Giò

Dunque per fare bene la maionese ci vuole oltre che al limone olio di girasole, a me quello di oliva mi sembra troppo saporito, un pelo di aceto di vino bianco e soprattutto una puntina di senape di dijon. Occhio veramente una puntina se no ti sovrasta tutto. Così dovrebbe essere più simile a quela che sei abituato a mangiare La mia ovviamente va' mangiata al massimo in uno o due giorni se no tende a separarsi. Però se impari prepararla diventa una cosa da 5 minuti. Inoltre questa fa' ingrassare come le altre ma non ti fa' venire i brufoli, io penso perchè non ha conservanti.

si quelle

A me hanno insegnato: poco ma di tutto e al dente Adesso a 43 anni posso mangiare meno della metà di quando ne avevo 20 ma allora mi muovevo più di 10 volte di quello che facevo adesso Io sono ingrassato, perchè appunto mi muovo meno, perchè alle volte compensavo/compenso le incazzature della giornata con paninazzi con salumi parmigiano, e ogni cosa che mi capita a tiro prima di cena, e che quindi ho cercato di eliminare, per quello che specie di inverno si mangia dopocena tipo wafer, dolcetti al cocco etc, perchè mangio quello che non mangiano i bambini e che mi da' troppo fastidio buttare in patumiera. Ora sto dimagrendo lavorando appunto sui punti appena citati. In ogni caso se vuoi mangiare tanto devi essere nella fase in cui stai ancora crescendo e che fai tanto sport e movimento. Tipo tornare a casa ogni giorno a piedi da scuola invece che usare i mezzi, e al mattino correre dietro al tram da una fermata a quella sucessiva perchè ti era partito sotto il naso

anche sulla homepage del corriere c'è un articolo con un paio di foto

Noi avevamo il problema di sprecare un sacco di pane in quanto o ne prendevi sempre o troppo poco o troppo, quello che avanza al giorno d'oggi o lo surgeli , ma dopo è abbastanza scadente o già il giorno dopo diventava duro come la pietra. Abbiamo risolto con la macchina che fa' il pane, ha il vantaggio che il pane che fa' ( a cassetta si mantiene anche più di due giorni e quindi ne buttiamo via molto di meno in più sappiamo che è fatto solo con farina lievito un pizzico di sale e un cucchiaio di olio extra vergine) Preparalo è banale butti tutto dentro imposti eventualmente il timer in modo che magari sia bello caldo per quando ritorni a casa o alla mattina per fare i panini ai bimbi invece delle merendine e via.

Ho parlato con una che ha un supermercato Lei dice che bisogna prendere le cose in offerta come il detersivo uno più o meno vale l'altro e visto che quasi ogni settimana c'è una marca in offerta bisogna prendere quella. Stessa cosa per altri tipi di prodotti. Io spesso adesso prendo la pasta che è in offerta La cosa che mi è più difficile comparare è la carta igienica a mio parere dovrebbero imporre la vendita a peso e non a rotolo visto che ci sono diferenze abissali tra un rotolo e un altro. Sembra una spesa da poco ma da me che siamo in tanti ne va' via tantissima.

mi viene in mente la ford mondeo sw come opzione alla croma che comunque reputo un buon prodotto. Io opterei per la mondeo A) se quello che deve sedere è alto se ti serve un bagagliaio decisamente capiente. Vedi ad esempio situazione di bagagli + passeggino

Per quanto riguarda quando detto da tonyH vorrei proprio che si evidenziase di quanto in termini assoluti diminuisce l'inquinamento passando ad esempio da euro 5 a euro 6 sparo numeri a caso ma è come dire euro 0 fa' 100 di inquinamento euro 5 è a 8 ora che costo ha con euro 6 andare globalmente a 6? Con tutti quei soldi quanto diminuisci l'inquinamento lavorando sulle altre fonti di inquinamento?

Le "minchiate" le hanno provate tutte e i risultati si sono visti. Che si cominci di nuovo a ripensare al concetto di bene durevole. Non si può continuare a pensare le produzioni ipotizzando che si cambi letto divano cucina televisore computer ogni mezz'ora Non funziona. So' che detto adesso fa' cascare il mondo, ma per far rifunzionare le cose bisogna ri-riempire le fabbriche di gente, e non invece un capannone con 3 persone fa' uscire 1 milione di auto all'anno. Ma vi rendete conto che la maggior parte dei principali produttori di pannelli lcd al mondo non ce la fa' a stare in piedi eppure ci sono lcd nei telefoni tv monitor automobili e così in un sacco di settori? Ci vuole meno prodotto e più lavoro, e invece si è spinto al massimo per ottenere l'opposto. Per molti andava bene, ma se la deriva rimane questa tra poco tutti dovranno rimettersi a fare i conti anche le apple, le vw etc.

Io sto facendo fatica a capire che cosa sta succedendo almeno a me sembra che un secondo si faccia intendere una cosa e il secondo dopo l'esatto contrario. Perchè? E soprattutto qualcuno ci sta guadagnando da questo?

Io ho visto in molte aziende e togliere la aziendale e passare per capirci da passat ad astra

Un bel video sul comportamento delle valvole ad alto numero di giri Sembrano molle di gelatina:-)

Il problema è che tutti hanno penstao per risollevare i conti più a fare auto fighette dove il margine è più alto piuttosto che 4 ruote e un volante dove non guadagni niente o quasi. Il problema è che adesso siamo in una fase dove ci sarà sempre più bisogno delle seconde rispetto alle prime.Anche per le tedesche credo che ci sarà qualcosa da rivedere e certi acessori a certi prezzi se li sogneranno di venderli a meno che non ti chiami Ferrari Lamborghini o Aston. Bisogna ri-iniziare a considerare la sostanza delle cose.

I tempi sono comabiati, motli giovani in età di acquisto auto non lo possono fare o vanno sull'usato. Inoltre le case devono iniziare a capire che chiedere certe cifre al privato nella maggioranza dei casi non sarà possibile, e anche per le aziendali sia per motivi fiscali che di andamento economico non ci si può che aspettare sia un ridimensionamento nei numeri ma anche del valore medio dell'auto venduta. Bisogna ricalibrare il mercato su una capacità di spesa nettamente più bassa e su numeri decisamente inferiori. Tra qualche anno le bisarche di auto usate mi sa che invertiranno il tragitto

anche io guardo dmax

assolutamente confermo Il monitor da lavoro DEVE essere opaco.

se è un pc per lavoro conta molto il tipo di assistenza e la qualità costruttiva che non sempre è la stessa tra modelli home/consumer e da lavoro Guarda ad esempio i toshiba per il business Io starei su un 15"

So' che adesso verrà giù il mondo ma se andate a vedere una qulsiasi indutria moderna vedi che una persona oggi può seguire 3 4 5 centri di macchine che in un giorno a cicli di 24 ore fanno la produzione tra l'altro migliore di decine di persone. Anche per le auto è così si rimpiazzano gli uomini con l'automazione, ma il prezzo da pagare è che dopo per ripagare l'automazione devi fare una montagna di automobili o pezzi o quel che vuoi che gli omini che hai lasciato a casa non possono comperare perchè appunto senza lavoro. Quindi noi siamo andati per decenni nella direzione: montagna di roba, meno meno meno lavoratori. Adesso stiamo raccogliendo i frutti.Il bello che per curarla ci dicono che dovremmo essere più efficienti ovvero produrre ancora di più, costando ancora meno. Quindi una montagna di roba ancora più grossa che deve essere acquistata da gente con ancora meno soldi. Boh ...

Durante una gara internazionale di epthatlon vicino al lago di garda io persi veramente la testa per questa atleta Considerate che è alta 1.85 ha delle gambe luuunghissime il fisico spaziale che vedete occhi azzurri e capelli biondi addominali da Daitan 3 Il suo moroso era un decathleta di 2 metri (-: che vinse la gara uomini Comprendo che non è la bellezza classica che vedi sui giornali ma questa aveva un fisico statuario veramente senza biosogno di photoshop

Ma quindi dovremmo pensare che i produttori di automobili non sapevano che in europa si facevano troppe automobili, sembrava che tutti dovessero arrivare a fare 8 10 milioni di auto... ma perchè non diciamo che invece è andata molto bene a tutti fin quando hanno potuto avere gli incentivi, e nessuno si è ritirato per tempo. L'unica cosa vera è che si perderanno ancora moltissimi posti di lavoro che nonfaranna altro che aumentare la crisi e generare altre perdite di lavoro. A mio parere Marchionne sta chiedendo in realtà soldi e consenso per chiudere, perchè sa' già da tempo e lo conferma anche il fatto che non escono veri modelli nuovi, che da queste parti per lungo tempo ci sarà sempre meno da vendere.

Dal sito lettera 43 Tata Motors e la società Motor development international del Lussemburgo hanno siglato un accordo per la produzione della prima auto ad aria complessa, che dal nome sembra quasi scimmiottare Apple con la fusione di due sigle ben note ai fan della mela: AirPod. GUIDABILE A 16 ANNI E FINO A 80 KM/H. Le promesse di questa vettura sono notevoli: il motore da 7 kW con coppia praticamente costante, ha puntato ad offrire una velocità fino a 80 km/h ed è stato stabilito che venga inizialmente omologato come quadriciclo leggero, quindi guidabile anche a 16 anni. Sono stati inoltre già previsti i modelli superiori: AirOne, da 15 kW e 100 km/h e Air City, 25 kW e 130 km/h. La produzione stimata in Europa è di 140.000 unità e il contenimento dei costi dovrebbe avvenire soprattutto tramite una distribuzione diretta. LA LEGGEREZZA PAGA IN SICUREZZA. Dopo la sviolinata di numeri ufficiali, è sorto comunque qualche dubbio sulle caratteristiche tecniche: la leggerezza cercata per i mezzi più piccoli si è pagata in termini di sicurezza per quelli più grandi, omologabili come automobili. L’altra perplessità è aver fatto bandiera della volontà di far girare il motore ad aria compressa: si tratta di una tecnologia già tentata negli ultimi dieci anni da altri costruttori, che si è rivelata poi fallimentare per una tutta una serie di complicanze tecniche. In attesa del debutto, previsto per il 2013, potrebbero arrivare nuove informazioni sulla scelta di questa o altre tecnologie pulite, magari ibride. Ecco un articolo che approfondisce di più la cosa La Tata propone l’auto ad Aria per 7000 euro la MDI | Ultimissime Auto Io resto molto dubbioso

A mio parere più che chilometraggio conta come viene usato il motore

Anche a mio parere, ormai la tecnologia anche nelle macchine di produzione supera di gran lunga i limiti imposti dalle strade dal buon senso etc. Che poi diciamoci la verità sono prestazioni da depliant perchè io voglio vedere quante partenze 0-200 a manetta puoi fare prima di dover cambiare gomme differenziali etc etc. E' solo far vedere che ce l'hai più lungo, ma non che ti faccia divertire di più quindi a questo punto a mio parere è molto più importante che sembri veramente una macchina troppo supercar come la Aventador piuttosto che una gruppo c targata da 1000 all'ora. Ribadisco per me la macchina sportiva dovrebbe stare sui 300 350 cv.

Direi che si può riassumere dicendo che in Germania guardano un po' più all'interesse globale e alle sue conseguenze nel medio lungo periodo. Da noi ognuno guarda solo al suo interesse nell'immediato o quasi e pazienza se questo porterà poi tutti con il sedere per terra. Se in italia invece di continuare a dire meglio morire tutti che fare mezzo passo indietro iniziassimo a ragionare .... Sul corriere intando leggo le dichiarazionio di Confindustria sull'azzeramento delle possibilità di ripresa nell'anno e quelle di marchionne che fondamentalmente si lamenta che i tedeschi sono troppo più bravi, o come dice lui fanno troppi sconti e quindi stanno facendogli fare un bagno di sangue, e non sono interessati a fare un accordo europeo sulla riduzione della produzione.

Io rimango dell'idea che almeno inizialmente l'indebitamento fosse voluto e accettato perchè si pensava di consentire in questo modo alle economie di continuare ad autoalimentarsi e prosperare. Vedi ad esempio gli anni e anni di incentivi sulle automobili, o dei mutui per tutti pur di sostenere il settore edilizio e bancario. Non si è voluto invece rifasare l'industria e l'economia in modo che potesse garantire lavoro anche con produzioni più basse, ma si è puntato invece su numeri sempre più grandi di prodotto, ad un costo inferiore, da vendere drogando il mercato .Il gioco evidentemente non ha funzionato, almeno per la maggior parte di noi. Ma penso che qualcosa sia sfuggito di mano anche ai soloni.