eccezziunale

Ma mi sa che il Majesty 400 é fuori produzione... ho cercato sul sito perché a suo tempo non mi dispiaceva ma ho trovato solo T-MAX e in cilindrata 400cc ho trovato solo l'X-MAX che proprio non mi piace!

Questo é vero: come sicurezza non c'é paragone, ma non i mezzi a 3 ruote li considero "agili" per sgusciare nel traffico né facilmente parcheggiabili nei minuscoli parcheggi scooter/moto di Milano (o nei marciapiedi, dove concesso ovviamente)... oddio, non che un Burgman (o un SW-T) sia agilissimo ma di sicuro lo é più di un mp3 (pur considerando i mezzi a 3 ruote dei mezzi decisamente validi).

Mp3 et similia ho provati (statisticamente), ma non mi convincono... preferisco i 2 ruote! L'SW-T mi piace, il fatto che sia bicilindrico mi attrae decisamente, ma IMHO costa uno sproposito. E il brutto di Honda é che non fanno per niente sconti Se fosse Kymco sicuramente andrei a spendere qualcosina in più perché il cupolino basso T-Max style non fa per me, vorrei più protezione... Stamattina sono capitato per caso in un altra concessionaria Suzuki in provincia di Lecco (era di fianco ad un immobile che sono andato a visionare), lì il Burghy su strada mi verrebbe 6400. E dal 1 al 31 maggio lo si può finanziare anche interamente a tasso 0 fino a 24 mesi... per cui il gap fra Suzu e Kimco diminuisce!

Con il nuovo contratto di lavoro (auto aziendale cassata, rimborsi spese per parcheggi non più elargiti, ecc. ecc....) mi sto riscoprendo scooterista, tant'é che in 3 mesi e 1/2 ho percorso quasi 4k km col mio fido Grand Dink 250 del 2005. Ora sto pensando di sostituirlo, perché mi capita di fare tanta autostrada (le mie zone di competenza sono Lombardia e Piemonte, in sostanza) e vorrei un mezzo più prestante e sicuro. Secondo me, la cilindrata ottimale sarebbe 400cc, perché mi permetterebbe di andare tranquillamente in autostrada avendo anche un pò di spunto e, nel caso, di fare delle gite in 2 alla domenica. Mi sto guardando in giro e in pochi giorni ho visto: - Kymco Xcting 400 su strada a 5800€ - Sym Maxsym 400 su strada a 5700€ - Piaggio X10 500 in promozione perché pronta consegna a 7200€, in pratica mi costerebbe come il 350 - Suzuki Burgman 400 a 6630€ - Honda SW-T 400 a 7300€ L'Xmax non mi piace, per cui non lo faccio nemmeno preventivare, il T-Max costa troppo per le mie tasche. Ci sarebbe anche il Satelis 400 di Peugeot, ma non mi convince poi pienamente. Piaggio e Sym sono venduti dallo stesso concessionario, il quale ahimé non mi valuta il Grand Dink ma é disponibile a tenerlo in negozio in "conto vendita" gratuito. Mi dice che, visto l'approssimarsi della stagione estiva, potrei riuscire a venderlo a 600€, però lui non si assume il rischio che in sostanza dovrei assumermi io, rischiando di pagare 2 bolli e di avere un mezzo a me intestato fermo in concessionaria e la cosa mi spaventa un pochino. Il Burgman é quello che (insieme al Piaggio) mi convince di più, ha tanto spazio sottosella, é comodo, basso (il che in città é un vantaggio), invece il Kymco ha dalla sua che conosco il concessionario perché da qualche mese a questa parte mi fa i tagliandi sul Grand Dink (concessionaria piccola, la moglie vende e il marito ripara). Il vantaggio di Honda é quello di essere bicilindrico, ma di contro non ha, ad esempio, la presa 12v per la ricarica di Tomtom (e a me usare un navigatore anche visivo e non solo gli auricolari dello smartphone in scooter farebbe comodo). I ruote alte tipo il Beverly non mi convincono, visti anche i "viaggi" che devo fare preferirei uno della categoria "maxi". Il suocero insiste per la moto (o per l'Honda Integra, ma é un 750), lo so benissimo che é tutt'altra cosa, ma io per lavoro uso la 24 ore e devo presentarmi dai Notai in giacca e cravatta, diciamo che lo scooter lo vedo più adatto anche per questo aspetto. Ecco, questa é la situazione Qualcuno di voi ha esperienza o possiede questi mezzi o può consigliarmene altri? Thanks!

Lo avessero fatto a me questo scherzetto, li avrei mandati a stendere tempo 0. Ma scherziamo? Auto venduta, auto nuova saldata.... cavoli loro

Beh per ciò che riguarda le auto usate probabilmente era il residuo lasciato dal vecchio proprietario... io le ho sempre consegnate in stra-riserva le mie vecchie auto, ad esempio (e una volta me lo fecero anche notare, anche se con la faccia scherzosa mi dissero che la vecchia auto gliel'ho portata sporca e a secco)

Ora non conosco le misure, ma mio cognato circa 3 mesi fa ha preso una Carens, era in promozione con la 7 posti (a scomparsa) al prezzo della 5. L'ha pagata relativamente poco, ha tutti gli accessori che possono servire (manca solo il navigatore), mi sembra un'auto ben rifinita e decisamente comoda per quelle poche volte che ci sono salito. L'ha presa col 1.7 diesel, stesso motore di Sportage e iX35 (quest'ultima ce l'abbiamo in famiglia con lo stesso motore): non un fulmine di guerra, ma il suo lavoro lo fa.

Nel 2009 mi feci fare un preventivo per una 1.6 120cv, sconti pari a 0. Tornai nel 2010 (stessa concessionaria Fiat/Lancia/Alfa) per una Giulietta, anche lì sconti 0, ma il venditore mi disse che se avessi voluto risparmiare mi avrebbe venduto una Delta a un prezzo di molto inferiore, perché stavano cominciando a scontarle tanto (a parte che si trattava di versioni prive di optional, con clima manuale ecc. ecc.). L'auto esternamente mi piace ancora, ma non digerisco gli interni di Bravo, non perché non siano buoni (su Bravo aziendali ci ho fatto tantissimi km), ma perché un'auto così avrebbe meritato di più...

Quando ritirai l'Astra NON era in riserva, feci 7 km con spia ancora non accesa, poi vicino a casa andai all'Agip a fare il pieno. Mi ricordo il ritiro del Freelander: auto con indicatore carburante che non si muoveva, proteste marcate col venditore e.... ci misero un altro bidoncino da 5l

Guardandola da fuori direi "Bella, questa la comprerei". Poi guardo gli interni e.... no, decisamente no.

E questo é il mio caso... usando l'auto per lavoro se ne fa un utilizzo più intenso, un utilizzo dove talvolta é necessario avere un motore elastico, dove serve un pò di ripresa, dove a volte é necessario levarsi d'impiccio da certe situazioni il più rapidamente possibile, ecc. ecc. Io con i miei 160cv mi sento più tranquillo, ma con questo non sto dicendo che sia uno che usa l'auto sempre al massimo, anzi la maggior parte delle volte sono col cruise inserito a 120 km/h!

Nel 1985 avevo tre anni e in famiglia l'unica auto era una Renault 11 GTC beige, proprio di quell'anno. Io, proiettandomi in quegli anni, avessi i soldini direi Lancia Thema, Volvo 740 o... R25(che astronave!!), oppure in ambito più compatto una Delta LX che da bambino mi piaceva tanto.

Condivido... per l'uso che faccio io dell'auto per via del lavoro (prevalentemente autostrada), andrei su qualcosa da 140/150cv, come in effetti ho fatto con Astra (160cv). Poi in famiglia abbiamo anche un iX35 1.7 CRDi ma le percorrenze non sono minimamente paragonabili alle mie. E onestamente non mi ci vedo a fare tanti km per lavoro con un'auto del genere....

Rispetto dei limiti... beh in città sì, anche se ci sono alcuni paradossi (ad esempio in tutto il territorio di Gessate il limite é di 30 km/h, giammai). Nelle strade extraurbane da 90 km/h, specie di notte, direi di no. Nelle superstrade da 110 dipende, nelle tangenziali da 90 km/h tantissime volte lo vedo francamente impossibile (capita di fare la Est alle 5 di mattina, lì schiaccio, lo ammetto), e tanti limiti vengono messi apposta per fare cassa: i milanesi e/o lombardi si ricordano quando qualche anno fa c'é stata la genialata dei limiti di 70km/h sulle tangenziali? Chi li rispettava? Nessuno. In autostrada tendenzialmente sto sui 130/max 140 di tachimetro, giusto compromesso IMHO, anche sulla BreBeMi nonostante sia vuota. La voglia di fare le sparate mi é passata... poi negli orari di punta ovviamente ci si adegua al flusso di auto. Ci sono i paradossi, come quelli che vanno in mezzo alla strada anche a 30 km/h, chi va in corsia di sorpasso o centrale a 100 nonostante il deserto nelle corsie più a destra, e quelle cose mi fanno imbestialire, sul serio.

Puoi tranquillamente far aggiungere un ulteriore codice attività, nel caso in cui tu avessi una P.IVA già attiva....

Io ho una Opel da 4 anni (Astra 2.0 CDTI), non ne parlo male. Unico problema, peraltro stupido ma alquanto irritante: l'interno del passaruota fissato con degli stupidissimi bottoni che in 4 anni avrò perso 4 volte e, superati i 130, fa un rumore fastidiosissimo (ora dovrei risolvere, visti i 1500 € di danni che mi sono trovato in omaggio sul paraurti anteriore, con auto parcheggiata regolarmente). Mio cognato con la Meriva I serie si é trovato malissimo, invece. Di Ford non ho tantissima esperienza, a parte auto a noleggio con le quali ho fatto pochi km, però ad esempio, ora come ora, potrei considerare una Mondeo come prossima auto.

Mia esperienza: fino a lunedì scorso avevo S2 in versione "stock", ma già da mesi e mesi avevo installato Nova Launcher Prime. Migliorato un bel pò come fluidità rispetto all'orrenda TouchWiz. Lunedì scorso ho installato la Cyano, il launcher stock (Trebouchet) non mi soddisfava, ad esempio io sono abituato a dividere le app per cartelle e non riuscivo a farlo. Ora uso la Cyano con Nova e quello che sembrava uno smartphone vetusto ora é rinato. Io uso Dropbox. Perché? Ad esempio, tantissimi files che utilizzo e creo legati alle mie attività lavorative sono su cloud. Sono a casa, lavoro da pc. Devo fare una cosa urgente o controllare qualsiasi cosa e non ho un pc sottomano? Mi connetto da tablet o smartphone, o da qualsiasi altro pc. Saranno 2 anni che ho questo sistema e mi trovo più che bene.

Ora come ora, dovessi cambiare auto (e se fossi intenzionato all'acquisto di una SW di quella categoria), la considererei seriamente, insieme alla Mazda 6 SW.

In alternativa "GreenPower", anche in versione Free. Lo uso con successo dopo anni di Juice Defender che all'improvviso non mi funzionava più su S2. Se usi o userai tanto i treni, prova Trenit! La versione free IMHO é davvero completa, occupa poco spazio e ti fornisce gli orari dei treni, siano essi locali, regionali o alta velocità).

Alla prossima la riorganizziamo (anche forumistica) !!!! A maggio ho già tutto pianificato (da altri) Laudo bianchista? Ma no, anche se i bianchi - lo confesso - non mi dispiacciono!!!!

CCleaner, Clean Master, DU Speed buster, ecc. ecc. Ma l'S2 aveva sempre i soliti problemi, risolti brillantemente con la Cyano!

Grazie per il consiglio, segno! Di che zona sei??? Io ormai fra Novara e la Brianza sono nomade

Non posso che concordare. Il mio S2 era diventato più lento di una Panda 30 o di una Cinquecento ED. E ogni momento "memoria insufficiente", non mi faceva scaricare più nulla. Avevo risolto parzialmente il problema della lentezza installando Nova Launcher qualche mese fa, poi ho proprio eliminato tutte le personalizzazioni di Samsung. Come? Installando la Cyanogenmod, versione 11. Ora ho Android 4.4 KitKat, quando Lollipop in versione Cyano sarà più stabile lo installerò. E il telefono sembra nuovo, nessun lag, e...ho risparmiato 300 € per un telefono nuovo (che non sarebbe stato e non sarà mai più un Samsung). Prima o poi farò la stessa cosa anche per il tablet (Galaxy Tab 2 da 10"). Per il resto, mia moglie é passata da un Android a un Lumia 625. Dice che non tornerebbe più indietro. Io sto bene col robottino verde comunque.

Consiglio anch'io di stipulare la polizza (accessoria) per annullare la franchigia. Per lavoro mi capita spesso di noleggiare auto, fino a settembre l'azienda autorizzava la stipula della polizza accessoria. La prima volta che ho noleggiato una Punto a Bari senza polizza, gliel'ho riportata con una strisciata sulla fiancata dx (colpa del TomTom che a Montenero di Bisaccia mi ha fatto passare per delle vie strettissime), per un totale di 900 euro di danno. Se avessi avuto l'assicurazione aggiuntiva avrebbero addebitato "solo" 25 € di spese amministrative. Aggiungendo questa polizza, per un'utilitaria andresti a pagare una cifra che va dai 20 ai 30 €/giorno. Nel caso di specie si trattava di Europcar, ma più o meno sono tutte uguali...

Il weekend del primo maggio io sarò in zona, abbiamo prenotato la visita alla cantina Borgogno, e forse andremo anche a Serralunga d'Alba dai Palladino!