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ferro33

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    Alfa Romeo Giulietta 2014

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Collaudatore (3/8)

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  1. La mia e' la Executive, quattro adulti viaggiano comodi. Certo il bagagliaio è abbastanza limitato, per le dimensioni della macchina e' un discreto compromesso. Ma siccome nel 90% dei casi la usiamo solo io e mia moglie va bene così. Comunque la Jazz , esteticamente, fa schifo anche a mia figlia e a mia nuora (però l'hanno guidato e apprezzata). 😀 Evidentemente non piace alle giovani donne, forse per questo se ne vendono poche (almeno in Italia)
  2. Io ho la Jazz e ne sono piu' che soddisfatto, ora che e' arrivata il caldo primaverile il consumo (da cdb) e' tornato sotto i 4 litri/100km. Vorrei solo una batteria un po' piu' capiente
  3. Hai valutato la Honda Jazz? Io ce l'ho da un anno (11000 km, percorso per lo piu' urbano, poco extra e autostrada) e ne sono molto soddisfatto.
  4. La prova in mare è su the boat show. Questa al massimo può essere un tender e portare i turisti a fare il giro di Capri o lungo la costiera amalfitana.
  5. Conosco bene Boston e il New England, romantico, luoghi "storici" e, volendo, anche mare (Newport, Martha Vineyard). Bei posti per l'honeymoon 🙂
  6. Sono stato a Vieste il we del 1° maggio, partendo da Salerno. Io ho percorso la strada più breve: A16 fino a Candela, superstrada fino a Foggia e quindi Manfredonia, Mattinata fino a Vieste. A parte il maltempo, nessun problema, strada scorrevole e solo negli ultimi chilometri quando raggiunge la costa un po' "curvosa". Il panorama compensa qualche disagio
  7. Bellissima la collocazione a " via Nola ( nei pressi dell'albero di ulivo)". Immagino impostare il navigatore con queste indicazioni 😀
  8. Il rumore del Tornado in decollo: che ricordi... Nel 1985 ingegnere neolaureato al primo lavoro alla (allora) Aeritalia a Caselle. In pausa pranzo andavamo a vederli decollare vicino alla rete che divideva lo stabilimento dalla pista, con le mani incollate alle orecchie, i timpani ti facevano male lo stesso. Forse è per questo ( o per l'età) che sento poco 🤣
  9. Urbano 30%, autostrada 40%, extraurbano 30%, a spanne... Rispetto i limiti e non uso molto l'ACC. Della Jazz apprezzo gli spazi interni (tranne il bagagliaio, molto ridotto), gli Adas, la guida morbida e senza strappi (ma credo che sia intrinseco del tipo di motorizzazione), meno la rumorosità, specie il ridicolo rumore dei finti cambi di marcia
  10. Sarò un po' scarso come hypermiler, o la mia Jazz un esemplare particolarmente assetato, ma io questi eccezionalmente bassi consumi non li ho mai visti. Da agosto ad oggi ho percorso circa 5000 km con un consumo medio (da cdb) di 4,3 l/100km. In queste ultime settimane, complici le basse temperature, è salito a 4,5. Sarà che la mia precedente Giulietta 1,6 JTD sugli stessi percorsi era intorno ai 4,8 l/100km ma non vedo un grandissimo miglioramento.
  11. Io ho la Jazz da qualche settimana, prima ho provato un po' di concorrenti. Al momento credo sia la migliore B sul mercato, costa un po' di più delle concorrenti è vero, ma credo valga la spesa.
  12. Il nostro caso (l'eccezione che conferma la regola): 18 luglio andiamo in concessionaria per chiedere un preventivo per Honda Jazz. Il venditore è molto chiaro sui tempi di consegna: 6 mesi dall'ordine. Fissiamo un appuntamento per il giorno dopo per la prova su strada e successivamente confermiamo l'ordine. Il 22 luglio mi richiama il venditore, in rete è disponibile una vettura, stesso allestimento ma colore diverso da quello che avevamo ordinato. Accettiamo il cambio e ci consegnano la Jazz all'inizio di agosto.
  13. Ma e' proprio necessario chiamare Alfa Romeo Brennero un elettrodomestico costruito in Polonia, con motori francesi e disegnato da uno spagnolo? Abbiamo i lavoratori, forse, tra i piu' qualificati d'Europa e, per certo, tra i peggio pagati e dobbiamo produrre all'estero un prodotto destinato, in massima parte, al mercato interno? Certo Lancia Ypsilon e' gia' cosi', pero' si tratta di un prodotto pensato, progettato e ingegnerizzato in Italia, anche le attrezzatura di produzione (e le famigerate gabbie) erano prodotte in Italia. Non mi sembra il caso di Brennero. Comunque, visto che le norme attuali e future ci porteranno rapidamente verso un piattume BEV a guida semiautonoma, dove un appassionato difficilmente ritrovera' il carattere del brand favorito, Stellantis potrebbe eliminare dal mercato tutti i suoi 14/15 marchi e chiamare i suoi futuri modelli semplicemente Stellantis+nome evocatico della provenienza della macchina (la chiamo macchina perche' dirle automobile e' troppo onore🙂) . Quindi propongo Stellantis Gdansk ...🤣
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