lord amarant
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di lord amarant
- Prima pagina
- Precedente
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Avanti
- Ultima pagina
-
-
questo non vuol dire che siano una buona\migliore accoppiata di benzina\elettrico ma solo che cavalcano il mercato e sanno che un motore a gasolio tirerà di più di un motore benzina per il mercato
-
benzina ok. ma elettrico e gasolio non si sposano benissimo. funzionano entrambi bene ai bassi giri per poi perdersi in alto. di contro invece l'elettrico aiuta il benzina dove perde tanto nei confronti dei diesel, ovvero nei transitori
-
che poi il problema dove sta, sui diesel piccoli. che sono sulle cittadine o utilitarie. auto che difficilmente fanno percorrenze degne di nota, e dove i frullini benzina già ci sono e vanno egregiamente. quindi alla fine dove resteranno i cagafumo? dove erano una volta, medie cilindrate medie potenze alte percorrenze. chi vuole auto spintosa o fa poca strada tornerà al benzina. è il cerchio della vita
-
io ho rischiato una roba simile una volta con la mia. sceso per aprire il cancello, non so se non avessi messo in p oppure lo avessi messo e ho preso dentro la leva e rimesso in folle, fatto sta che aprendo il cancello mi sono accorto che la macchina avanzava. son saltato su al volo ma rimasto con una gamba fuori. la macchina si è appoggiata al cancello, la portiera pigiava contro il muretto da una parta e contro la mia gamba dall'altra. morale cofano e portiera da rifare, cancello divelto e tibia incrinata(miracolo son riuscito a tirare il freno a mano). però son stato pirla io, mica vw che non mi ha messo un tizio a fianco per avvisarmi di quanto fossi pirla. mi spiace per la sua morte, però con tutti i cicalini\avvisi e avvisetti forse spegniamo troppo spesso il cervello
-
secondo me sei un po' troppo ottimista. i nuovi diesel hanno livelli di complessità assurdi(basti vedere il nuovo quadriturbo bmw) il corrispettivo benzina per potenza ha una complessità ridicola a confronto. per una differenza di consumi di quanto? 2 km\l? io settimana scorsa ho fatto brescia-milano-brescia. con traffico e incidenti all'andata e ho fatto i 16,2 di media. con una golf da 160 cavalli. col gtd quanto avrei fatto? e negli ultimi 6 anni i benza sono pure migliorati come erogazione e consumi. appena diventano sostenibili i costi dei turbo a geometria variabile sui benzina anche per le medie percorrenze potremo dire "CIAOOOOONEEEEE" ai diesel.
-
piace ma iniziano a piacere anche i nuovi benzina. son già diversi quelli che sento dire "ma per quella strada val la pena il benzina" e non solo sul forum. se l'euro3/4 aveva "ucciso" i benzina non turbo castrandoli i nuovi eurox potrebbe uccidere i diesel perché troppo difficili da fare. e potrebbe essere una morte poco dolorosa visto come vanno i benzina adesso
-
-
-
prendo in causa te visto che hai risposto con l'elenco oggi son salito sulla x4 di uno dei boss, e io sta perfezione negli interni non l'ho vista i pannelli e il contorno del cambio fanno toc toc, sono duri e rigidi, il dildo è uguale a quello di giulia. sulla a5 di un amico il tunnel centrale nella zona posteriore ha delle plastiche che non ho manco nel baule della golf . io quindi direi, gli interni non mantengono gli stessi standard di qualità in tutte le soluzioni dell'abitacolo. ma sono ottimi, cosi come quelli della concorrenza. non voglio difendere la macchina a spada tratta, non sono ne un azionista ne un futuro acquirente(le d sono troppo grandi per le mie esigenze, al momento), però mi sembra che al solito sulle italiane, alfa in particolare, si scateni sempre una ricerca della perfezione quasi maniacale. da ingigantirne sempre i difetti. non è perfetta? si. lo sono le altre?no che danno fastidio non sono i commenti dove si citano i difetti, ma quelli dove si citano i difetti come le "solite cadute di stile del gruppozzo, solita macchina riuscita a metà, si perdono nel classico bicchiere d'acqua", perché sono esagerati
-
sembra che abbiano fatto una macchina che si guida benissimo, ma con gli interni di cartone riciclato con i sedili ricavati dalle tovaglie della trattoria del putrido(ricorderanno gli amici del raduno a brescia di qualche anno fa). hanno fatto una macchina con soluzioni tecniche ottime, hanno fatto degli interni che si distinguono per il design, che sono all'altezza del segmento premium a cui appartiene(senza eccelle come audi, ma comunque all'altezza) e stiamo qua a discutere di cosa? di come interpretare in senso negativo quel dato paragrafo della recensione per ingigantire dei difetti... ora mi ricordo perché mi prendo dei periodi sabbatici dal forum, di seghe mentali(ma anche materiali) ne ho abbastanza delle mie
-
-
grazie a netflix(sempre sia lodato) fra le varie scoperte direi che mi sta prendendo benissimo brooklyn 99,serie comico-poliziesca davvero divertente, e penny dreadfull, interpretazioni di eva green davvero notevoli
-
-
-
-
anche l'aspetto più "debole" passa praticamente in secondo piano. per autoexpress gli interni sono da audi per topgear sono l'anello più debole della catena, ma deboli di un soffio su una catena praticamente perfetta per autocar sono a tratti un po' cheap, però è la recensione che trova più lati negativi alla vettura(anche su cose che gli altri trovano ok come infotainment) tutti comunque dicono ottima auto, soprattuto da guidare, è da valutare come alternativa valida a tedesche e jaguar.
-
aspetto anche io per avere la certezza(sperando di trovarne ancora). dopo hyde park l'anno scorso li risentirei proprio volentieri
-
-
-
-
girano le scatole che mi toccherà perdere tempo per andare a vedere se ci sono foto od altro e poi andare dal giudice di pace...perché io sono sicuro di non averlo usato, non lo uso mai cavolo. anzi mi da fastidio quando lo usano altri. mi sono preso lo smartwatch apposta per non dover mettere le mani sul cellulare
-
scusate mi accodo anche io alla cosa anche se per una multa leggermente diversa. preciso che ho sempre l'auricolare con me, o che collego il cellulare all'impianto dell'auto. ricordo di aver visto i vigili, stavano facendo attraversare dei bambini. ho rallentato e mi sono forse anche fermato. per cui non credo proprio di aver avuto il cellulare in mano(al limite se mi son fermato avrò mandato avanti la playlist di spotify). mi sembra assordo che pur avendo avuto tutto il tempo di vedere che col il pollice destro usavo il telefono non mi abbiano potuto fermare(cosa che avrebbero potuto fare, si stava già rallentando per il passaggio dei bambini). boh mi fa arrabbiare sta cosa che appunto sono sempre o col vivavoce o con auricolare e mi prendo una multa per...boh
-
chiedo a voi di rincuorarmi(o darmi la mazzata finale). ieri andando al lago(da brescia a desenzano) passando davanti ad un autovelox nonostante andassi a al di sotto del limite di qualche km\h l'autovelox ha flashato. sapendo che il velox in questione non lascia scampo avevo iniziato il rallentamento prima della postazione quindi ad inizio limite credo di essere stato in regola(il cartello è posto una 20ina di metri prima della postazione, prima c'è il limite dei 90). può darsi abbia flashato a vuoto?oppure mi avrà beccato di qualche km fuori prima di transitarvi davanti? edit ricordavo male, i 50 son segnati dopo il velox quindi sicuramente andavo meno del limite https://www.google.it/maps/@45.474288,10.468537,3a,75y,51.49h,83.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLKHZ04N13exaezQ79cwrBw!2e0!7i13312!8i6656
-
mi pare di aver letto che agli altri 2 avessero offerto una cifra compresa fra il doppio ed il triplo di quel che prendevano prima
-
è un trip assurdo...ho riso come un cretino. è come farsi di lsd senza bruciarsi il cervello(forse)
- Prima pagina
- Precedente
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Avanti
- Ultima pagina
-