Tutti i contenuti di Net Flier
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[Retrospettiva] Alfa Romeo e Volkswagen: la storia della mancata vendita
io credo che arrivati a questo punto, qualcuno di noto (ciao fusi) debba chiedere scusa personalmente a chi diceva che "non se ne becca una da anni". visto e considerato che è la realtà..e nemmeno tra parentesi. insomma, si è visto di tutto nell'ultimo periodo, dal mafioso al coglione, dal pirla al "tu non sai che piani ho visto io"..direi che forse l'autorevolezza nei ragionamenti ce l'ha qualcun altro. e non è un post provocatorio o da flame è semplicemente mettere in chiaro che, ragionando da persone normali, non serve chiamare corso marconi per ragionare...senza contare che maglionne è l'unico che ha i testicoli industriali, da che mi ricordo io nella mia vita..poi può piacere e non piacere, può avere ragione o no, ma qualcuno a segrate o a cinisello avrebbe detto "napolitano è comunista e non vuole bene ai miei dipendenti ed alle mie aziende" a questo punto pare altrettanto chiaro che, continuare a credere nella favola dell'azienda che mantiene a galla un marchio per sbeffeggiarlo o per far prendere un pò di bile ad un manipolo di persone, non sta più in piedi (se mai è stata in piedi) ben arrivati sul pianeta realtà, itaGliani
- Quanto Social sei??
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Il futuro dei siti produttivi Stellantis
già la 626 aveva introdotto delle innovazioni e fino li andavano anche bene..purtroppo l'avanzare di questa fobia della sicurezza, che di norma invece è data da comportamenti al limite o completamente scorretti di chi sta eseguendo il lavoro, ma parliamo a livello elementare, non normativo, ha creato una serie di complicazioni allucinanti..vedi ad esempio l'ultima direttiva sulle sorgenti luminose artificiali con tanto di catalogazione effimera e non dedicata ove, in qualunque punto, non porta a nessuna parte che già oggi non sia applicata se non per la menata economico/burocratica di eseguire carte e controlli da parte di persone che non sanno nemmeno da che parte guardare un impianto elettrico e ti chiedono rassicurazioni sulla terra di un trafo 0-400 - 0-24 invece che su trafo 0-400 - 0-1200 e vedere se c'è il centrale a massa:lol: poi ripeto: in europa, specie in uk, le normative sono a fondo perduto per gli altri paesi: si vive timbrando e chi può pagherà, sempre SE pagherà
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Restauro di una Prisma 1.5, consigli
con tutta l'erba che vedo dentro ai fari:lol:, la macchina come minimo ha i fondi marci..se ti dice bene che non sono marci, va portata al metallo e riverniciata completamente la cosa che credo possa aver fatto danni maggiori, è data dall'infiltrazione dell'acqua attraverso punti che ora per te sono a posto..guarnizioni, giunzioni ecc..
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Il futuro dei siti produttivi Stellantis
tanto fai in fretta a dire che sei in regola: tu firmi e dici che va tutto bene..poi forse un giorno, se qualcuno avrà veramente i testicoli ed è altamente sicuro che è lui stesso in regola e che vuole investire cinquantamila euro per fargli una bella causetta civile con tanto di acquisto dell'apparecchiatura, beh è facile che tutti siano in regola con il dl81 e che risulti facile lavorare;) ti assicuro che le normative attualmente in vigore, nonché gli ispettori se ti capitano quelli fusi, non ti permettono di lavorare;)
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Stratos GT 2 (Foto Ufficiali)
allora intercedi per noi ed offrigli un pranzo..sponsorizzo io, purché vada da qualcuno e gli dica di muovere il popò a fare questo cadavere in serie!!!!!!!! @lucduc quando vedi quel terrorista di aymaro con la sua workstation firmata disney picture presents, fatti offrire un pranzo e mandami il conto..poi per la settimana successiva, usa i soldi risparmiati per intercedere per noi poveri utenti reietti affinché non producano altri secchi come la phedra ma si dedichino a qualcosa di intelligente come questo!!!!!!!!
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Apertura porte Alice Gate W2 Plus
non conosco fuffozilla, quindi non ti so aiutare..per gli altri si;)
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Alzi la mano chi non ha un iPhone4G
si ma tu provieni da un 5110:lol: per forza ti pare di essere sulla luna..
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Isolamento cavi elettrici con nastro isolante o morsetti?
è la classe di isolamente e la comodità di utilizzo: il mammut classico della foto, solitamente si usa nel civile, anche perché costa meno (una vite = meno costi) ed è comodo se usi dei puntalini e puoi mettere più fili..invece con i mammut a morsetto, più di un paio di fili non riesci e sono scomodi perché se lo speli troppo non entra più niente..
- [Retrospettiva] Alfa Romeo e Volkswagen: la storia della mancata vendita
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Restauro di una Prisma 1.5, consigli
per la riverniciatura in se, non è un problema..il vero grande incredibile casino è...che devi smontare la macchina e dirai "e quindi?? lo fa il carrozziere" errore..alcuni non lo fanno (il mio ad esempio, ti manda a cagare) e se lo fanno ti chiedono cifre folli ma più questo problema, ce ne sta un altro prova a svitare quelle stupende, fantastiche, gioiose, strepitose, fottutissime stronze maledette viti di plastica colorata che tengono su i fanali, giusto per fare un esempio ti rimane in mano tutta..e forse, sei riuscito a tirare giù il fanale..ma dopo, come lo rimonti??
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Apertura porte Alice Gate W2 Plus
entra con l'ip del router (solitamente alice utilizza 192.168.1.1) immettendo l'indirizzo che ti ho dato direttamente nella barra navigazione del browser poi troverai una sorta di voce con scritto "configura" o qualche di simile all'interno troverai una voce di una tabella con scritto "virtual server" o sempre qualcosa di simile da li, devi impostare che il tuo ip del computer sia abilitato per quella determinata porta (ovvero tcp 25) a quel punto, fai la prova e deve andare tutto se non va, c'è qualcosa che non gira adesso non ricordo, ma nel modello wireless, il tuo, dovrebbe esserci già la prenotazione degli indirizzi, ovvero inserisci il mac address del tuo cadavere che trovi sotto collegamenti, e gli assegni un ip predefinito: in questo caso avrai che, ogni qualvolta che il tuo pc si connette, l'ip assegnato sarà sempre quello, anche se si saranno connessi altri computer prima di te con queste impostazioni, deve andare tutto..se non va, ripeto..chiama stevvino:D:lol:
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[Motomondiale] Gp della Repubblica Ceca 2010: Brno
il vero tarocco è che c'erano tre gare in una gara sola: - i primi due (ovvero spain edition) - il secondo gruppetto (sto-ros-hay) - il resto del mondo sarà mica che qualcuno ha messo qualche gomma pacco a qualcun altro?
- The Best of Net Flier Show Reloaded
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Muscle car USA anni 60-70
il cruise control con i numeretti..spettacolo! certo che però quel baccello di automatico a due marce..davvero, manco i trattori:lol:
- D'epoca: Citroen bx re 1983
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Ghost - remake muy especial
no, in questo posso soddisfare più ragazze contemporaneamente:lol: e quando serve, fare il giochino del pollice che si strappa, senza usare due mani:lol: vuoi mettere "io tengo u dito iuesbi?":mrgreen:
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Ghost - remake muy especial
io viaggio solo sul super treno quando sono japan edition:mrgreen: quelli che mi portano in giro, non hanno neanche la macchina!
- Stratos GT 2 (Foto Ufficiali)
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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Ghost - remake muy especial
sinopsi matteo, un ex caseario super giovane della bassa, per restaurare una miata bocciata senza motore, decide di fingersi un attore di rilievo del sol levante, complici i suoi atteggiamenti poliglotti, e girare il remake di ghost in salsa nippo-saudita. vietato ai minori di otto centimetri æ˜ ç”»ã€Œã‚´ãƒ¼ã‚¹ãƒˆ ã‚‚ã†ã„ã¡ã©æŠ±ãã—ã‚ãŸã„ã€å…¬å¼ã‚µã‚¤ãƒˆ
- Volvo: nuove sigle e nuove motorizzazioni
- Stratos GT 2 (Foto Ufficiali)
- Stratos GT 2 (Foto Ufficiali)
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4000 km in Dodge Charger... Qual'è la filosofia dell'auto americana?
ma è un cagafumo d'elite, non una comune segmento d station a nafta mangiachilometri;)
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