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frekino

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  1. Fuori mi piace, a parte qualche dettaglio, ma non hanno snaturato la Golf. E' sempre lei, riconoscibilissima. Me gli interni mi sembrano orrendi. Lo schermo centrale si raccorda malamente al cockpit. I tasti per lo sbrinamento insieme ai comandi dei fari non so quanto siano intuitivi, o forse come tutte le cose devi farci l'occhio. Troppo "plasticoso" il tunnel centrale, ma magari dal vivo è bella plastica morbidosa. Spettacolare il clitoride per il cambio.
  2. È esattamente quello che volevo dire. La piattaforma non è una giustificazione. Volendo, le proporzioni “giuste” potrebbero mantenerle, ma o è troppo difficile per via delle nuove normative oppure vogliono “osare” volutamente. O, come ha detto qualcuno, accontentare il gusto dei mercati più remunerativi. PS: la Dedra - facevo le prime classi di scuola superiore - era la berlina che più mi piaceva. Dopo la E36 di mio papà [emoji2] ☏ iPhone ☏
  3. Certo, ma non è che per essere in segmento D devi avere la TP! L’alfa 155 seppur oscena era proporzionata. Secondo me si abbonda con i volumi adesso, c’è molta più lamiera, forse per compliance con le normative di sicurezza.... ☏ iPhone ☏
  4. Peró la E36 era lunga 4,40mt....e aveva proporzioni e slancio da segmento D. Queste (ci metto pure CLA e A3) hanno le proporzioni della Polo/Ibiza sedan di qualche anno fa.... ☏ iPhone ☏
  5. Hai perfettamente ragione. E quando certe creazioni arrivano da Audi o Mercedes con risultati più o meno dignitosi nessuno grida allo scandalo. ☏ iPhone ☏
  6. L’unica cosa che richiama le gran coupé é l’assenza di cornice intorno ai finestrini... ☏ iPhone ☏
  7. Ma lo spoilerino dietro spero sia optinal Msport...perchè è bruttissimo....credo che senza quel coso sia più filante....
  8. Mi aspettavo molto di più da ‘sta macchina, una maggiore differenziazione anteriore da serie 1 e soprattutto un profilo più filante nella parte posteriore. Il cul@ poi, perché così alto?!?! Le gran coupè erano tra le berline meglio riuscite un bmw... ☏ iPhone ☏
  9. Almeno paghi il superbollo su soli 10CV ed hai una alternativa performante ai motori diesel (il 20i sottodimensionato per quella stazza....) ☏ iPhone ☏
  10. Sarà, ma a me la zona cambio sembra molto cheap... ☏ iPhone ☏
  11. Non lo metto in dubbio, dicevo solo che si sta confondendo la tenuta di strada con la stabilità... ☏ iPhone ☏
  12. ‘nsomma.... La tenuta di strada si misura in assetto stabilizzato, e quello non mi pare proprio tale. Direi che il pilota stava portando la stabilità al limite, ma da una foto si può valutare poco. ☏ iPhone ☏
  13. A parte tutti i discorsi sulle vendite che poco mi interessano visto che non è il mio genere di vettura, credo che esteticamente gli sia uscita proprio bene. Meglio della 5 porte (al contrario di evoque). ☏ iPhone ☏
  14. Sì sì, quoto tutto. Il mio disappunto era per l'anteriore...
  15. Io speravo meglio invece... Il problema e che l’attuale è uscita troppo bene per forma ed equilibri, non dev’essere stato un lavoro facile trovarle un’erede [emoji23] ☏ iPhone ☏
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