MeneS

Imho Structure dovrebbe evidenziare meglio le prese d'aria e lo scudetto, forse anche aumentare lo sviluppo orizzontale delle stesse, magari lo scudetto che parte un po più alto. P.S. ma la targa dove la mettiamo Quella di jeby mi piace ma imho è ancora troppo 8c (forse con troppi rimandi alle muscle car e quindi poco in linea con la linea del Duetto), sarà un bel problema per Alfa fare questo duetto e non fare una fotocopia in piccolo della 8c spider. MIIIII che criticone che sono diventato

Non ha un senso, razionalmente è assurdo anche solo pensare ad un auto così...ma mi piace, accidenti, non capisco perchè, queste mode mi stanno piano piano consumando Razionalemte spero che sia un insuccesso, almeno smettono di fare queste cose!

Sigh, la faccia da pesce lesso no.....

io sono pessimista su Alfa invece "Ma non mi dispiacerebbe avere gia pronta una piccola molto sportiva" dite che stava pensando a 500 abarth? magari la SS? penso che ormai è pronta... "con Alfa Romeo e Abarth di essere riusciti negli ultimi mesi a ridurre considerevolmente i tempi dalla progettazione alla prototipizzazione, fino alla commercializzazione presso la rete." Qui si nota l'amicizia con Lapo...

io la butto lì.... http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=27327&page=3

Se le dimensioni non sono un problema la Sw per tutti i pro che hai elencato (mi piace anche di più )

penso che sia perche ?????????????????????????????????? ma probabilmente ????????????????..... Ci vorrebbe proprio un bel team indiano in F1 , speriamo che non si rompa sul più bello però...

Dici che un certo MS sia competente? speriamo, un aiuto male non farebbe. Sicuramente la Ferrari sopravviverà anche così e la Honda migliorarà, ma non bastano i soldi per vincere, quindi anche il prossimo anno la vedo grigia per loro. In bocca al lupo (ma non troppo, io tifo Ferrari eh? )

"Berline medie 2 volumi Volvo C30, 9 punti" Degli intenditori!

6.6 contro 7.1.... effettivamente

sarà che forse mi aspettavo un consumo migliore rispetto a un 1.6 aspirato da 120 Cv. A vedere dai dati ufficiali però non sembra.

Ma alcuni interventi alla struttura per renderla più rigida non sono previsti? Ok che la 500 è fatta molto bene, ma 155 Cv sono molti. Inoltre sembra che sia più lunga nella zona anteriore,quindi un po di peso extra andra anche li, anche se penso sia veramente poco Comunque mi sembra già ottimo questo risultato, il rapporto peso/potenza è già al top.

Parallela al manto stradale no perchè non si vedrebbe nella vista frontale Va bè non so spiegarmi bene già normalmente, ora poi che non so i termini.... diciamo che preferisco quando la superficie del triangolo forma un angolo di 90 gradi con la superficie del manto stradale (più o meno) Molto bella ma imho andrebbe caratterizzata di più nel frontale (fanali e bombature meno da super car)perchè ora come ora è troppo 8C. (ma non saprei che consigli precisi darti visto la mia incompetenza e sicuramente sei più bravo che di me in questo ) Mi piace tantissimo il bordo bianco all'interno delle prese, come si è visto in alcune 8C pre serie spero che lo usino nei modelli futuri.

intendevo inclinate verso la strada, che formano una punta con l'inclinazione del cofano. Preferisco una presa d'aria ortogonale (ammesso che si dica così )rispetto al manto stradale.

Per le cromature sono d'accordo ma IMHO le prese d'aria cosi piccole e cosi inclinate verso il basso le trovo un po anacronistiche con gli stili attuali.

Bè così sembra l'alfa joker! e dopo la C2 bat-man tutto può succedere Però con le nervature/bombature del cofano così è proprio bella...

Da un benzina con 120 Cv, un medio da 14 Km/l? Troppo? sinceramente non è ho idea, ma è quello che spero!

Complimenti! mi raccomando non la trascurare e punta con forza ai 400!

Con grave e colpevole ritardo sono riuscito a vederla. (ma non a provarla) Dal vivo è davvero molto molto bella! molto piantata a terra e da un'impressione di solidità molto piacevole. I bordini neri (che tanto disprezzavo) alla fine non stonano (anche se continuo a preferire il tutto in tinta) e la rendono molto aggressiva. Stupendi i cerchi, dal vivo si vede bene come occupano granparte del passaruota, con gli stupendi Brembo rossi in evidenza. L'unico appunto sono i doppi terminali di scarico che imho dovrebbero essere un po più integrati. Gli interni mi hanno stupito, molto belli e rifiniti, i sedeli sono spettacolari e l'insieme generele fa molto racing. Il suono mi ha un po deluso ma forse perchè avevo troppe aspettative, in fondo va bene anche così. Ottima auto, non c'è che dire.

:lol::lol: E' vero! con tutti i dossi e i dislivelli ormai ha senso avere un suv, o qualcosa di simile, la Panda sarebbe ideale anche per me, specialmente la Panda panda!

Datemi del blasfemo infedele ma il motore in vista sulla scaglietti potrebbe avere una sua logica (magari il resto in tinta carrozzeria).

Ma sai, in fondo ragiono con soldi non miei , quindi spero che arrivi in Ferrari, anche perchè ha dimostrato di essere uno dei migliori.

Gli scarichi dietro sono molto molto tamarri (ma solo perchè hanno una posizione nuova e non vista, con il tempo potrebbe diventare normale) Il frontale mi sembra anonimo con applicazioni di appendici non molto omogenee, i passaruota anteriori poi... Non è certo brutta, ma ci sono moltissime auto che reputo migliori (o che potendo, magari!, le prenderei al posto di questa). Magari un po meno pulsanti all'interno

un po di vernice e via..... Comunque sono bellissime le scuse che vengono usate quando gli automobilisti sono fermati!

Bè insomma, sulla strategia hanno un po da imparare, specialmente sulla scelta delle gomme con pista bagnata