aSSo®

Personalmente, l'ho scritto altre volte, trovo ingiusto dare tutti i meriti delle vittorie di Stoner al suo pacchetto gomma/moto; è chiaro che quest'anno in quasi tutte le gare c'è stato un dominio Bridgestone, come gli altri anni succedeva il contrario, ma ad essere onesti ieri che questo dominio non c'era, è rimasto solo uno che teneva il ritmo dei due davanti, pur con evidenti difficoltà; ora, vorrei chiedere, pensate anche voi che la Ducati di Stoner va da sola grazie all'elettronica che "pesa" il gas in ogni centimetro della curva, oppure un pò di manico quest'anno il ragazzo sta dimostrando di averlo?

Eh si Luca, ti sei perso una grande gara, al di là del tifo... spettacolare Vale oggi, ha giocato un pò con Pedrosa per tutta la gara, per tenerselo ben dietro nell'ultimo giro e mezzo; Stoner fuori gioco per la vittoria da subito, a parte i primi giri dove ha cercato invano la fuga Paurosa la HRC oggi, avete visto che missile e che precisione? Non male anche la M1, oggi a detta dello stesso Rossi le loro gomme (almeno oggi) andavano un pelino meglio delle Bridgestone, la Ducati oggi era parecchio instabile e mi ricordava quella degli anni passati, che andava domata Speriamo in gare così fino alla fine del campionato

E, aggiungerei, che sia "a presa rapida", altrimenti dopo la prima accelerata finirebbe nella visiera dei malcapitati inseguitori!

Questo è un set usato da Terry Bozzio, notare tutti i pedali posti intorno allo sgabello per poter suonare più cose possibili con il "solo" ausilio di braccia e gambe ovviamente tutti quei tamburi sulla destra e sulla sinistra sono accordati ognuno a modo suo, con tanto di mezzi toni...

Potresti essere più chiaro su questo? Per ottenere diversi toni e diverse note, si usano da sempre tamburi di varie forme e dimensioni... alcuni hanno un pedale che, se pigiato, agisce sulle pelli variandone quindi la nota

Non mi piace, troppo esagerata per i miei gusti.. però una cosa la preferisco all'originale nell'interno, ovvero il quadro strumenti

Quanto mi attira questa motorizzazione... se decido di pensionare la mia puntina di certo questa è la candidata n°1 (sport+clima automatico)

Non male, ma quanto perde nella vista laterale col montante centrale in tinta!

Non male in questa versione sportiva, forse il doppio scarico è un pò troppo Quoto Touareg, anche secondo me la calandra simil A3 rovinano tutto

Ah già, ho fatto conto che parlasse di una 16v come la mia

Rispetto alle tariffe dalle mie parti, è molto caro il costo della manodopera, 32€/ora... qua siamo sulle 25; più che altro mi sembrano troppe 2 ore e mezzo per lavori ordinari e veloci, per il resto i prezzi son quelli e da lì non scappi, tranne l'olio selenia che a me lo fa pagare 9.3€ al kilo (nel tuo conto viene 14 e passa) Comunque son fresco di limata di portafogli pure io, sostituzione delle cuffie anteriori, cuscinetti alternatore, filtri, pulizia corpo farfallato, rabbocchino olio motore e liquido radiatore, 190€

Ma a memoria, Biaggi è sempre stato coerente, si è sempre lamentato da quando è salito in 500/moto gp

Quella di Sasha secondo me è la migliore, ma quella di Tony, con poche modifiche, è pure fattibile nella realtà... prova a metterci dei bei cerchi, che imho questi non le stanno per niente bene, magari vestita di nero

Il problema è che abbiamo (mi ci metto anche io) sempre preso per il sedere Biaggi per il fatto che stava sempre a lamentarsi e a campare scuse, e la moto è poco moto, la gomma è poco gomma, chattering, setting... vabbè che Max piangeva per ottenere l'hrc ufficiale, e ottenuta quella ha fatto peggio che mai, ma imho oltre talento e pacchetto moto/gomme, conta moltissimo la condizione mentale, e quest'anno quella di Rossi è scarsa, vuoi per la convinzione di avere un ferro poco competitivo, vuoi per la situazione gomme (che, ricordiamo, si è invertita quest'anno), e vuoi, imho soprattutto, perchè il ragazzino austaliano non si è fatto schiacciare dal suo carisma e sta rullando un gran campionato

Tra quelli che conosco (compresi quelli del web) chi non sopporta Rossi è più in generale un tifoso di Biaggi e non Ducati... direi che forse son più i tifosi frustrati di Biaggi che si sono attaccati da quest'anno alla Ducati e a Stoner per "rifarsi" delle vecchie batoste subite, e che magari i tifosi Ducati già c'erano, ma obiettivamente avevano ben poco da gioire gli anni passati. Per quanto mi riguarda, ho sempre tifato per Rossi, e considero i suoi due mondiali vinti con la M1 quelli più avvincenti di sempre (seguo il motomondiale da 13-14 anni); però non sopporto i piagnistei, e avrei gradito che il mio pilota preferito avesse avuto un'atteggiamento diverso, meno "biaggista"... capisco che è due anni all'asciutto, l'anno scorso di certo non per colpa sua (magari quest'anno, complice una condizione mentale non adeguata, ci ha messo un pò del suo), ma magari quest'anno non basta il suo qualcosa in più per sopperire alle carenze del mezzo (e gomme), forse forse anche perchè l'avversario di quest'anno si sta dimostrando di spessore decisamente superiore a Max e Sete (che quando vedevano Rossi dietro si cagavano addosso). Il trio di pagliacci mediaset manco li commento

No, dici? Al contrario della R6, che trovo stupenda, questa Cbr non mi convince per niente :neutral:

Proprio non mi va giù! Nella vista laterale secondo me dà il peggio, con quei parafanghi piallati anche le ruote da 20" sembrerebbero piccole :S

Cavoli, così è bellissima... l'unica cosa che trovo un pò esagerato sono i fendi

L'ultima volta che l'ho visto in tv è stata in una puntata di Matrix dedicata agli imitatori... come dice Kenzo, si vedeva che non era lo stesso brillante Sabani, anche se, onestamente, non l'ho mai considerato un grande imitatore, pur riconoscendogli grande simpatia. Rip

Il posteriore non sembra promettere bene, al contrario del resto..

... e con un volante nettamente peggiore :/

Io ho una 1.2 16v del 2000, bianca, hlx, alla quale ho montato i cerchi della sporting e pochi mesi fa la consolle col caricatore 5 cd frontale Devo dire che mi piace ancora, e che tiene decisamente meglio l'età della più giovane rest. Peccato per alcuni difetti, quali frizione tutt'altro che resistente (2 in circa 100mila km), e cuscinetti servizi idem (non so se sempre lo stesso, ma questa settimana a circa 110mila km dovrò sostituirlo per la 4ª volta..) Il problema lampadine anabbaglianti l'ho avuto pure io, in un mese ne cambiai 3, poi in officina dissero che eran colpa di alcuni cablaggi, e a dire il vero da allora ne ho cambiate pochissime (3 al massimo in 4 anni) La cosa che mi preoccupa adesso è che, nonostante "dorma" sempre sotto un tetto, spesso per diversi giorni di seguito, stanno uscendo diverse bolle di ruggine proprio nel bordo del tetto anteriore, sotto la guarnizione del parabrezza, e temo che presto potrei avere delle simpatiche visite di acqua all'interno..

Quoto chi dice che ormai p una palla, non ho visto la gara ma immagino... poi vabbè, se gomme a parte altri sono incapaci per il 2° anno di fare una moto affidabile, sono altri affari. Comunque, a memoria, a parte i primi 2 mondiali vinti col coltello tra i denti da Rossi con la M1, non è che ricordi altri mondiali spettacolari ed equilibrati.. ben venga il monogomma, almeno per quelli come me che non sono fanatici per nessuno

Bella e con gli sbalzi "giusti"; un piccolo errorino, il finestrino lato destro è rimasto originale

L'unica cosa che proprio non mi convince è il faro anteriore..