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frekino

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  1. In quel periodo preferivo la Golf, estetica a parte erano quasi identiche allora. La A3 che preferisco non c’è in foto, è la serie 2 pre restyling (senza single frame x intenderci). Quella era bella ed elegante, ed a parità di piattaforma una spanna sopra a Golf V per finiture e assemblaggi. ☏ iPhone ☏
  2. A parte la linea posteriore che unisce i gruppi ottici e il logo di un marchio inutile e senza storia, esteticamente sembra uscita meglio della Golf. Dentro è un collage di pezzi del gruppo.....
  3. Ma davvero lo portano anche in Italia ‘sto cassone? Non so dalla vostre parti, ma finora qui a Milano di Arteon ne ho vista solo una...e secondo me non è neanche brutta. ☏ iPhone ☏
  4. Mi sembra un po' meno suvvizzata rispetto a Q3 e X1, la vedevo più coupettizzata al pari delle altre che ho citato. Ma anche in le riviste fanno il tuo stesso paragone, quindi forse va vista dal vivo.
  5. Mi sembra ottima concorrente di X2 Q3SB...assolutamente in linea e ottima alternativa. Meno rialzetta e più riuscita della versione uscente. secondo me. ☏ iPhone ☏
  6. Fuori mi piace, a parte qualche dettaglio, ma non hanno snaturato la Golf. E' sempre lei, riconoscibilissima. Me gli interni mi sembrano orrendi. Lo schermo centrale si raccorda malamente al cockpit. I tasti per lo sbrinamento insieme ai comandi dei fari non so quanto siano intuitivi, o forse come tutte le cose devi farci l'occhio. Troppo "plasticoso" il tunnel centrale, ma magari dal vivo è bella plastica morbidosa. Spettacolare il clitoride per il cambio.
  7. È esattamente quello che volevo dire. La piattaforma non è una giustificazione. Volendo, le proporzioni “giuste” potrebbero mantenerle, ma o è troppo difficile per via delle nuove normative oppure vogliono “osare” volutamente. O, come ha detto qualcuno, accontentare il gusto dei mercati più remunerativi. PS: la Dedra - facevo le prime classi di scuola superiore - era la berlina che più mi piaceva. Dopo la E36 di mio papà [emoji2] ☏ iPhone ☏
  8. Certo, ma non è che per essere in segmento D devi avere la TP! L’alfa 155 seppur oscena era proporzionata. Secondo me si abbonda con i volumi adesso, c’è molta più lamiera, forse per compliance con le normative di sicurezza.... ☏ iPhone ☏
  9. Peró la E36 era lunga 4,40mt....e aveva proporzioni e slancio da segmento D. Queste (ci metto pure CLA e A3) hanno le proporzioni della Polo/Ibiza sedan di qualche anno fa.... ☏ iPhone ☏
  10. Hai perfettamente ragione. E quando certe creazioni arrivano da Audi o Mercedes con risultati più o meno dignitosi nessuno grida allo scandalo. ☏ iPhone ☏
  11. L’unica cosa che richiama le gran coupé é l’assenza di cornice intorno ai finestrini... ☏ iPhone ☏
  12. Ma lo spoilerino dietro spero sia optinal Msport...perchè è bruttissimo....credo che senza quel coso sia più filante....
  13. Mi aspettavo molto di più da ‘sta macchina, una maggiore differenziazione anteriore da serie 1 e soprattutto un profilo più filante nella parte posteriore. Il cul@ poi, perché così alto?!?! Le gran coupè erano tra le berline meglio riuscite un bmw... ☏ iPhone ☏
  14. Almeno paghi il superbollo su soli 10CV ed hai una alternativa performante ai motori diesel (il 20i sottodimensionato per quella stazza....) ☏ iPhone ☏
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