Kaleido

Dalla intervista con Zerbi sembra che la strategia adesso sia creare volume. E quindi ampiamento rete in Francia e Spagna (dove ci sono appena 10 punti di vendita), Ypsilon manuale, niente Delta dopo Gamma ma invece un nuovo SUV al di sotto di questa, e forse più in avanti qualcosa sotto Ypsilon. Se così fosse, mi sembra un strategia pragmatica. E mi displace se Delta non viene più considerata (o almeno non come prioritaria), ma la realità è questa.