frekino
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Migliorata tantissimo, appare più slanciata. Ma il posteriore così alto e soprattutto con quella fascia cromata continua a non piacermi. Ultimamente in Audi hanno la mano pesante sui restyling... ☏ iPhone ☏
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Ah, non sapevo....credevo vendesse bene (a parte l'oscena sorella brutta a sette posti gran tourer o come si chiama lei....)
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Che fine ha fatto la 2AT? ☏ iPhone ☏
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Magari tireranno fuori anche una bella linea (le GC secondo me BMW le ha azzeccate tutte), ma quel cofano alto e le proporzioni da TA non aiuteranno nel compito.... Finora, a mio avviso, quella uscita meglio è la CLA....
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Le cose belle sono spesso inutili, ma appagano la vista e i desideri. ☏ iPhone ☏
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Spettacolo! Sarà un pachiderma, ma è spettacolosa. ☏ iPhone ☏
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https://www.quattroruote.it/foto/2019/06/12/bmw_serie_3_touring_2019_.html Mi rimangio quello che ho detto sopra, la linea del terzo finestrino segue parallela quella della giunzione del paraurti. Avevo sottovaluto i designer bmw [emoji23] ☏ iPhone ☏
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Quoto. Non si raccorda a nessuna linea e rovina l'armonia. Potevano provare a seguire l'attaccature del paraurti già che c'erano, sarebbe stata una sbavatura lo stesso ma almeno fatta con criterio. Mi sa che stavolta è uscita meglio la berlina!
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Bho. Dall'esterno non c'è una vista che si salva. Le proporzioni sono da Renault Kangoo. E' la classica auto per cui non puoi avere indecisione con la concorrenza, o ti piace o ti fa schifo. A me, almeno di primo acchito e per quanto si possa valutare una manciata di foto ufficiali, non piace.
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Mi piace! ...a parte il faro che si allunga sul cofano, forse a ricordare dall’occhio l’origine orientale...[emoji3] ☏ iPhone ☏
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Infatti, mi preoccupavo più pee inserti, maniglie etc.... Immagino già il controllo pressione gomme, dita nere dopo avvitamento tappino...e se non pulisci bene le mani addio [emoji23][emoji23][emoji23] ☏ iPhone ☏ -
Belli, ma troppo delicati secondo me.... ☏ iPhone ☏
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Anche perchè invecchierà precocemente.... ☏ iPhone ☏
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Vero. Finché non arriva la A3, per ora vince lei. ☏ iPhone ☏
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Ho comprato la rivista con le foto. Temo abbian fatto degli shot che non la valorizzano, perché di profilo è molto bella e appare slanciata. Dalle foto sopra la vedo tozza. ☏ iPhone ☏
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Quand’è che un braccio si definisce “mezzo”? Guardando il posteriore di mini per esempio, io ne conto tre, ma leggo che sono 2.5. Grazie! ☏ iPhone ☏
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Se ci fai caso, solo i modelli basati su piattaforma TA hanno quella inclinazione (e in misura minore su Z4)....credo ci siano dietro motivi di contenimento degli sbalzi o bilanciamento dei pesi, non sono sicuro sia un vezzo puramente estetico....
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In letteratura si trovano definizioni di multilink con almeno 3 bracci, sebbene, come dici tu, per i puristi ce ne vogliono almeno 5. Il resto è marketing. Venendo a 'sta 1er, a me sembra una 2AT passata sotto la pressa dopo una cura ormonale, almeno in allestimento non msport. Non è brutta, ma niente effetto wow. Senza il badge sul cofano non direi mai che esce dalla stessa azienda che produce serie3 e compagnia bella. Più bella di X2 sicuramente, ma per ora, in attesa di vederla dal vivo, salvo solo gli interni.
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Il minimo indispensabile per definirsi multilink.... ☏ iPhone ☏
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Multilink a tre bracci (anzi, due e mezzo per la precisione). ☏ iPhone ☏
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Venuta male prima, un po’ aggiustata adesso secondo me, ma non trovo un solo motivo per preferirla ad una serie 3.... ☏ iPhone ☏
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In amaranto sta meglio [emoji23] ☏ iPhone ☏
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Hanno cinghializzato pure la x1.... ☏ iPhone ☏
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E allora, visto che primariamente qualunque azienda deve generare profitto, stiamo discutendo del sesso degli angeli. C’è una offerta di un prodotto che nessuno ci costringe a comprare. ☏ iPhone ☏
