alethink

Dai si vede lontano un chilometro che è un fake... questa foto tra Tiguan Golf e Polo ci sono almeno due taroccamenti.. e questo è uno di sicuro.

Ghosn è un cane.... ma se le quement avesse avuto un minimo di dignità si sarebbe dimesso.

Questi sono impazziti Tanto valeva lascire in produzione quella vecchia che sembra più moderna di questa roba. Veramente sembra qualcosa uscito da una casa automobilistica di terzo livello, non da chi si professava la "Regina del design" fino a un paio d'anni fa. Il posteriore della berlina è indescrivibile, non è bello, non è originale, non è di una semplicità pulita per piacere un po' a tutti... ma cosa cacchio è? Anche il frontale, anche se meno porcherrimo del dietro, è ben lontano dalla decenza per una casa europea, forse ok su una cinese ma qui no è, no no! E lo ripeto ancora.... .....quest'uno che formalmente è ancora il capo del design renault (nella pratica non so), dovrebbe andare a cercarsi tutte le sue interviste rilasciate tre/quattro/cinque anni fa e poi guardando le sue ultime due creature dovrebbe solo vergognarsi!!!

Mi sa che siamo tutti sulla stessa barca, il problema è che allo stato attuale non si vede una via d'uscita... almeno per me Poi sinceramente chi me lo fa fare di mollare il tenore di vita che ho adesso per andare a mangiarmi tutto lo stipendio per la mera sopravvivenza, capisco far sacrifici per costruire qualcosa, ma dilapidare tutto solo per riuscire ad arrivare alla fine del mese non mi alletta proprio.

Libri di Design/Architettura/Fotografia.... ne ho uno bellissimo qui vicino (veramente è di mia sorella) su lampade e lampadari

Almeno l'80% delle ragazze che conosco e una buona metà di maschietti ci rientra in pieno senza problemi..... anzi, mi sa che un po' di roba me la porto a casa anch'io, sfigato ...ma no, ne molto orgoglione!

Sul 140cv conosco diverse persone che hanno avuto problemi con volano e frizione. Delle teste che si spaccano, ho sentito anch'io le voci ma sinceramente non ho mai conosciuto personalmente nessuno a cui è successo.

cosa il padrozzo... lo tolgo

Le stanno facendo apposta per me tutte queste golfettine in blu scuro Cmq, be già il 1.6FSI tuttosommato consuma poco, se questo va di più e consuma meno ben venga. Però tamarrona la striscia cromata sul bagagliaio.... i cerchi da 15 poi su foto di presentazione

Se le cose stanno così, che la sorte ci preservi intonso nei secoli Sergione.... LCDM da uomo di classe qual'è si accomodi alla porta senza far troppo casino. A volte a sentire certe cose sembra di aver a che fare con bambini di 5 anni piuttosto che con top manager che hanno passato il mezzo secolo. Questo per dire: tutto, ma un Ghidella 2 per favore no eh, no no, proprio NO

Si si hai fatto bene... almeno una volta deciso il tema si può cominciare a pensarci sopra.

Why, cosa hanno combinato?

mmm, quante proposte.... ma si può già votare? vabbè voto: Dacia 4x4 Porsche 2+2

Io invidio da morire chi ha fatto architettura... ahhh se ai tempi fossi stato un po' meno fessacchiotto

Il blu scuro le dona moltissimo. Bello anche il musetto nero lucido stile GTI (meno male senza qui particolari un po' eccessevi come il baffetto rosso e le griglie e nido d'ape). Golf V con le sue linee un po' sempliciotte non avrà fatto strage di cuori al lancio ma direi che sta invecchiando più che dignitosamente.

Ecco cosa mancava li dietro... non ci avevo fatto caso fino adesso

Quella maniglia da frigorifero appesa li di fianco fa cagarissimo!

Appunto ci sono voluti tre anni per attaccare quattro pezzi di plastica e alzare di tre dita le sopsensioni... sprecando metà della vita utile dell'auto (certo che da chi ha lanciato la Xwagon a sei mesi dalla morte commerciale della 156 me lo potevo anche aspettare).

A proposito di 159 Crosswagon, ma a che punto siamo? E' una versione che ha costi di sviluppo pari a una manciata di noccioline e si poteva fare nei ritagli di tempo, possibile che ancora non sia uscita? ...manica di lumaconi

Se ti può servire l'azienda dove lavora mio padre ha esclusivamente opel come machine di servizio. Il motivo numero uno della scelta penso sia la fedeltà al marchio, credo che sia dagli anni a cavallo tra i sessanta e i settanta che sono passati da fiat ad opel che è rimasta fino ad oggi. Numero due l'affidabilità e la robustezza, per la maggior parte sono astra e corsa (mi pare una decina in totale, con vita media tra i due-tre anni, come regola generale ai 100kkm si cambiano) con il collaudatissimo 1.7, con dotazione ridotta al minimo (solo da pochi anni a questa parte, le prendano col condizionatore) per evitare problemi. A seguire penso ci siano costi di gestione bassi e la capillarità della rete di assistenza un po' in tutta europa. Design comfort prestazioni, nel caso di questa azienda contano zero, sono tutte versioni base bianche. Ripeto che sono auto per il lavoro "sporco", per le macchine aziendalidate ai dipendenti invece si rivolgono a VW e Audi.

Avrà mica visto qualche muletto Peugeot

A me ricorda troppo la Dialogos come impostazione. Bell'idea, bellissimo prototipo poi abbiamo visto tutti come è andata a finire con la versione di produzione. Piuttosto che rischiare una Thesis II la vendetta marchiata Alfa Romeo meglio una grossa 159 come nella proposta di Huckfeldt, IMHO.

Se è esclusivamente per la città Yaris. Se ne devi fare un uso a più lungo raggio e cerchi una macchina "più macchina", se sei consapevole che è a fine carriera (al max un paio d'anni per quella nuova) e che il tre cilindri vibra ed è scorbutico ma è brillante... allora vai di Polo. Come sensazioni di guida la Polo si comporta come una seg.C della generazione precedente (Golf IV per intenderci), la Yris nuova, per quel poco che l'ho guidata (1.3 benzia) è ancora decisamente un'utilitaria. Io tra le 2 onestamente prenderei la polo.

Quoto. Mi sembra meglio, decisamente più moderna e sportiva, di quella cosa un po' barocca che si vede nel bozzetto del plan Fiat e ripreso da Robinson e colorato da S a s h a. In queste interpretazioni la 169 sembra la versione automobilistica di un mobile rococò. Sinceramente le linee 8C trasposte su corpi vettura tradizionali (qui come per le anticipazioni di junior e 149) non le vedo per niente bene Vedrei molto meglio quelle più tese e meno cariche della Kamal, imho, molto meglio adattabili ad auto di grande serie.