gilerak
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Non malaccio ma mi aspettavo meglio. Non mi piace il finestrino posteriore che sale. Il muso più lungo, nonostante lo sbalzo più evidente, mi sembra donarle rispetto alla precedente, soprattutto nella versione wagon. Comunque ganzo che sia vari cm più lunga ma il baule sia sempre di 380L (hatch) ? Tra un po' per caricare un po' di roba ci vorranno 5 metri di macchina. Non ho capito perché molti di voi prendono ad esempio negativo la Focus.. a me pare, tra le ultime uscite nel segmento, una delle migliori.
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A me ha fatto parecchio strano. Hai una gamma di due modelli in croce che oltretutto non fanno faville nelle vendite, esce un aggiornamento che porta diverse novità attese e ti presenti così? Boh, a me trasmette che te ne frega il giusto. Poi non so se è una situazione generalizzata oppure son questi l'eccezione.
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Sono passato oggi dal conce Alfa/Jeep più grande della mia zona, nonché unico, per il "porte aperte" e nel salone c'era uno Stelvio 2020 chiuso e niente Giulia (solo 2 my 2019). Mah? Che ne pensate?
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I listini italiani sono disponibili da qualche parte?
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io no un antipatia profonda per i 17 bruniti a 7 fori e i 18 a raggi su Giulia.. non li posso vedere (soprattuto i primi) ?
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Viste entrambe. La 208 mi è piaciuta ma in effetti ha troppi dettagli barocchi. Il cockpit 3D poi lo trovo inutilmente scenografico ed anche un po' fastidioso. La Corsa è più normale ed anche se mi piace meno come esterni, ne apprezzo la semplicità. Peccato siano piccine piccine (soprattuto il baule).
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La progettazione Alfa sarà stata portata a Torino perché al momento lavorano su SUSW, no? Se in futuro dovessero esserci altre Alfa su Giorgio saranno derivate dalle prossime Maserati e quindi probabilmente sviluppate a Modena, penso. Gli aggiornamenti di Giulia e Stelvio dive vengono sviluppati?
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Io appena ho potuto ho cominciato ad andare a lavoro in treno. Non tornerei mai indietro: quelle poche volte che mi tocca andare in auto per motivi vari mi piglia male. Ma non tutti hanno questa possibilità, purtroppo. E' anche vero che alcuni ce l'avrebbero anche ma alla fine preferiscono stare in coda e moccolare per il parcheggio, contenti loro.
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Che centra? Io parlo di prodotto. La piattaforma francese è inadatta a realizzare in auto che si avvicini al comportamento della Giulietta a meno di modificarla pesantemente. Intanto stanno evolvendo SUSW per Tonale ed una nuova Giulietta la vedo meglio su questa piattaforma.
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Non giudicherei il design di Giulia un "compitino" ma un lavoro almeno da 8/10. Ma è solo il mio parere e forse sono atipico in effetti sono ben poche le auto in commercio che giudico "belle". Poi se mi dici che potevano "osare" di più mi va anche bene ma il risultato dev'essere al top. Meglio un disegno più classico che ritrovarsi con il design discutibile di molte nuove auto, comprese le santissime tedesche che ultimamente fanno schifo ma non si può dire, per carità.
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Mah.. a me Giulia sembra molto bella. Una bellezza "classica" se vogliamo ma per questo senza tempo e di gran lunga superiore a tutte le sue rivali dirette (sedan segmento D). 156 era uno spettacolo ma 159, a mio avviso, molto meno: non mi è mai piaciuta molto e giudico Giulia di gran lunga superiore. Stelvio invece non mi fa impazzire, ma non è che i concorrenti abbiano chissà che capolavori. Anche qui nel segmento è, se non il migliore, sicuramente uno dei migliori. Se poi bello vuol dire pieno di orpelli inutili e di dubbio gusto giusto per fare apparenza boh... de gustibus. Quali sono per te le "Moniche Bellucci" del segmento?
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La 308 l'ho guidata per un anno e mezzo: non è malvagia se si digerisce la posizione di guida un po' atipica. Io per esempio mi sono trovato bene con la dimensione del volante ma ho avuto difficoltà perché mi restava sempre troppo vicino e mi costringeva a stare troppo lontano dai pedali, in una posizione per me non ottimale. Comunque è un onesta auto generalista e niente più: mediamente comoda, buon rapporto dimensioni/spazio interno, abbastanza versatile. Come guida non è male ma non dice nulla. Sottosterzo molto accentuato nei curvoni veloci, almeno nelle versioni diesel, fa meglio nel misto stretto. Cambio manuale e frizione discutibili. Il diesel 16 120CV che ho guidato è un buon motore: un po' vuoto sotto i 1500rpm (cosa che costringe a scalare spesso in seconda e col cambio che si ritrova non è un gran piacere) ma poi spinge decentemente, è "morbido" e consuma veramente il giusto. Zero vibrazioni e poco rumore, anche in autostrada l'insonorizzazione è buona. Insomma.. un buon elettrodomestico e niente più. Se si cerca un po' di piacere di guidare però occorre guardare altro. Giulietta è tutto un altro mondo onestamente, divertente in tutte le situazioni. Certo, è un po' datata e priva di alcune dotazioni che le altre offrono (va visto se optional ed a che prezzo comunque) però viene via anche ad un prezzo molto basso per il segmento. A mio avviso se Giulietta la paghi un prezzo congruo all'età del progetto va ancora bene e se ti piace guidare potrebbe essere una scelta giusta. Se invece vuoi un auto più moderna vai su un modello più recente ma preparati a pagare di più. Focus e Civic a mio avviso le migliori tra le generaliste non a fine carriera e più meno si equivalgono come street price. Mi sembra che il diesel 15 di Focus abbia avuto qualche problema mentre del 16 della Civic ho letto un gran bene. Per la Golf dicono abbastanza male del 16 TDI quindi occhio: io non la prenderei con quella motorizzazione, piuttosto col 10 116 CV.
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Certo che in questi giorni se ne leggono di bischerate in giro su questi argomenti...
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Il cuore Ha sempre Ragione
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Quella col ponte rigidio dietro? Spero proprio di no!
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Dunque, scrivo per chiosare e riassumere l'idea che mi sono fatto dopo tutti i ragionamenti. L'ho scritta anche in un altro topic ma la riporto qui per conclusione. Credo che spendere tutto o quasi il mio budget per una Giulia diesel euro6b non mi convenga visto che farò pochi km e che la prendo per tenerla a lungo. Quindi continuerò la ricerca di un benzina ad un prezzo compatibile col budget o di un diesel più a buon mercato: magari col tempo i prezzi dei diesel caleranno ancora visto che saranno sempre meno richiesti, vedremo. Mantengo comunque una preferenza per i benzina. Grazie a tutti dei consigli e dei pareri. Mi riservo di scrivere ancora se dovessi trovare degli esemplari interessanti.
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