sonica
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Non è impossibile da organizzare. ☏ Mi A1 ☏
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Perché no? Per me producono tutti e due i my ( per un periodo brevissimo). Carrozzeria e meccanica sono le medesime, o quasi. ☏ Mi A1 ☏
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Se la tirano parecchio... Buona fortuna...
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Che JE fosse una iena, lo si sapeva già. E ne vedremo delle belle...
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Le auto devono essere leggere. Vale nulla aggiungere cavalli e poi appesantirle. ☏ Mi A1 ☏
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Volvo e Alfa sono due concetti diversi. Per me sono proprio imparagonabili. ☏ Mi A1 ☏
- 302 risposte
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- giulia
- alfa romeo giulia
- (e 6 altri in più)
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210cv bastano ed avanzano. Non si va' in pista tutti i giorni. Solo con peso in più servirebbero (magari sulla station... [emoji6]) . Paragonare i Volvo non ha senso. Non sono motori sportivi. Sono motori per durare ed essere affidabili (come carattestica principale). ☏ Mi A1 ☏
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Ferrari non è FCA
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Palude in cui ci si erano infilati gli Agnelli, altre aziende, di altri settori, si sono ben tenuti distanti dalla politica. Il valore di poter dirigere, almeno in parte, l'opinione pubblica, non ha eguali.
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Ciao a tutti, non so se è il posto giusto per fare questa domanda, quindi se non lo è spostate pure il post. La domanda è questa: visto che si possono immatricolare solo auto con le spercifiche Euro 6d-Temp, le auto che arrivano dall'estero con targa straniera, se non sono omologate Euro 6d-Temp non possono essere immatricolate? Nello specifico sono interessato ad acquistare una Euro 6 che vendono in Austria, ovviamente usata. Immagino di non poter circolare con targa tedesca e di dover immatricolare l'auto, ma di non poterla immatricolare in Italia poichè la normativa che rispettano è la Euro 6. Faccio questa domanda visto ciò che è accaduto (od almeno ho letto) per gli autobus "usati" comprati dal Comune di Roma che non si potevano immatricolare poichè non rispettavano le normative anti inquinamento europee. Grazie a coloro che mi daranno info a riguardo.
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Provala [emoji1303] ☏ Mi A1 ☏
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Concordo ☏ Mi A1 ☏
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https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-vitara-1-6-ddis-v-cool-diesel-bianco-325e7193-1bea-bb37-e053-e250040a5261?utm_source=android-share ☏ Mi A1 ☏
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Certo. Ho guidato la Duster un po' di volte. Non è male, ma non la comprerei mai. Anche le ASX non sono male. Se non ti interessa design dell'interno e optional tecnologici prendila in considerazione. O prova con le Vitara. Quelle durano una vita. Ti stufi di averle e le cambi per noia. ☏ Mi A1 ☏
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La Nissan è fatta meglio. Se non ti interessa il fuori strada, io prenderei questa. ☏ Mi A1 ☏
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Nissan Qashqai ☏ Mi A1 ☏
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I giapponesi fanno gruppo tra di loro. Toyota a settembre ha comprato più quote di Subaru, con Mazda ha fatto alleanze anche negli USA oltre ad averne azioni. ☏ Mi A1 ☏
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Inquinare meno mi va bene, ma, come tutte le cose, cum grano salis. Non vale la pena inquinare in Slovenia perché piena di boschi per produrre energia elettrica da utilizzare sulle plugin. Produrre con carbone e nucleare. Non sono per le guerre di religione. ☏ Mi A1 ☏
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Ma anche le molle si consumano? Sono pezzi di ferro... ☏ Mi A1 ☏
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Grazie ☏ Mi A1 ☏
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Ciao a tutti, dopo alcuni mesi che non utilizzavo l'auto di mia moglie, ho notato, guidandola, un aumento sensibile di balzelli quando prendo un dosso. Quindi direi che 200000 km, le sospensioni stanno arrivando al cambio. Non avendo esperienza di ciò, non avendo mai avuto auto con tanti km, mi rivolgo a voi. Vorrei capire come identificare se è veramente giunta l'ora di cambiarle. Oltre a ciò vorrei capire cosa cambiare. Sono gli ammortizzatori, le molle od entrambi? Grazie
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Bisogna andare a perodurre negli USA.
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Secondo me invece non sanno gestire i marchi... ☏ Mi A1 ☏
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