Ario_
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Se piace sì: va bene tutto. E si critica comunque ciò che non piace (ad esempio a me questa non piace più di tanto).
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Dico la mia. Brutta non è, anzi direi che per essere un crossover è anche carino. Una cosa che trovo spesso nelle Audi è che peccano un po' di anonimato, ma non è un male in assoluto: non si farà mai un'auto spettacolare ma si accontentano i gusti un po' di tutti. Non è un caso che abbia votato "abbastanza". Una cosa che non mi piace assolutamente è il montante posteriore a contrasto, che trovo onestamente una porcata! Un altro difetto è che mi sembra povera: con A3 che sta più o meno intorno ai 25.000 € per questa ne partiranno intorno ai 30.000 e quegli interni, se permettete, non mi sembrano da 30.000 €. Abbiamo criticato un sacco il vizio italiano di mettere due bocchette tonde centrali e mo ce le ritroviamo sul "suv" tedesco... Ovviamente è tutto un parere personale!
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Ma sono molto convincenti!
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Prima di aprire questa pagina non avrei mai e poi mai pensato di acquistare una Kia. Ora invece...
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Sinceramente mi lascia un po' freddino. Forse il design o forse il genere di auto...
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Mi pare che i fari bruniti ci fossero già prima. Credo che abbiano cambiato il paraurti per farci stare il triangolo più grande e, forse, la presa d'aria inferiore (che però sulla QV era già più larga, mi pare).
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Ma che è cambiato? Solo volande ed estrattore?
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PS: A volersi lanciare molto (tanto) in là, potrebbero riaccordarsi con Mazda: la 124 TBi potrebbe rendere conveniente l'Rx-8. Come cambio sarebbe compatibile il più piccolo montato su Giulia?
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Ricordo quand'erano le Renault che sembrava non si potessero vendere se non piene di accessori. Ora è Opel che ha puntato agli accessorini per differenziarsi, emerge anche dal tipo di pubblicità che hanno scelto. Le Opel si comprano per gli amennicoli tecnologici, il resto è secondario e dunque ci si può anche risparmiare su: la strategia aziendale è questa, e visto che è in vigore ormai da svariati anni, è probabile che per il marchio funzioni discretamente. Del resto mentre la meccanica e gli assetti sono "nascosti" l'elettronica è evidente ed anche molto scenica e seducente. (Quasi) tutte le auto moderne hanno un comportamento stradale sicuro e sufficiente per buona parte dell'utenza, quindi la cosa che risalta all'occhio è che a parità o quasi di prezzo l'auto X "c'ha anche l'ipod". Ovviamente la strategia ha anche i suoi limiti: l'Astra era arrivata a pesare veramente troppo ed anche lì hanno dovuto fare una costosa cura dimagrante. Puoi tirare la corda fino ad un certo punto!Non vorrei essere offensivo, ma guido quasi meglio io!
