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VuOtto

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  1. Di quello che scrivono i giornalisti...proprio me ne frego. Non è raro vedere la classe E mercedes scambiate o nominata in "serie E"...o viceversa in BMW vedere scritto "Classe 5" invece di "serie 5" cito qualche numero che trovi in piazzeria di cambio auto, automobilismo...e menate varie... Già QR, considerato da molti il Guru in italia per le auto...fa di quelle cappelle....per cui...io mi fido solo di quello che mi dicono gli insider...e delle foto spia dalle quali si può dedurre qualcosa...ma dei giornalisti proprio no, anche perché solitamente parlano e cianciano a vanvera sulle doti dinamiche di una vettura, quando magari escono dall'ufficio e salgono sulla Austin Metro (con tutto il dovuto rispetto per coloro che hanno questa vettura). Io metterei persone competenti a scrivere certe cose, non banali giornalisti che oggi scrivono di auto e domani scrivono di quanto caldo fa in Sicilia. poi la frase, lo diciamo sottovoce che BMW sta cercando un quarto marchio da anni.....ma suvvia siate seri giornalisti, dopo la catastrofe Rover BMW credo non abbia la minima intenzione, nel breve periodo 5/10 anni di acquisire un quarto marchio....poi con la recessione in atto men che meno.
  2. JC Alfista?????????????????????????????? Ma se non ne ho mais entito parlare gran che bene....nella prova della 166 diceva che l'heritage si....è un qualcosa a sè stante per alfa...ma tutto il resto è assolutamente sotto al media....insomma....dire che è alfista.... per non parlare dei Top gear 2007 awards, dove alla domanda al pubblico "qual'è l'auto dell'anno 2007" uno rispose "la 8C" lui si mise a ridere come se avessero detto la Lada Niva... fatto sta che sono dei grandi quelli di Top gear...ne combinano di tutti i colori!!!!!!!!! Solo che si....quando prendono in giro le alfa, un po' di amarezza resta in bocca....non tanto per la gtv....ma per la 75 che era pure transaxle la sua....un filino sì.
  3. Scusate...leggermente O.T. Avete guardato il video di TOP GEAR che prendono irrimediabilmente per i fondelli una 75 3.0, una GTV e una Duetto degli anni '80...bè...anche se non m'interessa, è sempre brutto vedere che una casa italiana viene così duramente derisa, nonostante le auto provate fossero state tutte prese da uno sfasciacarrozze e sottoposte a torture incredibili...mi Dispiace anche che fino ad ora Top gear non abbia voluto provare la 8c per non ammettere che sia un'ottima vettura...che peccato....bè, sempre meglio di loro che di inglese non hanno più nulla. provate a guardare...lo trovate su racingflix.com.... Arriverà anche per l'Alfa il giorno della fenice ora che c'è questo accordo con BMW? Lo spero, solo per darglela sui denti a Clarkson, ...anche se è indubbiamente uno che di auto ne sa.
  4. Ah io ripeto...non ho preso 156 perché costava poco, non avrei preso il 2.4, l'ho presa perché mi piaceva e perché pe ril budget che avevo a disposizione er ail miglior acquisto possibile a km.0 La prima, primissima cosa che guardo in una vettura sono la meccanica e le sospensioni, infatti la mia non ha nemmeno gli xenon (peccato poiché li avrei voluti...) l'auto era ancora a Mirafiori quando mi misi a cercarla...era nuova...solo nata e dimenticata su qualche parcheggio della Fiat...Io volevo quella, poichè la trovo ancor oggi più sensoriale di una serie 3 E46 Touring. la trovo più diretta sulla strada...ed, IMHO, più bella stilisticamente. se avessi voluto fare il figo al bar, mi sarei preso una 330d a TP con pacchetto M... per cui, la TP ora per me è fondamentale, la mia prossima auto al voglio così, ma non perché la mia TA 156 vada male...anzi, è una meraviglia, ma solo perchè voglio unq ualcosa che mi appaghi di più al cuore. Forse, si, siamo noi gli irriducibili romantici delle auto....sono l'unico, vedendo l'imbarazzo generale dei venditori che mi seguono, che mi parlano di una vettura mentre passo con la mano ad occhi chiusi le sue forme per percepire al tatto ogni singolo particolare, ogni singola nervatura... Il battito del cuore, è quello che vorrei avere quando passo la mano su una carrozzeria dell'alfa, che amo tanto com marchio....ma che ora, a parte 8C competizione, solo BMW riesce a darmi, e neanche su tutte le sue vetture. Io spero vivamente che AR riabbia la TP soprattutto per me e per noi, rimasti ancora "competenti" e "romantici" in un mondo fatto di pezzi di ferro con le ruote...che in un'auto cerchiamo prima di ogni altra cosa, un'emozione. Fine O.T. A proposito, I manuali a 6marce della BMW sono propri o sono "esterni"?
  5. bè se è uno specialista, almeno con l'alfa non lo dimostra....è costernata di problemi la 159 QTronic...povera 939....
  6. Quoto...sarebbe una stupenda seg D...ma nonostante sia molto aggressiva....occhio a non cadere nel banale e tarro...deve anche trasudare eleganza e dinamicità oltre che aggressività e sportività (audi A4 e BMW serie 3 docet), sennò cadi nell'idiollio dei tamarri...non della gente che "conta" IMHO.
  7. sarebbe davvero blasfemìa....però, contando che ci sarà anche una porsche a gasolio...magari la serie 1 TA sarà anche fatta....bè...fosse anche l'auto più fi@a del mondo non la comprerei a TA! Ehm, scusate:)....come siamo messi con il progetto 947 Sprint a TP in casa alfa??? Santo Cielo...la TP sta diventando davvero roba solo ed esclusivamente da ricconi....
  8. Se la vuoi nuova, c'è la citroen C2 ad un prezzo leggermente superiore a ciò che ti sei posto come budget...ma se vai sull'usato, trovi anche auto come la Ypsilon....o la GPunto, o la Corsa....Mégane e quant'altro...fatti un giro su autoscout e valuta bene però prima di comprare. Se hai il problema dei soldi, che credimi, purtroppo è un problema che hanno tutti al giorno d'oggi, chi più che meno, va su un buon usato, ma non avere la fretta di portarla via...rischi serie cantonate...sceglila bene e abbi apzienza. In giro ci sono davvero tante Occasioni serie.
  9. La JCW è esageratamente costosa anche da mantenere....un'amico ce l'ha...e i costi per il pieno sono una brutta e dolorosa nota sul bilancio a fine mese...la S è più che sufficiente.
  10. Io credo che i dual clutch che BMW sta sviluppando ce li sogneremo....ma forse anche no. Fatto sta che se MAGARI, ipotizzo io eh?!, la Mini, o la city...dovessero montare, come pare, una sottoversione del dualclutch sulle versioni più potenti di Isetta e Mini, dato che per serie 3 FL e per serie 1 sono già previsti a partire da Q2 2009 su diesel e benzina, dicevo, POTREMMO anche noi beneficiare di un cambio come questo...ma sono ipotesi PERSONALI...non voglio creare baraonde qui nel forum;) anche se ammetto che il dual clutch mi ispira assai...
  11. Esatto...ed ecco il vantaggio per fiat di un'alleanza con chi, nei segmenti medio/alti, non è secondo a nessuno...le cifre, il blasone e la tecnologia di BMW non hanno bisogno di presentazioni... Ah che bello....mai potevo immaginare di dire che l'alfa romeo e la fiat, anche se ancora in forse, c'entreranno un qualcosa con BMW... Bene, duqnue io sono un ultra precursore in casa ho sia Fiat, che Alfa Romeo che BMW:):) scusate la divagazione...ma ci sta una battuta dopo tutto!
  12. Allora....io non capisco una cosa, che alla fine il succo è questo; volete andare avanti per i prossimo 5/8 anni a denigrare i prodotti dell'alfa...o magari parlare della dinamica di guida che la trazione posteriore, e forse, anche qualcos'altro avrà in più e di meglio dell'attuale produzione? Io preferirei parlare di come migliorare il telaio della serie5 o della z4 per le "nostrane" alfa romeo...di come la trazione posteriore influirà sull'immagine, sul tanto sognato ritorno al motore longitudinale....piuttosto che sentir parlare di Innominabile, di balenottere e capodogli vari.....Io sono solidale con Ax e con tutti coloro che vedono quest'operazione, qualora si ufficializzasse, come una manna dal cielo per AR. Ha ragione chi dice che comunque vada, se alfa riavrà la tarzione posteriore, sia anche di derivazione bmw (che oggi è il benchmark), sarà comunque una vittoria ANCHE dell'alfa.
  13. semmai i motori "congiunti" potrebbero esserci sulle seg.AeB...ma sulle "alto" di gamma lo escludo...ti pare che la BMW ti dia il suo 6 cilindri in linea????????
  14. AX, quoto tutto! Io non ci penserei due volte a dare un plauso alle future alfa, e parlo da alfista, se avessero pianali BMW. Io non vedo l'ora di buttarmi a guardare sotto e vedere l'albero di trasmissione che corre lungo il tunnel centrale... ragazzi, il mercato e i tempi sono cambiati...e già che sia con BMW l'alleanza o la presunta tale, già dovrebbe stamparci in viso un sorriso a 100 denti... I motori resteranno gli alfa, come il set up di telaio e maccanica...oh, siete davvero dei masochisti...io parlo di voi i quali credono che questo accordo sia una stupidaggine....prima volete tutti la TP, volete pianali DEGNI DI NOTA E FIORE ALL'OCCHIELLO, poi arriva BMW, c'è un barlume di speranza che ciò avvenga....e vi lamentate????? Oh...siete proprio forti.....senza offesa eh ragazzi!?
  15. Io solo una...rosso scuro a jesolo...poi più nulla....e pensare che ho visto la MC12 due volte...ammazza....è più "rara" la cx-7:shock::shock:
  16. Mah...io ripeto...è semplicemente stupenda. Mi piace davvero tanto....a parte lo shock misto delusione/incertezza delle prime immagini...adesso la giudico la miglior berlina del segmento.IMHO.
  17. Non credo. Con i tedeschi gli accordi sono ferrei...non è come tra noi italiani che si stringe un'alleanza per una cosa e se ne fa un'altra...lì quello che si pattuisce si fa...niente divagazione, almeno credo....con i tedeschi con cui collaboro di solito vige questa regola nel mio settore.
  18. Potrebbe essere un v8 turbo??? Motore nuova Enzo??? però su una 360 come mulo lo vedo difficile....
  19. Dopo che ho sentito che "butteranno praticamente via" 159...guarda Regazzoni, non mi meraviglierei più di nulla in fiat.... anche se il pianale small non credo faccia la stessa fine...però con BMW di mezzo....mah...
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