Piccolo alfista - MiTo

Auguri!!!!!!!!! manco solo io

Come avevamo già detto l'unico confronto serio tra mini e mito si sarebbè potuto fare tra queste due motorizzazioni (le altre sono imparagonabili). Sono contento che la mito ne sia uscita vincitrice dal canto mio non avevo dubbi .

Si, e il petrolio non e' liquido naturale.. pff Odio queste ridicole definizioni commerciali. Cmq il pandino a metano e' una manna per il protafogli di famiglia, veramente.

anche io penso che la 159 non abbia vita cosi' breve..

Io non so in quale citta' vivi ma da me verso le sei di sera per tornare a casa ti fai un ora di fila e magari ti riposi un po le caviglie e risparmi un po' di benza in modalita' normal visto che farsi un ora di fila con un alfa pompatella da domare ad ogni partenza e con lo sterzo duro e' decisamente stancante. In piu' se e' la seconda macchina di casa (come puo' essere la mito o la 149) magari viene utilizzata anche da utenze meno sportive (mamma, sorella) che quando guidano un auto che gli "scappa" ogni volta che premono l'accelleratore fanno venire il vomito anche a shumi.

secondo me era l'ora che il biscione mandasse in pensione marge7, speriamo che la nuova marge9 abbia la trazione posteriore..ù

Per ora no, su alfa mito club forum (Alfa Mito Club - Italia) ad oggi ne è arrivata solo una (nero etna e benzina perciò tra le prime prodotte).

Io prenderei il diesel, cmq ti riporto le impressioni di quattro ruote : "La massa della vettura non gioca a favore dei motori più piccoli perchè faticano a conferirle un elevato brio di marcia associato a consumi contenuti. Questo penalizza le 1.2 da 65CV quindi le 1,4 a benzina sono la scelta più opportuna, il propulsore a 8 valvole ha però una ripresa lenta. I turbodiesel si segnalano per l'erogazione di coppia a quasi tutti i regimi. Bene l'equilibrato 1.3 MJT con consumi contenuti."

Io conosco personalmente un venditore della piu grande concessionaria alfa di lucca (non so se ce ne sono altre) ed è DECISAMENTE contento delle vendite della mito.

Piccolo ot Ci sta che io abbia una visione parziale perchè (nonostante la mito) non sono un fighetto e quindi un po' razzista , cmq lucca rispetto alle città limitrofe (livorno, pisa) e da sempre avverse si distingue per una densità di pottinaggine superiore, secondo me.

si, lucca è il principale bacino di fiat coupè del mondo

Volevo sapere se qualcuno ha i dati delle vendite di alfa romeo dell'ultimo anno, da paragonare con quelli degli anni precedenti, spiego il perchè: Io vivo a Lucca, splendida cittadina dalle fastidiose tendenze borghesi e retrograde che però si può permettere perchè i suoi abitanti sono, in media più facoltosi di quelli di molte altre città italiane. Tanto per capirci per strada ci sono quasi più mini e bmw serie1 che GP, non sto scherzando. Qui nell'ultimo anno alfa romeo sta avendo a mio parere un incremento di vendite altissimo: 159sw è in assoluto la stationwagon più presente Ci sono tante 147 quante panda(sopratutto nuovissime probabilmente per l'abbassamento dei prezzi per questa splendida auto che sta per salutarci) 159 devo dire non è molto presente (a parte tutte le volanti di polizia e carabinieri) tantissime alfa GT (ieri nel percorso lucca-pisa circa 20km ne ho incrociate 4 assieme a 7 159sw e 12 147) e anche brera non di rado si fa notare. A me sembra che i volumi di vendita di 159sw, dalle mie parti, siano altissimi nonostante i difetti che tutti noi conosciamo. Il lucchese è pottino di natura (pariolino, ammodino, fighetto, modaiolo per chi non è toscano) e forse guarda più alle apparenze rispetto agli altri italiani e passa sopra ai difetti, probabilemente qui c'è l'epicentro di tutti gli alfisti-fiattari del mondo, volevo un po' di dati su larga scala per paragonare le mie impressioni. (naturalmente il titolo doveva essere "reali vendite AR"

Per la Toscana a Lucca (dove sto io) autosi resiste (salone alfa e salone fiat).

la 147 c'n'c di mio padre non ha ancora dato nessun problema (tasti al volante, frecce ecc) sugli allineamenti però non posso dirvi nulla

Passato e .. futuro Se si rivelano vere le notizie sul futuro alfa e la gamma sarà: mito 149 (estate prossima) Giulia (progettata per il lancio in u.s.a. con varie cabrio e gt sulla stessa base) 169 (in collaborazione con maserati e a trazione posteriore) Ci potrebbero essere le basi per una rinascita del marchio, l'importante è giocar bene le carte secondo me. Certo forse la mito andava lanciata quando i padri potevano entrare in concessionario e sbavare sulle auto di segmento piu alto ma forse avevano bisogno di rientrare subito delle spese.

io di foto con le cornici in tinta non ne ho ancora trovate..

Scusate se vi interrompo volevo porgere un quesito, la prima auto che da bambino ho notato, la prima che ho saputo distiguere dalle altre è stata la lancia delta, mi è sempre piuaciuta tantissimo, ho aspettato la nuova delta con impazienza ma quando è uscita.. Mi potete illuminare? Cosa ha la nuova delta in comune con la vecchia delta? Caratteristiche costruttive? vocazione al rally? Caratteristiche estetiche? Cosa giustifica il nome? Non riesco proprio a capirlo. La macchina non mi dispiace ma sono rimasto parecchio deluso..

Mi permetto di portare un esperienza contraria a quello che dite, la mia. Ho 21 anni, non mi reputo un fighetto modaiolo, vesto tranquillo (jeans e maglietta di hendrix fissi), non frequento locali IN e ho sempre pensato che l'auto serva per spostarsi da A a B possibilmente inquinando e consumando il meno possibile. Ho avuto l'occasione di avere in casa o di guidare spesso uno, punto, ka, marea, panda nuova, panda nuova 4x4, lybra, Y unica, 156SW, 147 c'n'c. Con le ultime due ho imparato ad apprezzare le alfa ma se non ci fosse stata mito la mia prima auto non sarebbe mai stata un alfa e probabilmente non avrei mai amato tanto il marchio come lo sto amando ora, penso che grazie a mito sono diventato da un apprezzatore di alfa ad un alfista e forse lo rimarrò per sempre.

giusto La mia ragazza mi aveva detto d non prenderla perchè pensava fosse molto piu costosa di una mini (dopo averla vista ed esserci montata dentro).. questa è la mia esperienza