L'ancora di salvezza della Fiat in questa circostanza è che la Punto, almeno in Italia, vende a prescindere. Un pò come ha sempre fatto ad esempio la Golf in Europa.
Quindi, per quanto sia osceno il restyling, non mi aspetto nessun calo di vendite per il semplice motivo che...beh.. è la Punto. Punto.
E non capisco nemmeno l'innalzamento dei prezzi, quando in gamma hai già Mito e la Futura Ypsilon che, in modo diverso, faranno pagare la loro premiumicità...
Però, se purtroppo questo non avesse conseguenze sui lavoratori , mi piacerebbe davvero vedere una impennata della vendite della (ormai) vecchia Gpunto.... con la Evo ferma al palo.
Sembra davvero che la Fiat non impari mai...
Aggiungo anche un altra considerazione sull'estetica.
Ho notato che più di qualcuno ha cominciato a ricredersi con frasi del tipo "beh dai... tanto male non è..." oppure "ci sto facendo l'occhio" ecc ecc...
Beh... a parte il fatto che se fosse marchiata VW dubito che vedrei tanti ripensamenti, va comunque ricordato il punto di partenza di questa Evo, e cioè la B più bella del mercato.
Se hai una macchina bellissima, e la rovini... hai comunque fatto un disastro.
E questo ovviamente va oltre alla valutazione in sè dell'estetica.... chè tanto prima o poi ci si abitua a tutto.