Bojack

ci capisco poco niente di queste dinamiche, quindi non saprei cosa dire. Però, da Alfista, spero che per Alfa Romeo questa possa essere una novità positiva per dare un impulso e cercare di piazzare qualche nuovo modello

Leclerc nettamente più veloce, ma non lo fanno passare. Così facendo si penalizza la squadra, che tristezza. Certo che è deprimente vedere una Ferrari così, mai me lo sarei aspettato. Evidentemente la macchina quest'anno è proprio nata male

Me l'hanno messo sui due ganci, per ora pare risolto. Speriamo

Ho risolto mettendo il grasso, adesso di apre bene!

grazie mille @jameson ! quindi lascio così com'è Comunque no, la mia è benzina, quindi l'astina non c'è Ma, indicativamente, quando bisogna aggiungere olio? Quando arriva a metà o quando si avvicina all'ultima tacca a sinistra?

Chi mi da una mano per quanto riguarda il livello dell'olio? Sto diventando scemo, ero abituato a usare l'astina e ora mi tocca usare l'infotainment ma ci capisco poco ? Allego la foto fatta giusto stamattina, secondo voi il livello è giusto o devo aggiungere un po' di olio, dato che manca l'ultima tacca? Grazie mille!

a bene, allora non sono l'unico. Se mi dovessero anche chiedere 5€ non glieli do, è una questione di principio! Quindi devo tirare la leva verso l'alto? Stasera riprovo e vediamo

Oggi ho riscontrato un problema minimo ma fastidioso. In pratica, tiro la leva per aprire il cofano ma il cofano non si sgancia e quindi è impossibile da aprire! Evidentemente non è stato registrato bene, dovrò portarla a fare vedere, già qualche settimana fa lo avevo aperto a fatica. Poi però non mi è più venuto in mente e l'altro giorno, quando l'ho portata per il richiamo, non l'ho fatta controllare. Strano che in officina non si siano accorti, visto che per fare il lavoro presumo abbiano dovuto aprire il cofano

richiamo fatto. Alla fine l'ho lasciata in officina al mattino ed era pronta la mattina dopo

Ok grazie! Vi farò sapere quanto ci metteranno

Comunque la porto lunedì. Mi hanno detto che solitamente ci vogliono 4 ore, ma in un paio di casi ci hanno messo 8 ore. Quindi la lascio a loro tutto il giorno. Mi hanno confermato che va fatto il lavoro anche sulla centralina abs, in quanto collegata al "problema" relativo al Cruise control adattivo

Sì, il richiamo per il Cruise control è arrivato a me e molti altri. Infatti in officina, quando ho preso l'appuntamento, lo sapevano e mi dissero che era un lavoro rapido. Stamattina invece mi dicono che il lavoro è lungo per via della centralina abs. Saperlo prima..

Qualche giorno fa mi è arrivato un richiamo per qualcosa inerente al Cruise control adattivo (ho visto che è arrivato a molte altre persone). Mi avevano detto che sarebbe stato un lavoro molto veloce (massimo un paio d'ore). Stamattina avevo appuntamento in officina, vado e mi dicono "a no, l'aggiornamento riguarda anche la centralina abs, quindi ci vorranno 5/6 ore di lavoro"! Ma il richiamo era solo per il Cruise control, non ho capito cos'altro devono fare. Fatto sta che dovrò prendere un altro appuntamento e lasciarla lì tutto il giorno. Mah..

a ok grazie, quindi mi ha detto una vaccata?

toglietemi una curiosità, ma la 3008 monta il cambio automatico ZF? Perché, parlando con un amico che ha appunto la 3008, mi diceva che monta lo stesso cambio che ho sullo Stelvio, quindi lo zf. A me sembrava di ricordare che la 3008 montasse un altro cambio, ma magari mi sbaglio

Superati i 1000km, sempre meglio! Guidare così un SUV è una roba davvero incredibile Ho avuto modo di provarla anche in Dynamic ed è veramente eccezionale, spinta piena e coinvolgente, infila le curve una dopo l'altra in maniera fenomenale! Davvero straordinaria!

Domani a che ora è la conferenza stampa Alfa? C'è qualche sito dove poterla seguire in diretta?

Assolutamente, non vedo l'ora di provarle con il manettino in dynamic. Per ora sto cercando di resistere ancora per qualche giorno ?

Ciao a tutti! Finalmente, venerdì scorso, ho ritirato la mia Alfa Stelvio 2.0 benzina 200cv q4 in allestimento B-Tech Nel weekend ho avuto modo di guidarla molto, in città, in autostrada e in montagna(tornanti ecc..), quindi mi sento pronto per dare le mie impressioni sulla mia Stelvio Estetica: Ovviamente qui è soggettivo, a me piace da impazzire soprattutto con l'allestimento btech. Ha una linea straordinaria! Mi piacciono tanto i cerchi da 20 e tutti i dettagli scuri. Sono contento di aver scelto il Grigio Vesuvio, si abbina proprio bene. Devo dire che dal vivo rende ancora di più che in foto Però, come detto, è una cosa soggettiva quindi mi fermo qui Interni: A me sembrano davvero ben fatti, le finiture sono di qualità, gli interni sono spaziosi e comodi. I materiali sono di qualità e gli assemblaggi mi sembrano ottimi. Naturalmente il tutto poi andrà verificato nel tempo Infotainment e tecnologie varie: Bè, ci sono gli aiuti alla guida necessari, per me basta e avanzano. Capitolo infotainment, qui faccio poco testo perché a me interessa che la macchina abbia il Bluetooth, che possa fare e ricevere chiamate senza distrarmi alla guida, che mi legga gli sms e che abbia il navigatore. Tutto il resto non mi interessa. Su Stelvio ho anche android auto ma francamente non l'ho ancora provato. Sicuramente(almeno da quello che ho letto) non avrà tutte le tecnologie delle rivali(parliamo sempre a livello infotainment), però chissenefrega ? Comfort: Macchina ben insonorizzata e molto comoda, ieri ho fatto un bel giro fuori porta e ho potuto apprezzare la comodità sia davanti che dietro. I sedili mi piacciono, forse, se proprio devo trovare un difettuccio, potevano essere un filino più contenitivi(ho quelli già di serie), ma li promuovo comunque a pieni voti Adesso però veniamo a quello che conta di più, perché ho ancora l'adrenalina addosso ? Cambio: Impressionante! Non ho altri aggettivi per descriverlo, è incredibilmente preciso e veloce. E' la mia prima auto con cambio automatico e non potrei più tornare indietro, veramente l'hanno tarato in maniera perfetta. Non ho ancora provato il cambio manuale(ho anche le palette), ma lo farò presto Su strada(motore, tenuta ecc..) Allora, premessa importante, ho guidato sempre e solo in Normal e con cambio sempre in Drive. Ho evitato di affondare troppo il piede destro(impresa ardua) perché la macchina è nuova e voglio farle fare un piccolo "rodaggio", quindi per i primi 800/1000km vorrei non usare il dynamic e fare qualche tiratina ogni tanto senza esagerare Fatta questa premessa, devo dire che sono semplicemente stupefatto da quello che questa macchina ti dà. Mi ero fatto un sacco di pippe mentali sul fatto che magari 200cv fossero "pochi", invece bastano e avanzano. Sinceramente, se non sapessi di avere 200cv, sarei convinto di averne ben di più. In autostrada sembra di essere sui binari, certo è che ti trovi facilmente a velocità ben superiori al limite senza accorgerti, ho fatto dei curvoni veloci con una naturalezza e agilità che non mi so spiegare. Mai avrei pensato che potesse esistere un suv che si guida così, oltretutto dopo 5 secondi ti dimentichi completamente di essere su un suv e inizi a pennellare le curve una dopo l'altra con una precisione che non è normale! Il motore mi ha sopreso, ha un gran bel carattere, spinge parecchio, sembra che parla e ti dice "schiaccia, schiaccia", ti tenta senza sosta! Anche il sound non è affatto male, tutte le pippe mentali che mi ero fatto sui 200cv sono scomparse dopo 200 metri! Poi sono andato in montagna, ho iniziato a infilare un tornante dopo l'altro e avevo un sorriso da ebete stampato sul volto. Quando la guidi non pensi più a niente, non sento nemmeno la radio perché sono talmente concentrato sulla guida che ti dimentichi tutto! Sulle curve è clamorosa(sempre in normal, non oso immaginare come sarà in dynamic), è una lama, poi lo sterzo è incredibilmente preciso. Sinceramente, a parole non riesco a spiegare cosa provo quando la guido, ogni aggettivo non basta, va guidata per capire di cosa sto parlando, crea dipendenza perché non vorresti scendere mai e ogni volta che la rimetti nel box ti viene la tristezza Lo sterzo poi è impressionante, anche qui è difficile da spiegare a parole. In tutte le prove che avevo letto se ne parlava benissimo ma quando poi lo provi capisci cosa vuol dire, è una cosa indescrivibile Consumo Al momento sono sui 9km/litro, però onestamente è l'ultimo dei miei pensieri altrimenti non l'avrei presa con questo motore Conclusioni Spero di aver fatto una recensione bella da leggere, ho provato a riportare tutte le sensazioni che mi trasmette. Quando ho iniziato a guardarmi intorno avevo valutato anche altre auto, ma se non avessi preso lo Stelvio avrei fatto una cavolata enorme perché mi sarei perso tutto questo. Come detto, non l'ho ancora sfruttata al 100% ma già così ti fa godere e divertire, confermo che 200cv mi bastano e avanzano. Certo che in dynamic sarà da sballo! Mai avrei pensato di poter guidare e divertirmi in questo modo a bordo di un suv, e il mio pensiero e i miei complimenti vanno a tutti coloro che hanno lavorato a questo progetto. Si capisce che sono stati messi passione, cuore e competenze elevatissime per realizzarlo. Quindi davvero complimenti! Permettetemi una chiosa finale, da italiano sono orgoglioso che il mio paese abbia sfornato un prodotto di questo genere! Allego qualche foto(fatte con il telefono quindi non di grande qualità) Se avete dubbi, domande ecc.. chiedete pure!

Finalmente ho ritirato la mia Stelvio, favolosa in tutto! Ho notato una cosa però, nel manuale c'è la procedura per aprire il portellone con il piede (modalità mani libere). Però ho provato in mille modi ma non funziona, sbaglio qualcosa o in realtà la modalità non esiste?

Quindi, non ho capito, potrebbe slittare l'ecotassa? Anche perché dovrebbe entrare in vigore tra 2 giorni ma non si sa nemmeno quando e come deve essere pagata!

Bè sì, se davvero non va oltre il 2020 a questo punto non conviene nemmeno investire più di tanto. Peccato perché, secondo me(da felice ex possessore), con un bel motore benzina rimane una macchina divertente da guidare

Speranze di vedere un motore benzina con qualche cavallo in più? Secondo me un benzina da almeno 150/180cv dovrebbe esserci

Perché non vai su Stelvio 190cv rwd? In allestimento btech(che ha praticamente tutto) il prezzo è di 55200€. Inoltre, se fai parte di certe categorie(artigiani ecc..) hai ottimi sconti. Soprattutto ti porti a casa una macchina che, in termini di piacere di guida, non ha rivali. Ti consiglio di fare un test drive, vedrai che ti bastano pochi metri per capire la differenza tra Stelvio e le altre

Finalmente ci siamo quasi! La macchina è arrivata in concessionaria, oggi o domani vado a vederla e dovrei ritirarla entro venerdì! Poi aprirò anche una discussione nella sezione dedicata alle nostre prove, così vi do un po' di pareri e sensazioni sul 200cv L'attesa è quasi finita, finalmente!?