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Lagarith

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  • Birthday 06/14/1981

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    Audi A5 Sportback

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  1. Ciao Io avevo una 1.3 90cv a carburatori del 1990. Avevo lo stesso problema, è proprio una questione di torque steering legato alla grande potenza/coppia esasperata dalla disposizione longitudinale del motore boxer. La stessa fastidiosa sensazione che ho riscoperto dopo parecchi anni sull'audi a5
  2. Ben riuscita all'esterno. Speriamo migliorino la qualità degli interni perché ora è un bel disastro. Se fosse anche un minimo piacevole da guidare potrebbe essere un prodotto interessante considerando lo spazio e il bagagliaio... I miei due cents: - Tablet orribile che rovina l'estetica della plancia - Se si fulmina un full led, non è un bagno di sangue, considerando che è un'utilitaria???
  3. Ma guarda in realtà le perplessità sono state sollevate in famiglia, per quanto mi riguarda il parere degli altri non mi interessa. Premesso che a me il grigio Stromboli piace parecchio, avevo optato per il rosso perché, nella prospettiva di tenere l'auto solo 3 anni, l'effetto stanchezza non dovrebbe esserci e mi farebbe risparmiare anche qualcosa Peraltro, vista dal vivo, la rossa mi è sembrata molto più piccola rispetto alla bianca o alla blu... Poi in famiglia mi hanno fatto qualche questione sull'appariscenza del rosso, ho letto i forum alfa sul confronto tra pastello e competizione e mi sono imparanoiato...
  4. Beh considera che era già davanti ad Hamilton, e bottas non aveva chissà quale ritmo per cui senza pit forse lo avrebbe preso comunque. Io sarei stato in pista con le rosse un altro po', d'altronde i tempi erano ancora buoni, si sono messi il pepe nel culo dopo che hanno visto bottas rientrare
  5. comunque nel mio caso, la sport-tech permette di scegliere solo 4 colori. Escluso il bianco e il nero per i motivi che già detto, si tratta per me di scegliere tra Rosso alfa e grigio Stromboli. Le cornici saranno nere opache e i cerchi sport da 19
  6. I miei due cents... Verbastten mi sta sui coglioni, lo odio e gli prenderei a sassate quella faccia da ebete arrogante ma, sticazzi, oggi ha guidato da Dio e ha conquistato una vittoria straordinaria. Ma... - ne esce male la federazioni per la cagata del Canada, se applichiamo la stessa moneta doveva essere penalizzato l'olandese - ne esce male la Ferrari, che evidentemente non riesce ad avere un buon peso politico - ne esce malissimo la ferrari come muretto, ha sbagliato tutto il possibile... Mi ha ricordato la gara finale del 2010 quando con alonso fecero la gara su weber anziché su vettel e si giocarono il mondiale... La strategia andava fatta su red bull, loro hanno puntato tutto sulle mercedes causando in primis l'errore di fretta (non crederò mai a un errore di comunicazione) al primo pit di vettel, quindi hanno anticipato troppo le soste causando un maggior degrado gomma a Leclerc rispetto all'olandese. Poi mi devono spiegare il secondo pit di vettel... Dobbiamo essere realisti... Su tre pole e possibili doppiette siamo rimasti sempre a secco... La squadra non funziona, mi dispiace dirlo ma a tal punto cacciare arrivabene, per quanto antipatico, a non è stata una buona idea
  7. Si il nero l'ammazza, mentre con il bianco mi è sembrato grande il doppio. A me piaceva il rosso alfa perché, oltre al fatto che il rosso è il mio colore preferito, vedendolo dal vivo mi dava la sensazione di "rimpicciolire" la macchina, e questa impressione l'ho avuta anche con Giulia. Poi qualcuno mi ha fatto notare che un suv rosso è troppo appariscente, si fa notare etc etc... E mi sono imparanoiato
  8. Ragazzi ma tra rosso alfa e grigio stromboli quale colore scegliereste? Inoltre, al di là dei gusti personali, quale dei due esalta meglio le forme della vettura, la rende meno massicia ed è più pratico? Grazie
  9. Boh stavolta non sono d'accordo con i commissari, è chiaro che l'errore è stato di Raikkonen che ha tentato il suo giro veloce mentre Hamilton si stava masturbando in pista... Io avrei penalizzato Raikkonen anche per il bruttissimo gesto in eurovisione e dato una posizione in più in griglia ad Hamilton per danno morale comunque i miei due cents per domani... - se versbatten non ingroppa leclerc al via - se non si mette a piovere - se Binotto mentre analizza i dati non si incarta per le strategie - se i commissari non si inventano qualche nuova penalizzazione per mancata precedenza alla rotatoria - se non si rompe qualche componente moto-idro-elettro-pneumatico nella macchina - se al francese non viene la sindrome di vettel Se si evitano tutte queste condizioni, credo che domani Leclerc abbia buone possibilità di salire per la prima volta sul secondo gradino più alto del podio, mentre se Vettel fa una grande gara credo che l'ottavo posto potrebbe sicuramente essere alla sua portata
  10. Scusate ma questa pista non doveva essere favorevole alla mersedes? Vediamo ora cosa decidono i commissari...
  11. Se non sbaglio nel 1994 ci furono un bel po' di cambiamenti in corso in nome della sicurezza, ma che comunque, unito ad alcune situazioni "giudiziarie" nei confronti della benetton, contribuirono a tenere aperto il campionato fino alla fine e comunque un livello decoroso di spettacolo. Qua il punto non è il fatto che il campionato oramai è deciso, ma che nel complesso, con rare eccezioni, lo spettacolo quest'anno é stato indecoroso e schifoso, e liberty minchia è preoccupata per la fuga di telespettatori e di sponsor
  12. Si ma nel 2009, se non sbaglio, dopo metà campionato la situazione si ravvivò perché le brawn persero il loro vantaggio (regolamentare?) e da allora le loro prestazioni crollarono, vivendo in pratica di rendita. Gli altri team nella seconda parte riuscirono a conquistare qualche vittoria
  13. Relativamente al discorso dominio Ferrari, i campionati 2000, 2001 e 2003 furono un minimo combattuti se non ricordo male, e il titolo si assegno' alle ultime gare. Al di là di ciò, comunque le gare erano più avvincenti e c'era molta più imprevedibilità sia in termini di incidenti, affidabilità, che di assegnazione di pole e lotte per il podio. Qui siamo a livelli infimi, peggio del 2016 dove almeno la lotta Hamilton/Rosberg dava un minimo di senso a questa giostra
  14. Mi piace questa linea dura della fia, kimi guadagna due punti, alfa sale a 19 e supera haas e toro rosso e raggiunge racing point! L'unica soddisfazione in questa merda di stagione!
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