Zyx

L'alleanza ha già dato o darà vita ai: - 1.4 da 68 CV - 1.6 da 90 CV - 1.6 da 110 CV - 2.0 da 135 CV - 2.4 V6 da 160 CV - 2.7 V6 da 200+ CV Ce ne sono altri in programma? Cmq è una bella gamma anche se come potenza specifica ( e non solo, naturalmente... ) i nostri cari Multijet sono migliori.

Su AM di Luglio l'interpretazione è un po' diversa, specialmente nel frontale che sembra + riuscito e + aggressivo. Cmq sembra che Taurus abbia ragione: la 207 infatti sembra essere una semplice evoluzione della 206

...su AM uscito oggi in edicola si dice che dopo l'estate arriverà il 1.9 Multijet da 140 CV e anche il 1.9 da 80, probabilmente è un errore dato che tale motore è già presente...si tratta forse del 1.3 Multijet da 80 CV che lo sostituirà...

Su "La Stampa" di oggi ho letto una dichiarazione in cui viene messo in evidenza che ci saranno altri modelli rispetto a quelli annunciati nel piano di Morchio, perciò non dovremmo preoccuparci + di tanto...per ora!

Su Quattroruote di luglio viene messo in evidenza che molto probabilmente il 2.4 M - JET da 175CV debutterà sulla Saab 9.3 entro breve. Inoltre come già detto la BMW vuole il 1.3, e il medesimo motore debutta sulla Opel Corsa Restyling e sulla nuova Astra debutterà il 1.9 da 120. Almeno quelli della Opel ci dessero il loro 1.7 da 101 CV...Invece no... Per fortuna che Morchio aveva dichiarato qualche mese fa che se ci fosse stato un nuovo Common rail l'avremmo tenuto per noi... Anche se il Multijet è solo un'evoluzione non mi sembra il caso di darlo a tutti, partner o avversari che siano!!

è davvero come l'interpretazione di Quattroruote? Sarebbe scandaloso!! Inoltre si dice che il 2.0 JTS non ci sarà, ma resterà il 2.0 T.Spark 150CV, debutteranno il 3.2 V6 da 235CV e 2.4 Multijet ma non si parla della GTA da 300CV? Come mai???

Perchè non ha parlato nessuno? Se fosse vero credo che i dirigenti Fiat l'avrebbero fatto notare subito, o no? Vabbè...speriamo bene...

2003 5.0 V8 460hp and 540Nm (RWD & 4WD at the launch later this year) 2004 4.2 V8 390hp and 451Nm (RWD & 4WD) 2004 6.0 V12 560hp and 650Nm (RWD) 2004 4.2 V8 multijet 305cv and 650Nm (RWD & 4WD) 2004 Quattroporte "Royal" (long around 5650mm) only with 6.0 V12 & RWD E' vero tutto ciò?

Sono potuto andare in concessionario solo stamattina per ammirarla in tutto il suo splendore. Per il frontale non ho parole...dietro a me sembra che sia cambiata di + la berlina che la SW. Infine non capisco come si possa criticare gli interni...degni finalmente, e anche superiori per materiali, di quelli della 147, anche se manca il navigatore satellitare con lo schermo a colori.

Non credete che sia meglio far debuttare sul mercato prima la Brera e la Spider e solo dopo far arrivare la berlina e la sportwagon? Così si creerebbe un'immagine di grande prestigio dato che molti crederebbero che berlina e sw derivino da due auto super sportive

La trovo fantastica e non condivido le critiche riguardo l'aggressività del frontale. Non si diceva che la Maserati producesse delle Lancia di gamma alta? Quindi non deve essere aggressiva, compito che spetta invece alle Alfa e alle Ferrari

Alfa 158 ( Berlina e Sportwagon ) 1.8 JTS 16v ( 150 CV ) 2.0 JTS 16v ( 170 CV ) 2.2 JTS 16v ( 190 CV ) 2.8 JTS XV6 ( 230 CV ) 3.2 JTS XV6 ( 260 CV ) 2.2 UniAir 16v ( 300 CV ) 3.2 UniAir XV6 ( 400 CV ) GTA 1.9 Multijet ( 120 CV ) 1.9 Multijet 16v ( 160 CV ) 2.4 Multijet 20v ( 200 CV ) 3.2 Multijet V6 ( 245 CV )

Qualcuno l'ha già visto o conosce l'inizio della sua programmazione in tv?

Come mai nel restyling della 156 non compare il 3.2 V6 24v GTA? E' forse in arrivo un nuovo motore che lo sostituisce? E' confermato il 3.5 V6 24v GTA per la 166 restyling?

So che molti la prenderanno come un'offesa, ma io provo a chiederlo lo stesso: la Brera e la Spider avranno dei motori turbodiesel, seguendo così la moda che si sta diffondendo negli ultimi anni anche sulle vetture sportive?

Beh...se non le ha scritte Taurus le notizie sulla SUV Fiat dev'essere stato qualcun'altro, chiedo perdono, mi sono confuso anch'io...

A quanto pare la stampa dev'essere davvero un po'confusa, proprio come dice Taurus

Sul numero di AutoMese ( uscito oggi con Tuttosport ) vengono presentati alcuni dei modelli che caratterizzeranno il Gruppo Fiat nei prossimi anni, in particolare: - Nuova Fiat Punto - Per questa vettura destinata ad uscire nell'estate 2005 sono già iniziati i test stradali, effettuati su una Stilo con passo accorciato e si dice che il design sarà curato da Giugiaro e non da Bertone come si legge in questo forum. Infine la piattaforma sarà in comune con la nuova Opel Corsa che debutterà nel 2007 - Nuova Alfa Romeo 156 - Su AM viene chiamata 157 e viene confermata la piattaforma Premium ma c'è scritto che anche la Saab 9-3 adotta la Premium... - Nuova Fiat Campagnola - Per quanto riguarda questo modello le informazioni sono uguali a quelle che conosciamo da Taurus Per tutti i modelli vi sono dei disegni e la Punto IV mi sembra davvero somigliante alla Concept Filo di Bertone, sebbene non la conosca bene, e lo stesso per la 157/158 che è molto simile alla Brera

Oltre al 2.4 Multijet 20v è stato inserito dentro il cofano della Thesis anche il 3.2 V6 con, appunto, 230 CV

Ho visto questa sera la pubblicità della Thesis con il 2.4 20v...Sono rimasto a bocca aperta...E così sarà l'ammiraglia Lancia a montarlo per prima

E' stata presentata ieri 3/6 presso la sede dell'Italdesign da Daniele Bandiera ( capo della Business Unit Alfa Romeo ) e Giorgetto Giugiaro

Stupenda! L'ho vista sul Tg1 delle 13.30 ed è ancora meglio che nelle foto, mi dispiace per la mancanza dei 1.6 e 1.8 JTS. Quando verranno montati? E con il 2.4 JTD 20v non doveva esserci la scritta "Multijet" sul posteriore anzichè "JTD 20v"? E non 180 CV anzichè 175 CV? Comunque...grande Alfa!!!

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