Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

severinsch

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di severinsch

  1. https://www.repubblica.it/economia/2024/09/23/news/bloomberg_stellantis_tavares_nuovo_ad_2026-423517619/?ref=RHLF-BG-P25-S1-T1 ROMA – Via con la ricerca del successo dell’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares. La notizia è riportata da Bloomberg ed è di quelle che non passano inosservate. Tanto che la stessa Stellantis, gruppo partecipato da Exor che controlla anche Repubblica, precisa a stretto giro “che è prassi per un consiglio di amministrazione occuparsi con necessario anticipo della scadenza di un contratto della durata di 5 anni firmato a gennaio 2021, senza che questo abbia necessariamente un impatto sul futuro, poiché c'è sempre la possibilità che Carlos Tavares rimanga più a lungo Insomma, non è detto che il manager portoghese, nel 2026, venga sostituito. Quello che è stato avviato è un naturale processo di selezione e Tavares farà parte di questo processo. Certo che il periodo, tra crisi europea e difficoltà negli Usa, non è dei migliori per il gruppo automobilistico nato dalla fusione tra Fca e Psa. Secondo Bloomberg Tavares, 66 anni, ha adottato una rigorosa politica di riduzione dei costi, ma ora Stellantis deve fare i conti con la diminuzione della domanda di auto elettriche e con l'intensificarsi della concorrenza da parte dei produttori cinesi. L’ad è stato elogiato per il suo impegno nell'efficienza negli anni successivi alla fusione 2021 perché ha reso il gruppo più snello, rafforzando i rendimenti. Risultati che non vengono negati, ma la situazione attuale potrebbe portare anche ad un cambio per dare una svolta. Si capirà nei prossimi mesi come si chiuderà la partita a fine 2025. https://www.stellantis.com/it/il-gruppo/governance/top-executive-team
  2. Saranno quel che saranno (SUV, MPV, fastback, grancoupè, crossover, pickup, SUV coupè, shootingbrake,...) .. ma faranno sì e no 10-15.000 immatricolazioni world wide annue ciascuna ad essere ottimisti. Ai margini del mercato...
  3. Secondo me chiudono il marchio prima dell'arrivo del nuovo modello su STLA medium...
  4. Ma per ridurre così il marchio, perché non lo vendono!?
  5. ... e soprattutto... come ti ci trovi con la bandierina italiana? 😄
  6. Sì, lo hanno fatto ma è disponibile su un numero limitato di modelli... ricordo solo nuova C3 e mokka. Per gli altri, tipo la 208 manuale, rimane attualmente quello con la cinghia.
  7. Mi sembra però di aver capito che hanno tolto la denominazione anche da quello a cinghia, quindi non modificato (o meglio non aggiornato con la cinghia)
  8. Ma sbaglio oppure in Italia non ha ancora avuto copertura mediatica da parte della stampa specialistica e stampa social?
  9. In ogni caso il pannello passeggero dovrebbe essere optional, quindi caso risolto. 😁
  10. Sì, non seguendo questo 3D me le sono perse e le ho postate sul 3D della Grande Panda. Sono state spostate poi giustamente qui.
  11. https://www.corriere.it/motori/news/cards/da-quella-gianni-agnelli-variante-carabinieri-tutti-volti-fiat-grande-panda/fiat-grande-panda-gianni-agnelli_principale.shtml
  12. In realtà intendevo la differenza fra STLA smart e CMP2
  13. Cito @HF integrale e rinnovo la domanda
  14. Ok estendere, ma aggiungere anche un cilindro al sistema ibrido sarebbe auspicabile
  15. Rimanendo in tema 3 cilindri, c'è chi parlava di rotture a 100-150 Km, no questa volta non è un refuso, sono proprio quelli i chilometri! (Anche se questa volta la catena che è andata a sostituire la cinghia a bagno d'olio non c'entra...)
  16. "Eh... non ci sono più i prezzi di una volta!"
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.