DonViToCorleone
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Posso parlare per il configuratore BMW e Alfa tedescho. Vero che a Giulia non gli farebbe male una motorizzazione piu piccola con magari un prezzo non cosi alto. Ma. Non bisogna dimenticare che la concorrenza, specialmente tedescha, gioca molto sugli optional e diventa subito molto piu cara. BMW 330i xDrive base: 58.300€ Giulia Veloce base: 61.300€ Si devono aggiungere optional al BMW per arrivare allo stesso livello della Giulia base, gia si deve iniziare con fari Matrix e cerchi 19". Alla fine siamo a 70.360€. Anche levando il M Paket stiamo a 68.680€. Tutto fatto veloce, sembra che qualcosina manca ancora al BMW ma niente di grave. Per non parlare dei 30CV in meno e i 4 cilindri BMW non erogano fino a 40CV in piu come fanno i 6 cilindri. Per i non fanatici di Infotainment, la Giulia, per me, sembra la scelta migliore. -
Per non dimenticare che anche l'A4 "premium" senza optional ha "solo" il climatizzatore automatico monozona. Almeno il modello 2020.
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Fammi indovinare. I commenti degli italiani su Instagram e Facebook?
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Ah ok grazie. Ma in fine adesso quanto Giorgio ce in Large? Ho sentito spesso sta storia.
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Ma non si diceva che la prima auto su STLA Large doveva essere Alfa?
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Ho la sensazione che la Milano non avra tutti sti commenti positivi😬 Ovviamente i commenti sui social meglio lasciarli stare.
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Se si va per i commenti italiani le cose sono due. O si usa di nuovo la piattaforma vecchia e stravecchia o Alfa deve fare cose assurde, che nessuno fa tipo farla su Giorgio. Per entrambi i casi alla fine nessuno la vuole, perche ci sara sempre un motivo per non prenderla. Voila italian logic.
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scusa l'OT ma 12km/l su atostrada li faccio con la Giulia 280CV😁
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No no. Mi sono riferito a me stesso che ho detto la mia nel thread di Ypsilon, proprio sul tipo di commenti a cui hai risposto tu qui. La solita lagna di ,,ehh i francesi e la Francia".
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Perche cera l'idea in corso di farla su Giorgio?
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Ho visto un tizio l'altro giorno, nel thread Ypsilon a scrivere la sua proprio sul tipo di commenti a cui hai risposto. Ah no aspetta.... Scusate di nuovo l'OT.
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Scusate che aggiungo ancora un'altro commento sui commenti italiani in internet, forse si rischia anche di andare troppo OT ma mi butto. Sono nato e vivo in germania (forse l'ho detto gia molte volte) e probabilmente ho altri punti di vista conoscendo anche, molto bene, un'altra cultura. La cultura da cui derivano le famose auto tedesche. Io non mi faccio capace come fanno gli italiani a denigrare le loro auto in certi modi che si vedono su internet (specialmente ad esempio Giulia e Stelvio, un esempio di tanti ehh). Specialmente adesso che si inizia con sta storia dei francesi, che a mio parere è molto arrogante ora a dare diciamo ,,la colpa" ai francesi. Perche sinceramente (Ferrari e piattaforma Giorgio a parte), cosa ha fatto l'industria automobilistica in Italia di cosi speciale negli ultimi anni? Forse mi sbaglio ma io vedo che ,,con i francesi" qualcosa succede ca***, le auto stanno venendo ca***. Normalmente gli italiani si dovrebbero mettere vergogna e non nominare proprio ,,i francesi" e in qualche modo ringraziarli anche zitti zitti. Per non parlare dei modi che usano. Discuto su varie piattaforme con tanta gente in tedescho, inglese (che possono essere gente da tante nazioni) e italiano. L'italiano è il piu fastidioso e quello che tende molto poi anche ad insultare e volendo a forza ragione. Grazie a questo forum e gente che ne sa davvero come funziona l'industria automobilistica, ho anche la possibilita di cercare con fatti e informazioni a mia disposizione, a fargli capire a certa gente che magari non hanno ragione. Beh che devo di, con gli italiani meglio se vai a parlare con il muro, alla fine sei anche lo scemo poi e non capisci niente. Perche ovviamente le uniche auto buone o auto che si possono prendere in considerazione sono solo le tedesche, il rest fa tutto schifo al cesso, forse, ma forse si salvano le giapponesi perche nelle statistiche sono le piu affidabili ma anche li poi l'affidabilita è l'unica cosa buona delle giapponesi. Ma va va. Gia da tempo sono arrivato ad un punto che, anche se vedo commenti banali, con falsita assurde ecc... con tutto che mi sale la pressione e l'ira in me, non rispondo piu perche non serve a nulla. Ovviamente non tutti sono cosi ma ho notato negli italiani che lo è la gran parte. Pero stranamente nella vita reale non sono cosi🤔 Scusate ma volevo far sapere come la penso io, cresciuto in un'altra cultura anche se in una famiglia e in un ambiente italiano. Ho soli 25 anni, magari devo ancora imparare e mi sbaglio di grosso ma io la vedo cosi. Certe volte non capisco il mio popolo italiano.
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Dico negli interni. Sembra quasi tutto plasticha dura, per non parlare dei buchi per gli altoparlanti. Spero che non sia finale.
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Spero che quelle portiere non sono finali.
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Allora riparte la produzione e possono costruire sia (ancora) Alfa su Giorgio che poi (quando sara) su Large?
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Per questo i costruttori ci vanno pazzi. Ma non voglio sapere quante volte i designer devono andare a bagno a vomitare per finire di disegnare sti interni.
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Woooow quanti display innovativi. Era ora che lo faceva qualcuno, si stava proprio aspettando......che degrado.
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- a4 b10
- audi a4 avant
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Pero ha piu cuciture rosse in confronto la Competizione ☝️😁
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Io ne ho visto buone 3 o 4 e sto in Germania (2 le ho viste in Italia)
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Launch GME T6??
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Ma infatti questo dico. Aspettate un po, fate passare un po di tempo, poi la vedrete in altri immagini o pure, chi e fortunato, la vede dal vivo e il parer gia inizia a cambiare.
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Una caga*** inutile, l'ha fatto solo per essere stata la prima a muovere la 33. E che vi ho detto io, piano piano... Chiamatemi Nostradamus ca***
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La Grecale ha l'albero di trasmissione in carbonio? Io non penso ma forse ce qualcuno che lo sa di sicuro. Io credo anche che il target numero 1 nello sviluppo della Grecale non era il peso.
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Comunque raga basta eh. Qualche settimana fa ho visto sia GranTurismo che Grecale dal vivo per la prima volta. Siamo stati in tre a vederle e sono bellissime, sopratutto la GranTurismo. Si, capisco chi vede un po di Puma in Grecale, ma come ha detto anche un grande giornalista tedescho (di cui ho messo un link di un video su Grecale poco tempo fa), fa un effetto diverso. Per quando riguarda la GT, fari verticali ecc... come ho detto, siamo stati in tre a vederla (per non parlare di numerosi tedeschi che l'hanno vista e commentata) e credo che qui ci si fa troppi problemi su sti fari, almeno per questo modello qua.
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- quattroporte folgore
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