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1984

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Tutti i contenuti di 1984

  1. I l (mitico ) dottor Sanger sviluppo' un avanzatissimo aereospazioplano che insieme all' ICBM A-9 di von Braun erano progetti contendenti dell' Ho XVIII , bombardiere intercontinentale lontanamente derivato dall' Ho 229 , nell' ambito dell' Amerika-Plan . Amerika BOMBER era il nome ufficioso della comessa per un mezzo in grado di bombardare gli USA e non indica solo il Sanger-bomber ma tutti i progetti volti allo scopo . Ricordo ad esempio l' Me 264 e lo Ju 390 . YB 49 da te citato non deriva assolutamente dall' Ho XVIII ma dal XB 35 , rivale del B 36 risalente al 1941 quando i progetti degli horten erano top secret quindi è improbabile che l' ispirazione da li' .
  2. Conoscevo gia questi siti ..... ma grazie
  3. Verra realizzata su un evoluzione dell' attuale piattaforma denominata Delta 2 che servira' anche per la Nubira e la 9-1 . Si vocifera un debutto a Parigi sotto forma di concept .
  4. Sembra che vi partecipi anche una nuova Delta
  5. Nel 1944 i nazisti studiarono un caccia a reazione invisibile ai radar con una configurazione ad ala volante basandosi sui progetti dei fratelli Horten . Purtroppo (o per fortuna pensando al potenziale di un simile aereo ...) il primo prototipo ando' perso durante i collaudi . Sulla base di questo era anche previsto un bombardiere intercontinentale esamotore con caratteristiche simili pensato come parte dell' amerika plan ovvero il piano di attacco agli USA . La sua denominazione era Horten Ho XVIII e sembra sia stato fonte di ispirazione per il B2 Spirit . Altre informazioni ?
  6. Quoto ma al di la dello stile la Bravo è oggettivamente superiore alla 308 . Entrambe sono state sviluppate sulla base delle loro antenate ma la Fiat partiva avvantaggiata dato che la stilo era da un punto di vista contenutistico superiore alla 307 . Oltretutto la Bravo ha subito modifiche + pesanti dall' auto da cui deriva di quanto non abbia fatto la 308 e i risultati si vedono . La Bravo è superiore per qualita' stradali , piacere di guida , dinamica ,prestazioni e ora chesono arrivati i 1400 t-jet e 1600 multijet anche per motorizzazioni . Aggiungo che a differenza di quanto si dica l' abitabilita' è la stessa e anzi l' italiana ha anche un bagagliaglio + ampio . Il solo vantaggio della 308 sta nelle finiture e nella qualita' percepita ma comunque non è un divario esagerato . Detto questo non volevo provocare nessuno e rispetto pur non condividendo la scelta di Teknos .
  7. Bhe a dire la verita' il B2 è stato testato nel 1989 mentre i fratelli Horten e la stessa northrop gia negli anni '30 avevano realizzato ali volanti . Conosci l' Horten ho 229 un caccia sthealth ad ala volante con propulsione a reazione del 1944 ?
  8. Io per l' ala volante sapevo 1998... mentre il Sonic Cruiser è del 1999 e il 7E7 (ora 787 ) del 2001 . Comunque il problema del trasporto aereo non è la velocita' ( malgrado gli aerei di nuova generazione abbiano la stessa velocita' del Comet primo aereo a reazione civile ) ma il costo e l' inquinamento e l' ampio uso di carbonio nella fusoliera del 787 permettera di pesare e consumare meno e richiedera' minor manutenzione . Per una rivoluzione + eclatante aspettiamo lo scramjet ma dubito che lo vedremo applicato prima del 2040-2050 .
  9. L' Alenia produce le gondole dei Trent dell' A380
  10. Mi riferivo all' ala volante da mach 0.95 proposta prima del Sonic Cruiser .
  11. Preferisci la 308 come linea ??!! Il mondo è bello perche' è vario ......
  12. Quante speranze ha di arrivare da noi ?
  13. Teknos ma vuoi davvero prendere quella 307 re-restilyng ? Non è meglio la Bravo ?
  14. Il 787 è semplicemente il futuro dell' aviazione civile anche se sarebbe stato meglio portare avanti il progetto Yelloston .
  15. AX , hai implicitamente amesso che la nuova Croma sara' lunga 480 cm ?
  16. Comunque anche la piattaforma della nuova Mondeo deriva da quella della Focus 2 che a sua volta è una versione rimaneggiata di quello della prima Focus .
  17. se per auto di 430 cm intendi 940 .... non dovrebbe essere lunga 435 cm ovvero 1,5 + della Bravo ?
  18. Posso sapere perche la Ka è stata fatta su base 500 invece che su base Mazda 1 ? Alla fine l' avrebbero sviluppata internamente al loro gruppo .
  19. Stefano 73 scusa l' OT ma di queste proposte stilistiche rigettate della Bravo simil Mazda dove si possono trovare le foto ?
  20. nella discussione ha aggiunto 1984 in Scoops and Rumors
    Secondo Autocar a Parigi sara' presentata la concept della Mazda 1 che si posizionera' sotto la 2 . Mi chiedo, non è che si tratta di un ulteriore declinazione del duo 500-Ka ?(del resto Mazda fa parte del gruppo Ford ) . La notizia interessante è che sara' la prima auto di serie ad adottare gli stilemi della fantastica Ryuga anticipando la futura Mazda 3 e la CX-5 .
  21. Sembra che si chiamera' Diva .
  22. La linea sarebbe perfetta per la 169 . Io ci vedo la Mi.To nel frontale .
  23. Mio dio almeno da noi non arrivera'
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