sarge
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Ci sono due o tre cose che mi disturbano dentro. A parte il disaccordo fra il tablet e gli elementi sottostanti,la fascia che scorre lungo il cruscotto e come questa si raccorda al pannello portiera...Brutalismo architettonico. Taccio della mancanza delle coperture dei montanti. Una mercedes.
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A correre,corrono almeno questo va riconosciuto ai tedeschi,avendo preso pure domenicali per creare una cosa che non c'era proprio,una sorta di ges modenese. Fanno il trofeo con le huracan,ci corrono in gt3 e ne vendono parecchie.Prima correvano con le gallardo gt3 e cup. E tutto questo da quando è arrivato il gruppo vw. Prima c'erano le diablo in gt1(2001/2002) e in supergt in giappone ma robe amatoriali gestite da piccoli team. Poi hanno fatto correre le murcielago con la collaborazione di reiter engineering. Ed ovviamente escludendo la parentesi formula 1 ai tempi di chrysler che ci mancò poco che i motori lamborghini finissero sulle mclaren...
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Ah beh,se è questione di blasone non sono mica tanto sicuro che quello lamborghini sia più prestigioso di quello alfaromeo. Che esiste da inizio secolo e che quando faceva splendide vetture lamborghini produceva trattori. Lasciando da parte il periodo alfiat,perchè altrimenti pure l'ultimo periodo lamborghini compreso questo oggetto cadamurodesign,non è che faccia prestigio eh. Il tutto imhoissimo...
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Giulia c'è già in forza motorsport,insieme a anche la giulia gta e la 155. Giulia è anche presente in assetto corsa insieme a mito quadrifoglio,giulietta quadrifoglio(entrambe le versioni)33 stradale,giulia gta,155 v6ti,4c e maserati levante,250 gp,alfieri granturismo gt4 e quattroporte ed mc12
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Affatto. Uno può anche percepire che il furgone non gli piaccia(nota bene lo definisco furgone,non piace manco a me)ma l'accozzaglia di luoghi comuni utilizzati per screditare il prodotto condita dalla accusa di partigianeria dell'interlocutore(in questo caso un forum intero)è quanto di più lontano da un volgere al sereno una discussione. Sopratutto se uno viene qui a pontificare di scelte al risparmio di un marchio,mentre altrove fanno i filantropi e regalano la roba o confezionano macchine perfette.Cosa che non è vera.Ancora meno vera se lo vieni a dire a gente che le macchine le sa guardare non fermandosi al numero di led di un faro.. E tanto più uno cerca di caricare il carro di letame,tanto più questo si inclina dal lato sbagliato. La libertà d'opinione a senso unico nelle discussioni non esiste. Non sono auto perfette?Può darsi.Ma io valuto concretamente che l'abbia fatta gente che costruiva 128 fino a ieri incapace di confezionare non solo bene una vettura ma che questo prodotto potesse avere delle caratteristiche peculiari rispetto alla massa.Che non sono i led bruciati. Da italiano mi turba molto questo amore incondizionato verso il prodotto estero e l'incapacità di essere fieri di quanto si faccia qui. Ancora di più non essere libero di manifestare l'apprezzamento verso questi prodotti senza che arrivi sempre qualcuno a catechizzare il benaltrismo...
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Si parlava qualche pagina più indietro di una versione v6 zagato,che sono state tutte derivate dalla gta a 4 cilindri. Probabilmente non è mai esistita nel concreto ma solo su carta.O forse doveva servire da base per una omologabile che avesse delle attinenze con la v6 ti che corse nel dtm.
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Sembra che questa patologia interessi anche l'ambito mentale. Se non è a posto,è meglio che non corra,non sono motorette. Per il sostituto al 90% sarà cortese che è rimasto a piedi.
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Erroneo,hai scritto che solo pochi marchi non appartenenti al mondo del tabacco hanno prodotto livree belle da vedere. E se proprio lucky dev essere meglio l'originale BTW per ritornare in tema,Jonas folger non parteciperà al mondiale 2018,causa malattia
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Tradotto,non c'è nessuna berlina segmento E già pronta.
