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frekino

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Tutti i contenuti di frekino

  1. frekino
    Bha. Qua a Milano credo di non averne mai vista una di Cupra, giusto ho beccato un paio di Formentor in autostrada…. Almeno le Abarth sono versioni esclusive (anche se forzature, nascendo su pianali e piattaforme inadeguate), questo è puro rebadging… ☏ iPhone ☏
  2. frekino
    Bho. Continuare ad aggiungere cavalli ed avere un ponte torcente dietro continua ad essere una idiozia secondo me… ☏ iPhone ☏
  3. frekino
    Ho cercato nei siti dei produttori (aisin, getrag, zf) e tutti gli indizi portano a ZF. ☏ iPhone ☏
  4. frekino
    Per il primo anno dal lancio difficilmente strappi più del 10/12% e giocano molto con la quota di approntamento che varia da zero ad oltre un millino, a seconda dei concessionari. Poi la scontista aumenta all'avvicinarsi del restyling e delle chiusure finanziare nei trimestri, dipendentemente anche da eventuali stock o pre-ordini.
  5. frekino
    Ma mi chiedevo perchè avessero abbandonato l'aisin 8 marce a convertitore di coppia, dato che i precedenti DCT andavano solo sui motori a benzina con poca coppia....
  6. frekino
    Ma perchè solo cambi DCT a 7 marce? Forse per l'integrazione del 48V? Però se guardi in POW le parti nere sono coperte dalla corona del volante....
  7. frekino
    esce di produzione e basta?
  8. frekino
    Leggevo da qualche parte che MQB A0 non prevede il freno a mano elettrico, puo' essere un buon modo empirico per riconoscere la piattaforma. Infatti Taigo, t-Cross, Fabia e A1 hanno la leva.
  9. frekino
    ..ed è pieno di località di mare 😆
  10. frekino
    Ma per il climatizzatore permangono tasti e manopole o è tutto regolabile dallo schermo/idrive come su iX?
  11. frekino
    Grazie per la dritta, ma 3er è troppo ingombrante per le mie esigenze, sto puntando la G42 Anche per lei ho letto che è previsto il nuovo quadro strumenti da Agosto '22, magari anche in quel caso si spunta un bel prezzo sugli esemplari con ID7 (che anche secondo me è molto meglio integrato).
  12. frekino
    ...e magari tra un po' si strappa il prezzone sui pre-lci!
  13. frekino
    No, con i motori benzina non esosi di coppia (i.e. 18i, 20i) utilizza Getrag DCT7.
  14. frekino
    Concordo. Però nella sua tipologia (che detestiamo 😆 e a cui forse dovremo abituarci) gli è uscita bene secondo me.
  15. frekino
    DCT sul diesel infatti è strano....
  16. frekino
    Intro models: 218i (B38, auto, 135hp), 220i (B38, 48V, auto, 155hp), 223i (B48, 48V, DCT, 200hp), 218d (B47, DCT, 148hp). 07/22: 223dx (B47, 48V, 195hp), 230ex (likely still based on B38, 270hp) tutto vero?
  17. frekino
    Edit ☏ iPhone ☏
  18. frekino
    …e costa come la 2GC e la X2 a parità di allestimento. Da qualche parte c’è l’inganno [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] ☏ iPhone ☏
  19. frekino
    Ma il modello attuale è già uscito di produzione? Sul sito non è configurabile, ed è plausibile che la produZione del nuovo sia a settembre se a Novembre sarà nelle concessionarie…. ☏ iPhone ☏
  20. frekino
    25e, 30e [emoji13] ☏ iPhone ☏
  21. frekino
    Anche il collaudatore ha un bel giubbottone pesante 😆
  22. frekino
    Luglio 22 se non ho capito male
  23. frekino
    Voi continuate a buttare merd@, ma ‘sta roba farà invecchiare di botto tutta la gamma attuale secondo me…:-)
  24. frekino
    No, la bombatura sul parafango posteriore in stile Audi/Lambo proprio non la sopporto. Ok, mi direte che è l'ultimo dei problemi estetici su questo rendering....
  25. frekino
    Uscito anche rendering sullo stesso profilo insta: ☏ iPhone ☏
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