Ario_
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Mi pare che i fari bruniti ci fossero già prima. Credo che abbiano cambiato il paraurti per farci stare il triangolo più grande e, forse, la presa d'aria inferiore (che però sulla QV era già più larga, mi pare).
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Ma che è cambiato? Solo volande ed estrattore?
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PS: A volersi lanciare molto (tanto) in là, potrebbero riaccordarsi con Mazda: la 124 TBi potrebbe rendere conveniente l'Rx-8. Come cambio sarebbe compatibile il più piccolo montato su Giulia?
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Ricordo quand'erano le Renault che sembrava non si potessero vendere se non piene di accessori. Ora è Opel che ha puntato agli accessorini per differenziarsi, emerge anche dal tipo di pubblicità che hanno scelto. Le Opel si comprano per gli amennicoli tecnologici, il resto è secondario e dunque ci si può anche risparmiare su: la strategia aziendale è questa, e visto che è in vigore ormai da svariati anni, è probabile che per il marchio funzioni discretamente. Del resto mentre la meccanica e gli assetti sono "nascosti" l'elettronica è evidente ed anche molto scenica e seducente. (Quasi) tutte le auto moderne hanno un comportamento stradale sicuro e sufficiente per buona parte dell'utenza, quindi la cosa che risalta all'occhio è che a parità o quasi di prezzo l'auto X "c'ha anche l'ipod". Ovviamente la strategia ha anche i suoi limiti: l'Astra era arrivata a pesare veramente troppo ed anche lì hanno dovuto fare una costosa cura dimagrante. Puoi tirare la corda fino ad un certo punto!Non vorrei essere offensivo, ma guido quasi meglio io!A me piace un casino, sinceramente. A volerle trovare un difetto direi il prezzo di partenza un po' alto.Magari hanno pure ragione, eh! Ma immagino che in un mondo civile (quindi del tutto utopico) in mezza giornata si raggiungerebbe un compromesso.Le linee di Giulietta già collegavano MiTo a 159, quindi una sorta di family feeling con Giulia ce l'ha avuto già dall'origine. Riprende anche gli stilemi di 4C (o magari è il contrario). Quindi direi che, anche senza cambiare nulla, è perfettamente integrata nella famiglia. Per me è ok! Di mio avrei fatto 3-4 cambiamenti in più (qualcosina nelle ottiche della fanaleria e pannelli porta). Probabilmente qualcuno più esperto, tipo Aymaro e Masera, sarebbero in grado di individuare altri punti critici. Il dubbio è se questi cambiamenti sarebbero in grado di aumentare le vendite di un... 5% nei successivi 2 anni di vita, per coprire i costi di omologazione ed attrezzaggio. Durasse fino al 2020 almeno...Momento troll: I Mac possono avere a che fare solo con altri Mac. Assicuratevi che non scambi un singolo bit con dispositivi senza mela.E c'era anche sulla 127 di non so quando. Però a parte gli scherzi questo facelift porta una cura dei dettagli decisamente maggiore rispetto al lancio (almeno a livello di colore e finiture degli interni). Certo il modello è quello che è: se Trucido non mi avesse detto che è pensata per i giovani avrei giurato che fosse per il classico pensionato bruciafrizioni!
