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multiplex
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Piccolo non troppo OT. Venerdì scorso sul GRA qui di Roma, ho incrociato una bisarca Ford carica di Kuga. Una di quelle trasportate, un pò nascosta dalle altre, aveva una vistosa applicazione di queste camuffature psichedeliche sul paraurti anteriore e arrivava fino al cofano. Purtroppo non ho avuto alcuna possibilità di verificare anche perchè transitava sulla corsia opposta. Non ho avuto modo anche di vedere se erano applicate solo lì o magari c'erano altre. Non era di certo la solita copertura bianca usata per proteggere perchè era vistosamente bianca e nera, poi solo su una, le altre erano tutte belle pulite. Mi sono molto incuriosito della cosa.
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Sono certissimo che questa vettura, che a me non piace affatto per ora, avrà larga popolarità tra i tassisti, sia perchè rimpiazzerà la mai dimenticata Multipla, sia perchè alternativa italica (beh vabbè si fa per dire) alle varie Meriva e Co che qui a Roma spopolano.
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si hanno notizie sulle dimensioni? Certo se è vero che faranno un crossover al posto della Bravo, questa sarebbe una validissima alternativa da proporre già bella che pronta in casa.ma la prossima Punto riprenderà in pieno la meccanica dell'attuale o sarà aggiornata/rivoluzionata? Perchè non dimentico che dal Brucosgorbio Stilo in 18 mesi si è stati capaci di passare alla farfalla Bravo. E 18 mesi vuol dire fine 2013 o mi sbaglio? Nel frattempo l'altra gamma Fiat come sarà rivoluzionata? Sta Bravo-QQ quando dovrebbe vedere la luce?non ricordo invece sul plan quando erano previste Mito 5 p e fl? Se ne parla ancora o sono state soppresse o congelate?Già fatto.....io invece credo che purtroppo sarà molto così e quindi lontano da tutti i miei pensieri. Quasi meglio il B-Max Si poi aspetto di vederlo dal vero ma se poco poco ha questi stilemi, mamma mia Quattroruote ci azzecca abbastanza a parte proporzioni ma credo volutamente errate. Salvo quello recente della 4c per incaponimento di Cavicchi, gli altri li ha spessso imbroccati. Immagino che quanto a informatori siano ben messi- 1751 risposte
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ragazzi spero di aver fatto le cose per bene.- 1751 risposte
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se qualcuno mi suggerisce il percorso, posso postarla io. Comunque anche a me onestamente non piacerebbe affatto fosse così; sarà che la Uno Do Brazil non mi piace affatto ance se sulla Panda, almeno in foto, le stesse linee mi soddisfano. vale quindi sempre il discorso di vederla dal vivo per giudicare correttamente- 1751 risposte
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su Quattroruote di dicembre c'è un ampio servizio su questa vettura. Purtroppo non sono abile nel caricarne i contenuti ma dalle ricostruzioni della rivista sembrerebbe un bell'aborto. Dal frontale iso 500, alla fiancata miscelata tra Countryman, Panda 2012 e Uno Brasiliana al retro tutto Countryman, ne è venuto fuori un Frankstein da paura. Quanto al nome c'è anche la possibilità di un 500L e XL per la 7 posti messa però in discussione dai clinic test (x fortuna) Infine la 7 posti sarebbe in realtà, e forse qui sarebbe onesta la Fiat a dichiararlo, una 5 posti + 2 A me non piace così come non piacerebbero le motorizzazioni previste, tutte molto soft Il nome sarebbe da ricollegarsi al fatto di voler creare una sorta di brand 500 sullo stile della Mini per intenderci. Quanto alle dimensioni poco più di 4 metri di lunghezza, quasi, come afferma 4R una sorta di Picasso. Sorry per le immagini non riportate. Presentazione Ginevra 2012- 1751 risposte
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Sapreste dirmi se sarà esposta al Motor Show?ok grazie. resta da vedere quando esce...se esce.....ma quindi in parole povere si può affermare che almeno la meccanica sia pronta o quanto meno definita? Ci dovrebbe essere anche il famoso 1,8 nuovo no?Mi piacerebbe sapere una cosa se qualcuno lo sa ed è possibile ma di questa famosa vituperata Giulia non si è deciso nulla ancora nemmeno in tema di meccanica? Sappiamo quale sarà la piattaforma o almeno credo si sia deciso su cosa poggiare gli organi meccanici ma qualcosa di concreto esiste? O i problemi non solo estetici ma anche di ferraglia?che poi con quello che la Mito riesce a vendere. Tra poco sarà sorpassta anche dalla Delta. A settembre erano poco più di 12000 (gen - set) contro 15000 ma considerando prezzi e classe c'è poco da stare allegri. Ma adesso il bicilidrindico....ma non potevano lasciare il frontale com'era e rifare invece il resto?in effetti guardando le foto del frontale, il marchio sembra essere più sul quadrato/rettangolare che tondo, quindi più riconducibile a Seat che a VWpossiamo dire tanto, per fare un esempio: maseratina audi A6/BMW 5 quattroporte audi A8/BMW 7 o sono interpretazioni errate? Come categoria intendo.
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