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Tutti i contenuti di machefredfa
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Con due airbag e senza adas 😅
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Da me ne gira una grigia
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Carlos Tavares ha salvato Lancia da chi la voleva eliminare. In molti, all'interno di Stellantis, spingevano per la chiusura del marchio Lancia, considerato in difficoltà con un solo modello in vendita in un unico mercato. Tavares però ha creduto nel potenziale del brand e ha deciso di rilanciarlo come marchio premium del gruppo. Fonte: https://www.clubalfa.it/492082-carlos-tavares-lancia-volevano-che-facessi-fuori-il-marchio
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La versione ICE della Wagooner S non dovrebbe essere la nuova Cherokee?
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Buick vende ancora tanto in Cina?
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Vi consiglio di recuperare su Rai play la puntata di stasera de "Il cavallo e la storia"
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Raga DS3 è confermata anche per la prossima generazione in Francia https://www.clubalfa.it/480377-ds-automobiles-il-nuovo-crossover-elettrico-sara-prodotto-in-francia
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Lancia Ypsilon: addio col botto. L'attuale generazione della Lancia Ypsilon, in attesa del nuovo modello chiude il primo trimestre del 2024 con ottimi risultati: terza auto più venduta in Italia con quasi 13.000 unità (16,4% in più rispetto al 2023). 4.845 quelle vendute a marzo. Fonte: https://www.alvolante.it/news/vecchia-lancia-ypsilon-saluta-col-botto-393987
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Grazie Kim! @j scusami 👉👈
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Alfa Romeo Milano 2024 - Prj. 966/Kid (Leak)
machefredfa ha risposto a A.Masera in Scoops and Rumors
Il paragone non era per sminuire la MG4, che per essere un tombino elettrico cinese non è malaccio- 3060 risposte
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Io ricordo LG, vediamo se gli altri ne sanno qualcosa di più
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Alfa Romeo Milano 2024 - Prj. 966/Kid (Leak)
machefredfa ha risposto a A.Masera in Scoops and Rumors
AHAHAHAHAHAHAH la Nissan Kicks hai ragione💀💀💀💀💀 ho sputato un polmone Un tris di aborti 💀- 3060 risposte
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Ottima notizia per Pomigliano e per la Pandina, caspita è immortale ahahahah 💀 fimo al 2030 significa che verrà adeguata alle normative Euro 7 giusto? Per il pacco batterie della 500e era ora, il powertrain LG è troppo vetusto e le batterie LFP oltre a essere più efficienti permetteranno di abbassarne il prezzo e rendere finalmente competitiva sul mercato 500e 💪
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Chery è molto vicina ad aprire il suo primo stabilimento europeo in Spagna: l'azienda cinese ha avviato trattative avanzate per rilevare l'ex fabbrica Nissan di Barcellona e l'assunzione di parte degli ex lavoratori Nissan, supportata dal governo spagnolo. Inoltre Chery collaborerà con EV Motors per assemblare pick-up e furgoni elettrici a marchio Ebro. L'Italia era inizialmente in lizza per ospitare lo stabilimento, ma i contatti con il governo italiano sono stati poco fruttuosi. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/04/10/chery_vicino_accordo_per_produrre_auto_in_spagna.html
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Cioè puoi avere il motore con la catena solo se prendi pure il peccato con l'autoradio?
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A 13.000/14.000k sarebbe davvero interessante e andrebbe davvero in seria concorrenza con Dacia Sandero, l'unica incognita è il PureTech "rinforzarto" da 100 cavalli 🤔🤔🤔
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Non vedo nulla sul sito, l'hanno pubblicato sul cartaceo? P.s: se fosse davvero così è stupenda
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Ahahahahah scherzi a parte la vedo grigia per Ford tra marcia indietro sull'elettrico e conseguente rinvio dei modelli della gamma elettrica e adesso un passo indietro sulle strategie di vendita...
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Secondo un recente report, Ford ha deciso di abbandonare il suo piano di convertire la rete di vendita al dettaglio europea al modello di vendita diretta in agenzia. Inizialmente, Ford aveva pianificato di introdurre le vendite dirette in Europa, ritardando l'implementazione fino al 2026 dopo aver testato con successo l'implementazione nei Paesi Bassi. Tuttavia, il produttore ha ora annunciato di aver abbandonato completamente questo sistema, optando invece per lo sviluppo di un modello di "concessione avanzata". Anna Lena Strigel, responsabile delle vendite EV di Ford per l'Europa, ha confermato questa decisione a Autocar. Tuttavia, Ford ha scelto di non commentare ulteriormente l'argomento, limitandosi a dichiarare che non può fornire dettagli concreti sui propri piani. Anche i rappresentanti dei concessionari Ford sono stati cauti nel commentare questa notizia, preferendo astenersi da dichiarazioni ufficiali in assenza di comunicazioni dirette da parte del produttore. Tuttavia, alcuni concessionari in Germania hanno rivelato che Ford ha comunicato loro il ritardo del cambiamento della rete di vendita fino al 2030. Nonostante questo cambiamento di strategia, Ford ha confermato che continuerà comunque a ridurre la sua rete di concessionari in Europa, concentrandosi su SUV di fascia alta e furgoni commerciali, in preparazione al passaggio a un marchio esclusivamente elettrico nel Vecchio Continente. Fonte: https://www.automoto.it/news/ford-no-alle-vendite-dirette-in-europa-resteranno-i-concessionari.html
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Che glow down 😪😪😪😪 È cara per l'Italia ahahahah
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