Tommitel
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Esteticamente non la rimpiangerò. E' dalla sua presentazione che aspetto il restyling... Per quanto concerne i tempi di sostituzione... è vero che c'è molta concorrenza, ma è altrettanto vero che la richiesta di Ferrari è superiore alla produzione. Anzi, fossi io a decidere... aumenterei un pochino il prezzo e diminuirei leggermente la produzione. Gli altri che facciano pure a scazzottate...
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E tu hai pagato 10€ per quella schifezza? Tra l'altro le merde hanno fatto chiudere il progetto F1PL... un'app fatta con i controcazzi che umiliava l'app ufficiale. Motivo in più per non dare soldi per robaccia fatta male.
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Gli conviene fare una qualifica miracolosa, perché imho si becca 5 posizioni di penalità
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Sicuramente in tutte le restanti gare verrà bastonato regolarmente dai 3 spagnoli... Però intanto... che soddisfazione vedere ancora oggi sfiorare la vittoria (partendo in 10° posizione) quel pilota che nel 2007 era stato dato per finito.... :D
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Io sono fermamente contrario all'accanimento terapeutico. Figuriamoci quando si vanno a scomodare sigle e stemmi SACRI, che con questa schifo-Lancia non hanno NULLA in comune. Dopo la eco-chic... sono capaci a fare una HF Elefantino Rosso pubblicizzandone la sportività ed i bassi consumi: eco-sport... Non vedo l'ora che chiudano il marchio definitivamente...
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Fortunatamente questo sarà l'ultimo anno che guarderò la MotoGp... -
Opinioni, visto che in *qualsiasi* sito del mondo, in qualsiasi lingua, i commenti erano sempre gli stessi: bellissima, peccato per i fari osceni.
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O forse colpa dell'Alfa che ha dotato un capolavoro di fari di merda.
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Si poteva far meglio con questo bello sponsor, ma applausi ugualmente. Gioisco sempre per ogni buon risultato della Williams, perché Frank Williams è l'ultimo grande uomo della F1. E ad occhio e croce quest'anno potrebbero aver qualche bella soddisfazione.
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Ma chi se la compra con quei fari??? :lol: (scherzo ovviamente)
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Mi pare un'affermazione un tantino azzardata. Quelli che rivoluzionano il design dei propri modelli, alla ricerca di una identità di successo, siamo specialmente noi italiani. Gli altri affinano, limano, mantengono family feeling per svariati modelli e OGNI tanto provano a svecchiare (per poi tornare immediatamente sui propri passi in caso di fallimento). Squadra che vince non si cambia, lo sanno (quasi) tutti. E solo un pazzo deciderebbe di abbandonare il proprio cavallo vincente solo per il gusto di stupire col design Melone di Autopareri.
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Non ti sfiora nemmeno minimamente il dubbio che ci possa essere un collegamento tra le due cose?
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In questa foto http://img841.imageshack.us/img841/121/w6ya.jpg mi piace veramente molto. anche perché gli scarichi più centrali e l'accenno di terzo volume (assente nella mk2) mi ricorda un'evoluzione della mia. Il frontale ahimè non si salva. Oltre a non essere gradevole, e ad essere stilisticamente slegato con il resto dell'auto imho, soffre anche di una terribile terribile terribile somiglianza con la RCZ 2013. E non c'è niente di peggio al mondo di quando l'originale si mette a copiare la copia mal riuscita.
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"voi non capite!!! i Fari sono diversi dalla concept perché non c'era spazio per mettere i proiettori senza aver problemi di surriscaldamento!!!" "Non è che non hanno voluto! non potevano mettere una carenatura!!!" "Farli avrebbe richiesto investimenti elevatissimi di omologazione che avrebbero inciso in modo troppo profondo sul prezzo della 4C" Ed io ovviamente non ci ho creduto nemmeno per un nanosecondo. Bene, adesso ripetete con me: "In Alfa sono dei cialtroni." Avessi ordinato la coupè li denuncerei...
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Bei tempi quando Giugiaro faceva rimanere sempre a bocca aperta...
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Perché sentire la necessità di proporre anche questa porcheria?? Forse perché hanno presentato la liscia... la TTS... e questa è la futura RS (a cui vanno tolti 2 o 3 particolari). E' no.
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Bellissima... anche se non mi convince al 100% il posteriore, che mi dà un'impressione di "vuoto/incompiuto". Ma in pratica cosa prefigura? la futura Granturismo?
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Fa tenerezza la voglia incredibile che hanno i tedeschi di "poter costruire sportive ROSSE".... Noi invece le presentiamo in bianco....:lol: La TT nasce e muore Grigia o Nera. Il resto è inutile. Il dramma della TTS è la griglia cromata. La versione liscia è molto più digeribile infatti... Peccato per una terribile somiglianza con la RCZ.
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Benissimo dietro. Benissimo di lato. Malissimo il frontale. Divertentissimi i commenti del topic...
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Ok, mi sono sbagliato. La vetratura posteriore differisce. Sono due auto diverse. posso dunque riciclare i commenti Audi: che noia. E' pantografata sulla XC Coupè.. :P
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Eh no... qui non parliamo di stilemi identici, come fa Audi che pantografa, qui parliamo della stessa auto, senza la caratterizzazione da off-road... E' ben diverso...
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Mi sono accorto solo ora di questo topic!!!!! Che dire??? GRAZIE A TUTTI!!!!!!!!!!! W ALONSO!!! W APPLE!!!!
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...e ovviamente nessuno si è accorto che è una XC Coupè non rialzata da terra.... (ho vinto la birra?) Bella è bella. Bellissima. Ma l'avevamo già vista con le RUOTONE un paio di mesi fa....
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Migliora e non poco (frontale a parte). C'è da dire che non era nemmeno difficile.
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Quello che mi lascia perplesso quando vedo le critiche ad Audi, non è il fatto che il design non piaccia... per carità... i gusti son gusti ed è sacrosanto poter dire che le Audi non piacciono, ma il fatto che ancora oggi, dopo tutti questi anni, non ci si sia resi conto che le Audi sono sempre uguali a sé stesse proprio perché rassicuranti e perché dietro a questa scelta c'è una strategia di marketing e di immagine del marchio. Invece a leggere i commenti sembra che dietro ci sia solo una incapacità a disegnare qualcosa di diverso, dimenticandosi che dietro al gruppo VW ci sono designer che si chiamano Giugiaro, De Silva, Egger... giusto per citare 3 nomi che hanno fatto la storia del design italiano... Più noioso del design Audi, trovo i commenti che non si schiodano da questi limiti. Poi, ripeto: le auto possono non piacere, ma le critiche solitamente riguardano le noia... non la bruttezza in senso assoluto.