Vi prego di perdonare la mia infinita ignoranza di tema, ma non si potrebbe seguire un po' l'approccio di Mazda? In Italia i numeri sono gli stessi di Lancia, è vero, ma in Europa sono anche più di dieci volte tanto. Non parlo di focus su dinamica di guida, ma di un paio di SUV B e C fatti di sostanza e non retorica. Magari per attirare gente potrebbero non ricorrere ad una specialty ma anche solo far girare Pu+Ra in alcuni concessionari chiave