DonViToCorleone
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di DonViToCorleone
-
La piattaforma Giorgio con tutto il progetto di salvare l'Alfa ha costato 5 miliardi. Il Burj Khalifa piu di 1 miliardo e il prossimo mega grattacielo idem. Se fossi uno sceicco, cosa faresti? -
Vero. Pero. Che ti rimane piu in tasca non ha nulla a che fare con le aziende. In Germania ti posso dire che ce ne sono molti, anzi troppi, che guadagnano veramente l'ira di cristo per premere due pulsanti a 35h lavorative a settimana. Poi ti devono assicurare e a loro costa praticamente il doppio del tuo brutto e qui stai tranquillo che in Germania si puo dire, che non esiste che il tuo datore di lavoro non ti assicura. Quindi sono molto sicuro che il costo di lavoro in Germania e' piu alto, specialmente nell'automotive con i suoi fornitori. Sono decenni che licenziano operai per prendere altri con contratti nuovi dove si guadagna di meno, non lo fanno da ieri e ci sara' un motivo. E sta storia di spremere i fornitori e i clienti, a pagare i suoi operai esageratamente piu i bonus che prendono e uscire con la scusa del prodotto premium tedesco sta finendo e sta finendo di brutto. Perche come gia si vede da altre parti escono auto non migliori ma simili che costano di meno. Qui in Germania ormai se parli con la gente comune la maggior parte non e' piu d'accordo con le auto tedesce premium di alta qualita' che valgono i loro prezzi esagerati.
-
-
qui si vedono bene le linee della fiancata e anche i bulloni delle ruote.
- 282 risposte
-
-
-
-
- 8
-
-
- c-crossover
- f2x
- fiat
- fiat c-crossover
-
Taggato come:
-
-
-
Tesla non mi interessa e non e' una giustificazione di fare una cosa male solo perche gli altri la fanno peggio.
-
Praticamente la scelta tra colera e lebbra.
-
-
-
Ancora non do un giudizio e forse non lo daro' mai perche semplicemente questo tipo di auto non mi interessa. Pero il volante, il volante raga, fate evaporare questo volante perche e' orribile!! Sia di stile che con quei tasti. VAG e Ferrari stanno facendo l'unica cosa giusta a far tornare i tasti come si deve e questi presentano sta roba.
-
-
-
Grazie chissa' quali aziende fiduciose per quei paio di numeri in Italia. Ma ormai si puo aspetttare solo un continuo calo. Ma non per il mercato italiano in se, ma per l'italiano proprio, chissa' quante bestemmie nelle Alfa aziendali "ma non potevano prendere una Audi". Se ne sono fregati dei capolavori su Giorgio ora se ne dovrebbero fregare delle "Peugeot ricarozzate" STLA? Credo che non si deve spiegare perche in Italia la Land Rover va bene.
-
-
-
Ripeto che non ho criticato il cliente, ho criticato che in Italia la gestione non funziona. I clienti che comprano straniero poi e' un effetto prevedibile. Ora dopo la male gestione ne sono usciti troppi che schifano il loro paese (anche giustamente) e non ce ne piu chi fa le cose con vera passione almeno nel mondo dell'automotive. Forse e' rimasta solo Ferrari. Ma se Elkann non sta attento a gli italiani gli fa schifare anche la Ferrari.
-
-
EDIT: forse molti hanno capito male, ma io qui non critico il cliente italiano. Critico la male gestione del paese che poi ha portato il cliente italiano a cambiare strada, che pero purtroppo ha anche effetti culturali negativi nell'automotive italiano. E' la mentalita' raga, inutile girare e girare. All'italia non manca nulla, manca la mentalita'. Non so come spiegarlo, forse certe cose veramente si capiscono fino in fondo solo se sei, non solo andato, ma cresciuto all'estero. L'italiano non e' la razza giusta per gestire quella penisola. Punto. E non dimenticate mai che, tra un idea e una cosa buona, ce in mezzo la passione. La passione adesso di che cosa? L'italiano e' da decenni che schifa Fiat, l'Italia e se stesso. Sono decenni che si arrapano comprando auto straniere, credendosi anche furbi. Sono anni che l'italiano dice che l'Italia si e' svenduta tutta (e ai francesi ehhhh si perche si sa no, lo dicono tutti sui social....) e che non ce piu niente e si pensa ai tempi gloriosi di una volta. Ora con tutti sti esterofili (perche L'italia e' IL paese esterofilo al mondo) chi porta avanti la baracca con vera intenzione e passione? I fanboy delle VAG? Beh. E non parlo solo di operai, ma di tutti, tutta l'italia, tutto il popolo dalla fossa delle Marianne alla punta del Mount Everest! Giusto per chiedere, per il fatto di IVECO nessuno se ne...... ce, anche Giorgia neanche due strilli in un microfono? Vabbe. Poi si ha anche l'arroganza di dare la colpa ai francesi, perche gli italiani erano perfetti vero.....vero? Il destino dell'Italia con quella mentalita' e gestione e' stato sempre questo e basta ed e' tutta colpa italiana, colpa loro. Si sta iniziando a raccogliere cio che hanno seminato.
-
-
-
-
Anche vero, perche specialmente qui in Germania trovi molti stranieri che se vogliono ti fregano. Auto incidentate vendute come nuove, TÜV grazie all'amico che ci lavora ecc... tutta roba che esiste qui e come. Pero credo che in generale in Germania sono un po meno "giungla" che in Italia😅
-
Io credo che (fino ad un certo punto) Alfa ha avuto troppo sfiga. Questa volta é sta politica che vuole per forza farla finita con il termico. Non sono ingegnere e neanche voglio far finta di esserlo, ma forse farla come Audi con due piattaforme (tipo PPE/PPC) sarebbe anche una di tante vie. Giorgio con GME T4 Maserati aggioranto, elettrificato e tutto cio che serve. GME T6 SO (o pure Nettuno ancora piu depotenziato?) e mi dispiace ma il 4 cilindri Diesel serve uno nuovo (2.0) come poi anche un V6. Poi per le elettriche Large. Forse cosi era piu facile invece di cercare di mettere tutto in Large? Ripeto, non voglio fare il finto ingegnere, sono solo idee. Gli investimenti ci servono e lo sanno anche loro, inutile girare intorno e cercare di vendere delle "Alfa" per poi uscire con Junior o Tonale. Che poi vanno anche bene se ci sono, ma per favore dopo! E serve uno statement preciso e pesante. Se volevano fare i seri, la prossima auto da presentare era una Giulia SW col T6 ca***. E se lo facevano andava bene anche se si doveva aspettare un po.
-
Ahhh raga, non sto dicendo che il problema siano le auto della concorrenza in casa in se. Ma che si fanno beccare belli belli in prima vista. Che qualcuno a Wolfsburg ha visto qualcosa é un conto (attenzione a non dirlo alla persona sbagliata che poi alla fine si passa per l'Alfista frustrato che dice cavolate), ma farsi vedere da tutti é un'altro.
