Quo.Lore

Clamoroso ! Gazzetta.it Come già detto, solo Loeb può fare perdere il titolo a Loeb

Premetto che Massa non mi è simpaticissimo (raccomandato inside). Però, aspirare ad essere il numero 1 era leggitimo. Era il suo secondo anno in Ferrari, arrivava da un fine stagione 2006 abbastanza brillante ed i numeri dicono che è stato il migliore compagno di squadra di Schumi AL PRIMO ANNO. Poi, Massa fino a 4 gare dalla fine del campionato, era davanti a Raikkonen in classifica, perché ha fatto meno errori del finnico. Se un pilota afferma subito dalla prima gare che lui è qui solo a fare la seconda guida, io mi dico "ma chi l'ha preso questo salame ?" . Perfino Barrichello diceva ogni anno, che provera a diventare campione del mondo. Ovviamente, nessuno lo credeva e faceva pure tenerezza nella sua speranza vana. Comunque quest'anno, è tutto in salita per Massa : - niente traction control - macchina disegnata attorno a Kimi - compagno campione del mondo, e su cui andranno più attenzioni, ovviamente Ovvero, dovrà radoppiare gli sforzi per intrattenere un minimo di speranza. Quo.Lore

Per la Renault, non saprei, perché Alonso ha lui stesso dichiarato che, per quest'anno lotterà per il podio... e che sta già valutando di andare altrove (=leggasi Ferrari) per l'anno prossimo, in caso di scarse performance della Renault quest'anno. Forse giocano a nascondino pure loro... Vedremo fra neanche un mese. Tra l'altro, Alonso parla di andare in Ferrari l'anno prossimo, ma mi sembra che la Ferrari abbia i due sedili occupati, o on ? Raikkonen fino alla conclusione del 2009, e il Raccomandato fino al 2010, se non erro. Che farebbe ? Il collaudatore, per un'anno ?

C'è come un fantasma nell'auto (penultima foto) Complimenti per l'auto ! Bella bella. Penso che alla fine, faranno pure pagare il bianco bianco, dato la marea di gente che se la prende di questo colore. Ribadisco i complimenti, un saluto da Genf ! Quo.Lore

Non conosco bene il campo giuridico, ma le ammissioni publiche (e le scuse) di Dennis, non potranno essere ritenute contro di lui ?

Prevedo suicidi di massa tra poco.

caradisiac Per i non-francofoni : la Laguna Estate è stata eletta Auto più bella del 2007, con più della metà dei voti degli internauti. Concorso organizzato da Eurosport. Si piazza davanti alla 500, la Classe C e la Peugeot 308. Vince pure il titolo di più bello interno. Gli altri pretendenti al titolo erano Chrysler Sebring Coupé Cabriolet, Mazda CX-7, Smart For-Two, Mini Clubman. Sono senza parole. Poi, 53 % dei voti è una proporzione immensa... anche troppo, per essere credibile, secondo me. Quo.Lore

Mi sembra una malattia tipicamente inglese di comprare un'auto pensando per primo alla svalutazione, o no ?

La domanda sottostante era "l'effetto 500 sarà duraturo quanto quello della Mini ?"

E il meglio deve ancora arrivare, secondo me. Abarth, Cabrio, motori bicilindrico... Mi chiedo se, dopo il suo ciclo di vita 6-7 anni, la Fiat potra fare a meno della 500. Oggi come oggi, sarebbe un suicidio, ovviamente. Vediamo come stiamo tra 6 anni.

Mah come Tommi, non conosci ancora il metro di AP ? < 10 paggine in un giorno : seghe mentali. 10-15 pagine in un giorno : notizia tipo "mio cugino" 16-20 pagine in un giorno : foto spia di un particolare tipo retrovisore 21-25 pagine in un giorno : foto di un'auto cammuffata. 26-30 pagine in un giorno : foto di un ALFA cammuffata. 31-35 pagine in un giorno : foto ufficiale 36-"cifra non stimabile" pagine in un giorno : presentazione di un Alfa qualsiasi Sotto le 5 pagine/giorno, il topic è clinicamente morto, o si parla di altro che un'italiana Dunque, in questo caso, siamo ancora nella prima categoria. Quo.Lore

Che i marchi tedeschi facciano meno richiami non vengono a significare che egli siano esenti di ogni problema. Ho letto da qualche parte (o forse me l'ha detto "mio cugggggino ?":D) che VAG interveniva sulle proprie auto, all'insaputa del cliente, quando costui portava la macchina per un normale servizio. E dunque, la leggendaria affidibilità non veniva macchiata. Ripeto, non ricordo dove averlo letto, dunque a prendere con le molle. Quo.Lore

Si vede che il designer "bottoni dello sterzo" si è, pure lui, fatto rapinare il gatto. La polizia sospetta un Mac-ista integralista.

Io, di molla dietro, non né vedo neanche l'ombra...

Il suo nome è Patrick Le Quément, e ricordo benissimo che aveva criticato 8C alla sua primissima presentazione (nel 2004). Disse che il suo design non era innovativo per niente e che già "vecchia" come design. Secondo me gli rodeva tanto il c... per non averla disegnata lui e poi, in quanto, a consensi, il tempo a dato raggione all'Alfa. Quo.Lore

e infatti, rimangono pure test invernali. Ricordiamo che la Toro Rosso ha pure fatto segnare il migliore tempo in una delle ultime sessione di prova, in Spagna... Tutti giocano a nascodino, non c'è nessun vantaggio di svelare le carte ora (tranne se si cerca disperatamente un sponsor...)

Ma ora leggi pure le PDF di Armani o Valentino ? (si scherza eh... )

Con questi fari immensi e con quella bocca da Peugeot, ha proprio un'aria stupida.

Secondo te, dunque questa "entry level" che dovrebbe essere deliberata andrebbe a competere con Porsche 911... e la Ghibli, che io avevo assunto come appunto la entry level, con chi andrebbe a scontrarsi, quale fascia di prezzi andrebbe a coprire ?

Gazzetta.it Direi che i lavori stanno prendendo un'ottima piega, anche se non si sa mai in che configurazione stanno le auto (penso al carico di benzina, tra l'altro).

Penso che si stanno riferendo à Danyx82... (...in quanto alle seghe mentali...)

F1-live.com Che vergogna. So che Hamilton sta sulle palle a tante personne, ma arrivare agli insulti razzisti è prova dell'ignoranza la più rozza. Quo.Lore

A me, sembra immensa. Pertanto, non capisco in che segmento andrà a competere...

Ne ho guidata una per circa 200km. Pochi, ma effettivamente, è comodissima. Davvero l'impressione è di guidare su cuscinetti d'aria, typo hovercraft. Spaziosa, piena di chicche... mi ha lasciato un buon "souvenir". Non mi sono piaciuti l'ergonomia (veramente disastrosa), e il design del retro. Comunque, una signor macchina. Secondo me, la sola "alto di gamma" francese valida, 3 o 4 spanne sopra a 607 o Vel Satis. Quo.Lore