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1984

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Tutti i contenuti di 1984

  1. per me verra^ FUORI una bella auto puo riuscire a superare golf e focus nelle vendite
  2. chissa la gtc... comunque nulla di eccezionale specie considerando che uscira tra 2 anni
  3. 6 posti su 2 file sono possibili solo con un pianale space frame la fiat non ha i soldi per svilupparne uno ex novo e quello della multipla attuale è obsoleto quindi è IMPOSSIBILE
  4. avete sentito quattroruote ha anche detto che la topolino sara TA
  5. falsissimo dove lo hai sentito ti anno mentito saranno 3 le file di sedili e sara molto sportiva
  6. potrebbe avere successo anche da noi
  7. poi con questo nuovo schema si recuperebbe la tradizione dell originaria 600 multipla
  8. ben detto pero avesse avuto .....
  9. poi scenic e zafira vendono + di 100000 unita all anno
  10. s max e picasso sembreranno dei furgoncini a confronto poi non sara una riedizione della multipla ma un auto totalmente differente come concetto linea meccanica e impostazione generale che ne prendera il posto puntando a una clientela molto piu ampia probabilmente non ne ereditera neanche il nome
  11. e la terza fila di sedili non sara un angusto divanetto retrattile nel baule stile zafira ma due poltroncine singole scorrevoli
  12. se voi la vedeste capireste che 100000 sono una stima cautelativa e stupenda molto lontana dalle monovolume classiche
  13. io non lavoro in fiat ma un mio parente si
  14. la multipla si posizionera tra idea e ulysse ma sara un concetto di auto differente piu innovativo e sara molto piu sportiva
  15. la nuova idea arriva nel 2009 schema dei sedili 2+3 lungh 4.20 metri nuova multipla nel 2009-2010 2+2+2 4.60 metri nuova ulysse nel 2010 2+3+2 4.90 metri
  16. la futura multipla avra 6 posti su 3 file con sedili singoli tutti scorrevoli una forte impostazione sportiva meccanica della delta e forse porte scorrevoli lunghezza sui 4.50-4.60 metri forse trazione integrale come optional si aspettano di venderne 100000 all anno
  17. piccolo off topic non capisco le critiche alla vista laterale della bravo che è la parte migliore della seg c fiat e che non trovo assolutamente pesante anzi sembra una coupe
  18. di lato la linea del tetto e i volumi generali ricordano molto l attuale e anche il passo è identico per me è un pesantissimo restyling dell attuale a me non piace ma sicuramente avra un successo grandioso
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