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multiplex

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Tutti i contenuti di multiplex

  1. si hanno notizie sulle dimensioni? Certo se è vero che faranno un crossover al posto della Bravo, questa sarebbe una validissima alternativa da proporre già bella che pronta in casa.
  2. ma la prossima Punto riprenderà in pieno la meccanica dell'attuale o sarà aggiornata/rivoluzionata? Perchè non dimentico che dal Brucosgorbio Stilo in 18 mesi si è stati capaci di passare alla farfalla Bravo. E 18 mesi vuol dire fine 2013 o mi sbaglio? Nel frattempo l'altra gamma Fiat come sarà rivoluzionata? Sta Bravo-QQ quando dovrebbe vedere la luce?
  3. non ricordo invece sul plan quando erano previste Mito 5 p e fl? Se ne parla ancora o sono state soppresse o congelate?
  4. io invece credo che purtroppo sarà molto così e quindi lontano da tutti i miei pensieri. Quasi meglio il B-Max Si poi aspetto di vederlo dal vero ma se poco poco ha questi stilemi, mamma mia Quattroruote ci azzecca abbastanza a parte proporzioni ma credo volutamente errate. Salvo quello recente della 4c per incaponimento di Cavicchi, gli altri li ha spessso imbroccati. Immagino che quanto a informatori siano ben messi
  5. se qualcuno mi suggerisce il percorso, posso postarla io. Comunque anche a me onestamente non piacerebbe affatto fosse così; sarà che la Uno Do Brazil non mi piace affatto ance se sulla Panda, almeno in foto, le stesse linee mi soddisfano. vale quindi sempre il discorso di vederla dal vivo per giudicare correttamente
  6. su Quattroruote di dicembre c'è un ampio servizio su questa vettura. Purtroppo non sono abile nel caricarne i contenuti ma dalle ricostruzioni della rivista sembrerebbe un bell'aborto. Dal frontale iso 500, alla fiancata miscelata tra Countryman, Panda 2012 e Uno Brasiliana al retro tutto Countryman, ne è venuto fuori un Frankstein da paura. Quanto al nome c'è anche la possibilità di un 500L e XL per la 7 posti messa però in discussione dai clinic test (x fortuna) Infine la 7 posti sarebbe in realtà, e forse qui sarebbe onesta la Fiat a dichiararlo, una 5 posti + 2 A me non piace così come non piacerebbero le motorizzazioni previste, tutte molto soft Il nome sarebbe da ricollegarsi al fatto di voler creare una sorta di brand 500 sullo stile della Mini per intenderci. Quanto alle dimensioni poco più di 4 metri di lunghezza, quasi, come afferma 4R una sorta di Picasso. Sorry per le immagini non riportate. Presentazione Ginevra 2012
  7. Sapreste dirmi se sarà esposta al Motor Show?
  8. ok grazie. resta da vedere quando esce...se esce.....
  9. ma quindi in parole povere si può affermare che almeno la meccanica sia pronta o quanto meno definita? Ci dovrebbe essere anche il famoso 1,8 nuovo no?
  10. Mi piacerebbe sapere una cosa se qualcuno lo sa ed è possibile ma di questa famosa vituperata Giulia non si è deciso nulla ancora nemmeno in tema di meccanica? Sappiamo quale sarà la piattaforma o almeno credo si sia deciso su cosa poggiare gli organi meccanici ma qualcosa di concreto esiste? O i problemi non solo estetici ma anche di ferraglia?
  11. che poi con quello che la Mito riesce a vendere. Tra poco sarà sorpassta anche dalla Delta. A settembre erano poco più di 12000 (gen - set) contro 15000 ma considerando prezzi e classe c'è poco da stare allegri. Ma adesso il bicilidrindico....
  12. dov'erano esposti questi concept? Per caso c'era anche la Vertek di cui parlate nel post apposito? Cossì solo per curiosità pura
  13. in effetti guardando le foto del frontale, il marchio sembra essere più sul quadrato/rettangolare che tondo, quindi più riconducibile a Seat che a VW
  14. possiamo dire tanto, per fare un esempio: maseratina audi A6/BMW 5 quattroporte audi A8/BMW 7 o sono interpretazioni errate? Come categoria intendo.
  15. ok certamente ma attenzione io non mi riferisco alle categorie B o C che dir si voglia ma alla tipologia di vettura in se che potrebbe, sempre a mio parere beninteso, ritrovare nuovo vigore con proposte ad hoc. Poi parlando di immigrati, visti oramai quanti sono, potrebbero avere un loro mercato e la mia non è più solo ironia ma quasi realtà
  16. Ma considerando che l'Audi sta pensando alla A3 sedan, che la Mercedes dovrebbe realizzare qualcosa di simile sulla prossima Classe A e forse qualche altra cosa simile bolle nelle varie pentole delle case, penso che potrebbe anche esserci un ritorno reale alle classiche 3 volumi. Chissà magari ci si è stancati della berlina con portellone e si vuole una semplice auto per famiglia, punto. Se ben proposta potrebbe avere un suo significato. Anche la LInea non credo che avrebbe tardato a trovare estimatori.
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