VuOtto
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In gamma, da vostro punto di vista, esisteranno sempre le versioni a 6 cilindri o con la 987 si chiude un'epoca? La storia del 4 cilindri e' vera, anche in un'intervista di un membro marketing della Porsche aveva detto dello studio di un 4 cilindri boxer....spero tuttavia che i 6 cilindri ci siano ancora! Comunque, bello il ps!
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Quoto!!!!!!!! Trovo più simpatica la serie "originale"....
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Già......lo credo anch'io se dopo un anno ipotizzano già un FL....alla faccia.....peggio della serie 1 prima serie....
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ma è appena uscita e già iniziano a volerla cambiare? Bè...visto com'è la Laguna....c'è da capirli.....:)
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Ah quindi un operazione simil "mini crossman"? Bè...che dire, idea stupenda!!!!!!!!! Speriamo la facciano dunque! -
Bè, è quello che volevo sapere. grazie! Tranquillo! Grazie anche a te
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Un carro funebre a tre volumi insomma.......ecco l'inno all'inutilità in un periodo di crisi...si può sempre blindare un'auto più umana....alla faccia della riduzione di Co2 e del downsizing....
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aspetta, ho capito male o faranno anche una 500 4x4?
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Immagino che chi di voi abbia potuto vedere qualche modello degli interni, saprà indicarci se quelli proposti da progetto 940 sono "plausibili" o meno...io personalmente li vedo un pelino sottotono e già visto...forse è il volante in stile 159 che è fuorviante...però mi auguro di ritrovare interni decisamente più moderni ed accativanti su 940.
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Si, concordo. Sulla 500 di mia sorella, effettivamente, dietro (e parlo da nano, poiché sono alto solo 1 e 73, già si soffre un po' di abitabilità, soprattutto nella zona della testa...se la nuova Ypsilon è si più stretta, ma meglio abitabile, IMHO fanno centro, anche perhcé sulla 500 contava tantissimo il fattore estetico, mentre sulla 846 la cosa è diversa. Quindi, scusate la domanda ma ho perso un po' di post, la nuova ypsilon non userà più il pianale B-Compact, ma utilizzerà quello di panda?
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Però....a chiamarla "rivoluzione" ci vuole coraggio...non sono poi così ecclatanti come predicano, se questo è un bozzetto semi ufficiale...sinceramente mi aspettavo di più........
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Bè chiaro, ma la sua necessità è quella di cambiare auto tra due anni, in TEORIA, dovrebbe essere giusto per il lancio imminente di 944.
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azz, grazie, non sapevo questa cosa!!!! Bè che venda meno si...però non credevo che avesse avuto una flessione del genere, bene a sapersi! Alla fine, IMHO, le B fiat sono migliori.
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Incrociamo le dita! Io mi trovo nella stessa situazione, anche se guido una 156. In casa sono praticamente tutti o BMWisti o AUDIsti...io sono l'unico che strizza l'occhio all'alfa romeo...spero davvero anche io in una Giulia degna del confronto, ma spero ancora di più in 940...poiché vorrei prendermi una Hatckback tosta (se la faranno, la 940 GTA) al posto della mia Sportwagon....speriamo bene, in effetti qui dentro stiamo tutti un po' sperando che escano dei modelli davvero "tosti" e "concreti". L'unica è avere pazienza ancora per un po' di tempo... poi si vedrà! Comunque, e scusate l'O.T. finisco subito, con la 944 IMHO vai sul sicuro.
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Allora, secondo me non può essere un'interno da serie 5, se non posticcio come dice regazzoni, anche dal fatto che non si può proprio vedere un portabicchieri in quella posizione, e tremendamente povero come quello...poi, non mi stupirei più di nulla...ma non è proprio da serie 5 quell'interno! Magari da X1.......però è troppo sofisticato....forse ha un "che" di X3 via.
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Bè, ogni tanto su progetto940 esce qualche rumors...ma si spegne lì purtroppo.
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Ti do ragione, mio padre gira con una 525 tds E39 che ormai è prossima ai 400.000 km....spera tanto nella nuova serie 5 poiché ormai sta davvero tirando gli ultimi. La E60 gli piaceva...ma non lo ha mai convinto fino in fondo, infatti la E39 la giudica più bella stilisticamente, soprattutto negli interni...staremo a vedere come esce questa nuova serie F10, ma non ci sono molti dubbi che sia migliore dell'attuale.
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Mamma mia...è proprio bella!
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A meno di ritardi imprevisti, dovresti essere giusto in tempo per ordinarla. Ma se arrivi "con il fiato lungo" prenditi un'auto ad "interim" fino all'uscita di 944;-) piccolo O.T. beato te che hai una 3er coupé e avrai una Giulia come auto "aziendale"...me cojoni
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Alla fine, la Micra è un'auto female oriented, chiaro che a noi uomini possa piacere meno. Stando al detto "squadra che vince non si cambia" posso immaginare sia una reinterpretazione dell'attuale, anche perché non mi pare abbia venduto male in generale. In italia è andata molto bene, non so nel resto d'europa...ma mi pare abbia fatto bei volumi.
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In generale: Fuori, non mi piace gran che, preferisco la 350z... Dentro, interni molto carini, anche se il layout del dashboard mi ricorda vagamente quello della 156, ma solo poiché è tondeggiante....sicuramente è una mia impressione. Bellina tutto sommato anche se non la prenderei mai, i fari mi sembrano non c'entrare gran che con i paraurti...
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Ormai i passaruota sono adatti a portare cerchi da 18 o 19 pollici come dimensione....guardate la MiTo, con un cerchio da 16 è tristissima, soprattutto nella zona passaruota posteriore. Con un 17" migliora parecchio invece. Diciamo che vi è la tendenza ad aumentare le dimensioni del cerchio per un fattore estetico, che ci sta tutto alla fine se guardiamo. Credo comunque che tutte queste nuove BMW debbano montare almeno un 18" per non sembrare da peones.
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Quoto. Anche perché, almeno che io sappia, credo sia la fiat l'unica ad aver tagliato il 70% dei programmi...certo, c'è chi manda a casa un sacco di dipendenti, e non è una cosa bella purrtroppo per loro, però i programmi, comunque vanno avanti...