J-Gian
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Concordo con te sulla questione finitura ed assemblaggi, c'è ancora molto da lavorare: parecchie cose ben fatte, altre piuttosto trascurate se rapportate alla miglior concorrenza.E siccome si deve puntare sempre al meglio, "fermiamoci qui, va bene anche così" non è tra le frasi che mi auguro di sentire... E non credo lo voglia nemmeno Napolene
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Ah beh dai, avrebbe pure chiulo Comunque sarebbe stato bello esser lì nel momento in cui la valanga rotolava giù, chissà che effetto PS. ma che fossero di gommapiuma o plastica simil ovetti kinder?
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Carina la trovata, basta che poi metta in ordine! Su ora, niente multa, ma ramazza e sacchetti... E senza rompere le palline!
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LOL! Grazie!
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Ampiamente d'accordo!
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In che periodo è? Io con i saloni vado in balla, è già tanto se ricordo quando sono nato...
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A me la coda della realizzazione di Meg piace di più come concetto, forse però è un po' troppo alta. Ci vorrebbe poi l'asse anteriore un po' più avanti -
Peggio: assale rigido mi sa
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Il giudizio se vuoi era un po' colorito, ma se la macchina non gli piace ha tutto il diritto di dirlo. Per cui non avete il motivo di prendervela Ma nemmeno per sbaglio!
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Sui 1.4 FIRE anche: davanti scarico (con turbo) e dietro aspirazione.Bicilindrico idem nella versione che si è vista su Panda, anche se c'è da dire che su un PDF antecedente lo si vedeva con scarico dietro e aspirazione anteriore, ma non era montato su alcun veicolo...
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1) Sui PS l'aspirazione è dietro, scarico davanti; 2) Pare non abbiano controalberi di equilibratura, ma siano stati presi particolari accorgimenti per contenere le vibrazioni senza appesantirlo; Del 700 non si è ancora ben capito la futura destinazione, pare sia un 1.4 a metà, dunque in ghisa. 3) Non mi pare si sia ancora parlato di distribuzione, certo che farebbe strano non vedere la catena su un motore che in futuro adotterà il Multiair... Vantaggi della cinghia? Bah... E' più leggera e silenziosa, altro non mi viene... Mi sta antipatica nei motori
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Mi piace molto di più così! Quasi perdono lo sbalzo da TA
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Ma che è successo? Lo devo mettere in rilievo?
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Fuori dai maroni!
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Beh, anche i diesel PS hanno lo scarico anteriore come i nuovi benzina, probabilmente su 939 c'è spazio sia davanti che dietro...
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Potete selezionare 2 opzioni, appunto: una del gruppo A e una del gruppo B. I votanti sono visibili
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Magari prevedono di venderne 5.000 l'anno... Non è mica in serie limitata
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Così i fari dietro non "quadrano" però
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Queste sono le foto che avevo fatto all'epoca:
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Stavi ascoltando RTL?
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A me il posteriore non dispiace, anzi lo trovo originale. Quello che non mi piace è il fatto che sia lunga 4,5 m... Ma ormai si sa, gli intenti erano ben diversi da quello di fare una segmento C.
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Giusto per averla sotto il naso: Visto su autoscoops.eu
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A dirla tutta anche i materiali sono un po' rigidi e freddi al tatto... Se non altro sono solidi e quanto ad abitabilità non si può dire che lo spazio manchi
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Sarei curioso sapere quanto è grande, mi sa che siamo sui 4,50...
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