calatrava
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Credo anch'io che Lancia abbia un suo spazio. Nemmeno piccolissimo. Credo anche che non sia stata presa ancora nessuna decisione definitiva. Banalmente, è come pensare che la "moltiplicata" famiglia Golf vada ad intercettare il cliente A3. In Fiat ne sono coscienti. Ma in questo momento le risorse che hanno ora le stanno spendendo altrove (dove si può fare ciccia e rimpinguare conti), " portando avanti " la Ypsilon attuale (che personalmente preferisco ai vari cinquini ).
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Certo che i tedeschi la poesia non la conoscono . Vedere la Boxster prossima che già gira ( ma da quanto è uscita l'ultima???? ) fa passare tutte le voglie di acquistare quella attuale (che ritengo splendida, e immagino che l'acquirente tipo un qualche forum o straccio di rivista d'auto ogni tanto lo faccia passare).
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Era una pronta consegna. L'ho guardata, e il venditore si è avvicinato a me e mia moglie. Mi ha (giustamente) elencato "lafantasticameccanicaTedesca"....... Alla mia domanda "quanti sghei", guarda la colonnina davanti (che io non avevo neanche guardato) e mi riferisce la cifre. Lo guardo e gli ho risposto lapidario: " Abbiamo già finito di discutere !". E credimi ero incavolato (visto che è un discreto insulto all'intelligenza di una persona, questa cifra". L'ho piantato li, anche se avrò fatto la figura del barbone........ (ma me ne frego!!! )
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Fiat, tecnicamente. .......... ci credi che m'hanno chiesto 50 keuro per una GLA dove ho rilevato parecchi limiti (chiaramente personali) al prodotto???? Fine OT
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Accenno solo una cosa: al di la della slides dei modelli (attendibile o meno), vedo che stanno lavorando fisicamente (nell'ormai famoso capannone fantasma........). Non è poco, si vede che ci credono, e come per Maserati (e come tutte le aziende), ci vogliono fare utili. Precedentemente, con tutta la buona volontà era impossibile rilanciarla l'Anonima Lombarda (no mercato globale, no rete, no massa critica per spalmare su altro le tecnologie, conti da sistemare in tutto il gruppo ed in situazione disperata). Voglio essere positivo (a suo tempo ero Pro Acquisizione Vw/Audi, proprio per questa mancanza di fattori che ho elencato sopra), e pensare che in un modo o nell'altro, qualcosa di veramente "efficace" sull'immagine che deve avere l'Alfa verrà presentato. Ci vuole pazienza, e prima non si poteva.........
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Concordo pure io che l'ultima Jag sia molto Alfa
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Da qui ai prossimi 10 anni faranno 4500 evoluzioni e otterrano i risultati Molto bella da questa angolazione e questo colore!
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Infatti. Chi non gradisce ha sempre il Disco o altre 1000 opzioni in gamma che resteranno. Non si cerca di convincere l'attuale utenza (che ha tutta la scelta), ma acquisirne nuova. E amen per le critiche .......... quello che conta sono i numeri.
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Splendidi. Presentazione a Brescia a maggio?
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Credo che il nuovo arrivato si trovi in una situazione durissima: deve raddrizzare (se ancora in fase elastica) la baracca, col rischio che se sbaglia verrà tacciato già dopo domani come "sola". I migliori Auguri.
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Ci sarebbero diverse cose che stonano....... ma globalmente è veramente bella. Complimenti: stanno facendo dei bei Suv quelli di Nissan.
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Hanno fatto benissimo. A ognuno le sue scelte, ma indubbiamente fa riflettere, che indipendentemente dal prodotto (piaccia o meno), tu dipendente Fiat, hai un posto di lavoro in un periodo dove ci sono tante tante e tante criticità fuori da quel perimetro di cinte e cancelli.........(recuperare lavoro, non subire contestazioni su quest'ultimo e sopratutto farselo pagare ). Questo da Fiat fino all'ultimo dei micro artigiani...........
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Le donne bisogna vederle la mattina. Questa, anche truccata resta un tombino.
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Il Mojo è veramente carino Molto belle anche le altre, ma questo perfora lustri ed epoche
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