Sarebbe molto interessante , la 6 e' un modello di cui si sa poco.
  6. Dopo aver percorso 20000 km il GPL lo sconsiglio, intanto le prestazioni non sono le stesse si perde potenza commutando a benzina ,poco ma si perde, e poi ci sono molti rischi di avere problemi , iniettori che si sporcano etc Meglio un parco diesel anche se consuma un po di piu del gpl.
  7. Questa ammiraglia dovrebbe avere il 6 cilindri diesel . VM ?
  8. La Clio 1.5 Dci ;perche e' comunque una buona scelta e ha una rivendibilità maggiore ,oltre che una svalutazione inferiore. Non ti consiglio di andare sotto i 1500cc col turbo diesel.
  9. Bene , speriamo che facciano uno spider 1,8 turbo 230 cv e TP manuale , rosso alfa.
  10. Complimenti bel mezzo.:0-0
  11. Sono d'accordo su 169 "Potenziata" che chiamerei Nuova alfetta quadrifoglio verde ,dentro ci installerei un propulsore ferrari 8 cilindri rivisto in chiave alfa , ed eventualmente la versione al top la doterei di cambio posteriore , visto che sara scelta da un numero limitato di clienti. Farei una versione giardinetta , guardando alla M5 touring, ovviamente tutto a TP.
  12. Qualcuno ha provato la 120i ? la danno con uno 0 100 in 7,4 sec, dovrebbe viaggiare bene .
  13. Ormai , la prossima D transaxle senza offesa e' una perdita di tempo solo a parlarne , obbiettivamente suggerirei di non tirare fuori neanche la questione anche perche con le tecnologie attuali avrebbe poco senso. Una bella D con TP (cambio frontale) , ecco sarebbe mooolto piu logico e sensato col mercato attuale (anche con mcp anteriori).
  14. Sapete per caso , se il propulsore twinturbo diesel di 123d verra installato su serie 3 e90 - e92 ?alpina gia lo fa...
  15. Dagli spaccati si vede che il quadrilatero di 159 e' meccanicamente il migliore dai tempi della 75, quindi una degna evoluzione direi. Quello di 147 e' efficente e richiede meno spazio.
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