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frekino

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  1. https://www.quattroruote.it/foto/2019/06/12/bmw_serie_3_touring_2019_.html Mi rimangio quello che ho detto sopra, la linea del terzo finestrino segue parallela quella della giunzione del paraurti. Avevo sottovaluto i designer bmw [emoji23] ☏ iPhone ☏
  2. Quoto. Non si raccorda a nessuna linea e rovina l'armonia. Potevano provare a seguire l'attaccature del paraurti già che c'erano, sarebbe stata una sbavatura lo stesso ma almeno fatta con criterio. Mi sa che stavolta è uscita meglio la berlina!
  3. Bho. Dall'esterno non c'è una vista che si salva. Le proporzioni sono da Renault Kangoo. E' la classica auto per cui non puoi avere indecisione con la concorrenza, o ti piace o ti fa schifo. A me, almeno di primo acchito e per quanto si possa valutare una manciata di foto ufficiali, non piace.
  4. Mi piace! ...a parte il faro che si allunga sul cofano, forse a ricordare dall’occhio l’origine orientale...[emoji3] ☏ iPhone ☏
  5. Infatti, mi preoccupavo più pee inserti, maniglie etc.... Immagino già il controllo pressione gomme, dita nere dopo avvitamento tappino...e se non pulisci bene le mani addio [emoji23][emoji23][emoji23] ☏ iPhone ☏
  6. Ho comprato la rivista con le foto. Temo abbian fatto degli shot che non la valorizzano, perché di profilo è molto bella e appare slanciata. Dalle foto sopra la vedo tozza. ☏ iPhone ☏
  7. Quand’è che un braccio si definisce “mezzo”? Guardando il posteriore di mini per esempio, io ne conto tre, ma leggo che sono 2.5. Grazie! ☏ iPhone ☏
  8. Se ci fai caso, solo i modelli basati su piattaforma TA hanno quella inclinazione (e in misura minore su Z4)....credo ci siano dietro motivi di contenimento degli sbalzi o bilanciamento dei pesi, non sono sicuro sia un vezzo puramente estetico....
  9. In letteratura si trovano definizioni di multilink con almeno 3 bracci, sebbene, come dici tu, per i puristi ce ne vogliono almeno 5. Il resto è marketing. Venendo a 'sta 1er, a me sembra una 2AT passata sotto la pressa dopo una cura ormonale, almeno in allestimento non msport. Non è brutta, ma niente effetto wow. Senza il badge sul cofano non direi mai che esce dalla stessa azienda che produce serie3 e compagnia bella. Più bella di X2 sicuramente, ma per ora, in attesa di vederla dal vivo, salvo solo gli interni.
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