nubironaSW

Dovizio che sfiga, accomunati dallo stesso destino lui Zarco e Iannone. Con i se e con i ma non si fa la storia, tolto Desmo Dovi non vedo altri avversari per Marquez, oramai il mondiale è finito. È inconcepibile che ci siamo dietro MM i tre Yamaha senza neanche una vittoria. Molto bene tutte le Ducati alla fine nei primi sei ce n'erano tre. ☏ X5pro ☏

La Cerruti conferma le difficoltà con le Yokohama. Ah prossimo giro, Olanda, Zandvoort... https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/wtcr-si-corre-a-zandvoort-due-gare-lunedi-383547.html ne mancava un pezzetto https://www.automoto.it/news/wtcr-giovanardi-che-salvataggio-al-nurburgring-video.html mamma, che brividi, paura vera! PS ma la Tipo TCR? Non si vede benissimo, ma è questa...

E siamo al GP Francia 2018 (leMans) Se nella PL1 Dovizioso prende le misure e stacca un tempo simile a quello di MM, nella PL2 esce DesmoDovi. Record della pista soffiato a Lollo. e ho detto tutto. Anzi no, molto bene Jack Miller e firmato il contratto D-D (dovizioso-Ducati) almeno fino al 2020. Pos Pilota Moto Tempo Distacchi 1 Andrea Dovizioso Ducati 1’31.936 2 Marc Marquez Honda 1’32.104 0.168 / 0.168 3 Valentino Rossi Yamaha 1’32.179 0.243 / 0.075 4 Maverick Viñales Yamaha 1’32.204 0.268 / 0.025 5 Johann Zarco Yamaha 1’32.279 0.343 / 0.075 6 Jack Miller Ducati 1’32.302 0.366 / 0.023 7 Pol Espargaro KTM 1’32.414 0.478 / 0.112 8 Dani Pedrosa Honda 1’32.466 0.530 / 0.052 9 Aleix Espargaro Aprilia 1’32.572 0.636 / 0.106 10 Jorge Lorenzo Ducati 1’32.576 0.640 / 0.004 11 Cal Crutchlow Honda 1’32.586 0.650 / 0.010 12 Tito Rabat Ducati 1’32.617 0.681 / 0.031 13 Danilo Petrucci Ducati 1’32.647 0.711 / 0.030 14 Andrea Iannone Suzuki 1’32.752 0.816 / 0.105 15 Alex Rins Suzuki 1’32.803 0.867 / 0.051 16 Alvaro Bautista Ducati 1’32.851 0.915 / 0.048 17 Takaaki Nakagami Honda 1’33.072 1.136 / 0.221 18 Bradley Smith KTM 1’33.318 1.382 / 0.246 19 Hafizh Syahrin Yamaha 1’33.435 1.499 / 0.117 20 Franco Morbidelli Honda 1’33.667 1.731 / 0.232 21 Scott Redding Aprilia 1’33.830 1.894 / 0.163 22 Karel Abraham Ducati 1’33.942 2.006 / 0.112 23 Thomas Luthi Honda 1’34.089 2.153 / 0.147 24 Xavier Simeon Ducati 1’34.311 2.375 / 0.222

si ma forse non con quel frontale, andrebbe snellito un po'

Vada che Viaggio era una C (parliamo di mercato china, giusto?) ma è molto cheap! A livello world wide sarebbe concorrente di prodotti tipo Cronos, Virtus, Accent....

Ok per la Abarth, mi piace ma come ripetuto da diversi un po' troppo carica-turale, ma mi piace... La classica... perdio no! quel doppio faro, quella bocca doppia, nononono.... Meglio in versione Cabrio (parliamo sempre di frontale) ma no il doppio faro così... :dubbio: Lo schema che aveva la Ritmo cabrio con quel montante centrale, non so, mi è sempre piaciuto così, maggior senso di sicurezza e robustezza, non so....

Perche Alfa Romeo Nissan Auto non fa A.R.N.A.

Prendilo per quello che vale, non so se consideri Giovinazzi un conglionazzo (dopo l'inglorioso testacoda sul rettilineo della Cina lo scorso anno), oppure più o meno forte di Leclerc, ma in questi giorni di test a barcellona, seppur con le hypersoft, ma è sceso soto l'1.17" cioè tempi da qualifica tra i primi (testava Ferrari il day-2 e il day-1 era sulla Sauber). Ergo, se tanto mi da tanto... https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-giovinazzi-un-ritorno-positivo-383406.html

anche no, quella mai!

Arnasud sprint Fatta al volo con prospettive non proprio ottimali:

Che poi, a me non dispiaceva, però: Questa è stata presentata nel 1976 ed in produzione fino al 1983 Questa invece parte dalla pulsar/cherry N10 del 1978 e diventa ARNA dal 1983 fino al 1987 Al di là delle spigolosità delle linee la Alfasud Sprint sembra più elegante e moderna.... è il classico problema di un auto nata o proposta vecchia e fuori moda (secondo me). Che poi le dimensioni sono pure molto simili un po' più lunga e bassa la sprint, ma non di molto... P.shop in arrivo...

Però andare su tutte le piste a demolire i records delle berlinette TA e pubblicizzarlo, quello è marketing e aggressivo anche! Perché potevano limitarsi al record sul nurburgring. Che vada benone è innegabile... ☏ X5pro ☏

Direi un gran bel marketing quello di Honda, e comunque un bell'oggettino questa Type-R Anche Magny-Cours s’inchina alla Honda Civic Type R – VIDEO Nuovo record per la nuova Type R, che ora è la più veloce trazione anteriore anche a Magny-Cours https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/anche-magny-cours-sinchina-alla-honda-civic-type-r-video-383282.html

Cerchi a raggi e cartoline come se piovesse...

Infatti la mia esperienza si limita al DSG di Vag, su Golf, Tiguan e A3. E quello che ho usato più a lungo è quello di Audi A3, con anche palette al volante. Curioso di provare uno ZF8....