lelao
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IL SISTEMA Q4 AWD Per provare una emozione dinamica Giulia Veloce è la prima Alfa Romeo equipaggiata con il nuovo Q4, un innovativo sistema di trazione integrale progettato per gestire la trazione in tempo reale per garantire sempre il massimo in termini di prestazioni, consumi e sicurezza. Il sistema, brevettato da Alfa Romeo, unisce tutti i vantaggi della trazione integrale AWD all'efficienza all’agilità e al piacere della guida di una berlina a trazione posteriore Grazie all’Active Transfer Case e al Front Axle Differential (FAD), il sistema Q4 monitora continuamente le condizioni della strada per distribuire in modo ideale la coppia in caso di perdite di aderenza, con un tempo di risposta straordinario. Il sistema è anche in grado di gestire un elevato sovraslittamento meccanico tra l’asse anteriore e posteriore, indirizzando più potenza alla ruota posteriore esterna in fase di sterzata per offrire prestazioni al vertice della categoria in termini trazione e stabilità direzionale in curva. Giulia può anche essere equipaggiata con il sistema Q2, un differenziale meccanico a slittamento limitato in grado di ottimizzare la trazione sulle ruote posteriori.
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Q2 rappresenta il pack performance, che comprende ammortizzatori a controllo elettronico, differenziale autobloccante e palette al volante se automatica. Disponibile su tutte le versioni (io stesso ne ho guidata una)
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Se non sbaglio, con proiettori allo xeno, i fendinebbia/luci di svolta sono a led integrati nei gruppo faro principale.
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Prova il 1.2 sotto la 500L E' evidente che sotto una macchina relativamente grossa il twin mostri la corda; ma per la 500 è adeguato, anzi, è la morte sua, anche per l'effetto amarcord. Poi è un motore con un carattere particolare, e come tale è normale che non possa piacere a tutti.
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Non dimentichiamo i brevetti da pilota di aereo ed elicottero (in alcune scene tipo "nati con la camicia" è lui a pilotare). inoltre parlava credo 6 lingue.
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La conoscono tanto bene da sapere che non è una circonferenza e non è una "regola". In campo automobilistico comunque è un tipo di proporzione che viene applicata abbastanza poco perchè bisogna ahimè sottostare ad una serie di altre esigenze e non ci si può permettere di seguire il manuale della proporzione perfetta, se non in determinati casi. In questo i deisgners hanno comunque svolto un buon lavoro, sicuramente meglio della precedente.
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Fa-vo-lo-sa. Gran bel lavoro! Prima o poi ti faccio un'improvvisata per vederla
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Mi sa di no Franco, Il 1.6 benzina era jappo, per cui credo che la fiat si guardasse bene dal montare un impianto gpl "certificato".
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Rinnovo i complimenti Franco, veramente un lavorone!
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Grandissimo!! Spettacolo!! Urge visita alla tua magione per ammirare il bolide :=DD
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Una katana od una buona spada segano una lama da scherma sportiva al primo colpo (non chiedetemi perchè lo so). Anche una sciabola sportiva avrebbe dei grossi problemi contro un bokken.
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Ritorno subito in modalità voyeuristica
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Per pura cronoca, conosco una delle ragazze che appaiono nello spot, anche se solo per un secondo scarso, per l'esattezza a 0.22; ed è un peccato visto che è pure carina E, sempre pr la cronaca, le piace la MiTo rossa
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Non so cosa dire Franco, mi spiace molto. Un abbraccio.
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Calma drugo(cit.)...non facciamoci prendere dall'entusiasmo. Se la 4C è megan fox, la evora è almeno la carfagna, altro che la bindi.
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M.I.B.
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Altrimenti ci arrabbiamo.
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Grazie Ste, sei un pozzo di citazioni, questa l'ho apprezzata molto, invero.
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Questa è...L'ALFAAAA! :mrgreen:
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Si, buonanotte... e chi ti sta più dietro, poi?
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Ma non c'è traffico dalle tue parti? Io becco sempre un sacco di "doppiati" anche andando allegrotto in "n"...
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Vedo che il tuo sforzo è grande come il mio...
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Da grande voglio essere come il Dan! EEheheh!
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Sto piangendo da diverse ore e non riesco a smettere...
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Questa è una delle migliori! E non sento cazzi! http://www.beerstore.com.au/beerstore/uploads/beerImages/De_Koninck_Antoon_L.jpg