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Lagarith

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    Giovane Promessa
  • Birthday 06/14/1981

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  • Car's model
    Audi A5 Sportback

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  1. Sicuro del 3.0 tdi? http://www.hdmotori.it/2012/08/08/audi-amplia-la-disponibilit-di-modelli-con-ambio-s-tronic/
  2. Nei forum audi si parla spesso del dsg che dà problemi nella famiglia b8, soprattutto nei 3.0 tdi dove pare la coppia sia al limite della tenuta del cambio. Sei stato fortunato per la sostituzione , probabilmente ti hanno applicato la "correntezza" che anche altre case applicano per difetti noti fuori garanzia, a patto che l'auto sia stata tagliandata regolarmente presso le officine ufficiali
  3. Cacchio però... 20.000 euro per una b da 85 cavalli...
  4. Perdonami l'ignoranza, ma cos'è questa merda di berlina? Già questa ha un doppio rene bruttissimo che andrebbe dimenticato, no rivalutato ed esaltato dopo tanti anni. L'unica cosa buona di questo cesso di serie 4 è che fa salire definitivamente la e46 coupe nell'olimpo dei capolavori bmw
  5. Io ne ho vista qualcuna in giro in tutte e tre le declinazioni, ma molte di meno rispetto alla b8. Dal vivo posso dire che soprattutto la cabrio è sgraziata, ha qualcosa di sbagliato nelle proporzioni. La coupe' è anonima, la SPB è nel complesso piacevole, paga l'anteriore anonimo e la nervatura sul cofano iso-mondeo, ma nei 3/4 posteriore è ben riuscita, forse per certi versi anche meglio della progenitrice.
  6. Ma come è finita la megainvestigazione galattica per quanto successo con le scie in q3? Non ci sono notizie a riguardo...
  7. Io non l'ho mai guidata e sinceramente non mi interessa come tipologia di vettura, quindi penso che non la guiderò mai. Mi limito a riportare quello che ha scritto QR nella sua prova, non mi permetterei mai di mettere in discussione la tua autorevolezza in questo campo, il tuo modo di percepire il posto guida e i comandi di un'autovettura è da anni un benchmark in Italia e in Europa, per cui mi cospargo umilmente il capo di cenere se mi sono permesso di riportare questa considerazione. Ti chiedo ancora una volta scusa se mi sono permesso di mettere in discussione questa tua sacrosanta verità e spero proprio che non lasci perdere il tuo umilissimo contributo in questa discussione.
  8. A questo proposito cito la famosa pubblicità della tiguan con i due nerd rapivano il conducente per far guidare quel cassone da solo con gli adas... Davvero furoviante e diseducativo I miei due cents: trovo davvero utile la frenata d'emergenza, il cruise adattivo è utile solo con cambio automatico e autostrada, con il lane assist invece mi sono trovato male
  9. qui il problema è diverso: il tablet costringe continuamente ad abbassare lo sguardo al centro sia per controllare la strumentazione (infatti chiedevano l'head up display) sia per qualunque operazione da svolgere nella vettura con menù e sottomenu complessi. Non c'entra nulla l'impostazione della y
  10. Su 4 seghe di agosto la model 3 ne esce bene come powertrain e doti dinamiche, tanto che osano paragonarla alla Giulia. Ma si rivela un DISASTRO come plancia e comandi, giacché il mega tablet risulta scomodo e anche pericoloso
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