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defiant

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Tutti i contenuti di defiant

  1. Beh però ci sarà anche una versione aspirata sui 50cv....
  2. Sulle B (Mito esclusa) sicuramente. Sembrerebbe cmq che la versione metanizzata del 900 sia solo turbo, in versione da 70- 80cv.. non aspirata...
  3. Potrebbe... Tair turbo e Mair aspirato o TurboAir e MultiaAir
  4. No.. 2 mesi di questi tempi è un tempo Large...
  5. Ma Saab non sarebbe meglio per loro inglobarla con GM europe?
  6. MA JP Morgan non si è presa un po' di finanziamenti pubblici per evitare il fallimento?
  7. Sarei curioso di sapere quali sono le banche che vantano ora crediti verso Chrysler... E se la sentono di prendersi il peso di far saltare la trattativa.. Ma sono davvero così stupide a pensare che Fiat venga lì a pagare cash parte del debito a loro?
  8. Comunque io avrei messo il 1.4 Tjet 120cv ed il 1.6 Mjet 120cv, più adatti a questo tipo di auto... Il 2.0 Mjet 135cv va bene, però magari il 1.6 (a questo punto il 105cv) non ci starebbe male...
  9. Halo nulla di che.. l'unico vero anti HALO può essere Killzone 2.. Resistance cmq è già molto meglio
  10. Forse perchè non hai giocato a Fallout 3.... Cmq weekend positivo.. mi sono arrivati Killzone 2 e Race Driver Grid... entrambi regalati
  11. Comprato solo nuovi solo PES2009 e GTA IV... gli altri prestati, regalati o presi usati.. Quando trovo un gioco usato che mi piace lo compro... Il fenomeno dell'usato è cmq utile al consumatore..
  12. defiant

    Pannelli Solari

    Condivido quello che dice Hainz.. un appunto però, il pannello solare sul tetto porta diversi svantaggi, tra cui il peso, che viene messo tutto in alto e su un'auto piccola può essere penalizzante.. Oltre ai costi ed al peso c'è poi il fattore di quanto ne valga la pena... Su una piccola si hanno 2mq alla fine, che alla fine producono forse 300W quando va tutto bene... e servirebbe solo a caricare un poco le celle quando non si è attaccati alla spina..
  13. Avrà trovato una bottiglia di Spuma sotto il letto... lì da almeno 30 anni... e se la sarà scolata
  14. Secondo me il vantaggio del bicilindrico è anche questo... poter inserire il modulo elettrico nel vano motore senza fare modifiche e senza creare una piattaforma apposita... cosa che invece fanno i japponesi... Poi bisogna vedere quanto questa soluzione è vicina all'industrializzazione e quanto sia economicamente sostenibile, a livello industriale, questa soluzione...
  15. Sì ma la gamma 2009 della 500 non è detto che arrivi a fine 2008...
  16. Comunque il 900 arriverà con la gamma 2009 della 500, non molto prima... 3 versioni dovrebbero essere: 900 air 65cv 900 Tair 80cv 900 Tair 100cv La 80cv dovrebbe avere un consumo medio di 90g/km..
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