Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

frekino

Members
  • Content Count

    323
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

148 Excellent

About frekino

  • Rank
    Collaudatore

Profile Information

  • Car's model
    BMW X1
  • City
    Milano
  • Gender
    Maschio

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Mi piace. Perché ha l’aspetto di un vero SUV, non una semplice c rialzata. Se peso e guida saranno degni di una Mercedes, darà filo da torcere ad evoque e compagnia bella (belle da vedere, ma non da guidare). ☏ iPhone ☏
  2. Nasce per un mercato e per un gusto che non è nostro. Quel posteriore che sa di furgone non lo digerisco proprio, e la concorrenza (X7 in primis) non fa meglio. Pur nella sua bruttezza, almeno il Q7 è più originale.
  3. Ecco, quella è la cosa che proprio non digerisco su tutte le mini, soprattutto il fatto che cambi colore in continuazione in base a non so cosa (forse lo stile o modalità di guida?). Mi sa di truzzo tuning.
  4. Prendila All4, è molto più divertente e molto meno sottosterzante (a scapito dei consumi un pelino più alti).
  5. ...e niente cockpit digitale. Forse si son resi conti che quello immortalato nei prototipi era osceno [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] ☏ iPhone ☏
  6. L'hanno da poco presentata a Shanghai, ma a quanto pare nessun cockpit digitale....
  7. Piccola curiosità OT: ma la Evoque usa ZF su piattaforma trasversale? Perchè (quasi) tutti gli altri vanno su AISIN?
  8. E meno male! La parte posteriore della X3 (riciclata com risultati ancora peggiori sulla 6gt se non ricordo male) è secondo me la meno riuscita e della gamma X è quella che sembra più vecchia...perché poi su X4, X5 e X7 hanno cambiato tutto. Sembra quasi un esperimento il posteriore della X3 ☏ iPhone ☏
  9. Stesso prezzo di cosa? Audi e MB costano uguale e sono TA. Una serie 1 TP su piattaforma dedicata sarebbe costata molto di più e li avrebbe messi fuori mercato, per far contenti pochi appassionati che si sarebbero comunque lamentati del prezzo più alto rispetto alla concorrenza. ☏ iPhone ☏
  10. Ma non capisco tutto questo accanimento...è una TA, normale che tenda al sottosterzo, possono solo cercare di limitarlo. Se volete una BMW che non sottosterza, cacciate i danè e salite di categoria! Del resto, la concorrenza non offre TP di questa categoria nè TA che non sottosterzano, chi glielo dovrebbe far fare (a BMW) a spendere di più per sviluppare una TP quando hanno già una piattaforma TA in casa? ☏ iPhone ☏
  11. Non ci credo che esce fuori così furgonata... ☏ iPhone ☏
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.