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eccezziunale
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250k km li fai. Consiglio spassionato: segui la manutenzione anche del DSG. La mia é immatricolata a fine 2018, quindi già MY 2019, e al service dei 120k le ho fatto fare anche il service al cambio come da programma di manutenzione della Casa. Nei MY precedenti era ogni 60k km. Altra cosa, se noti un consumo un pò alto di olio lubrificante é "assolutamente normale" (testuali parole del service, ma anche sul manuale la cosa é esplicitata). Controllalo ogni 5/6 mila km ed eventualmente rabboccalo. Poi, ripeto, la macchina é eccezionale, la mia é di ottobre 2018 e sono a 140k km.
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Un amico che lavora in una multinazionale mi diceva che il suo fleet manager gli ha detto che alcuni NLT tendono a spingere molto poco Peugeot perché non rispettano quasi per nulla i tempi di consegna... Comunque é vero, io tempo fa sono stato a vederla, 508 SW effettivamente dentro é piccola e l'impostazione da quasi coupé é ben evidente. Sarà che io sono abituato a Superb SW che é un monolocale, però....
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Da possessore ribadisco che hai fatto un'ottima scelta, assolutamente centrata con ciò che cercavi.
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Beh solitamente Passat costa più di Skoda. Valuta bene com'é accessoriata... Da possessore ti posso dire che Superb ha tantissimo spazio sia per i bagagli sia per i passeggeri, sia anteriori che posteriori. Passat nel 2018 l'avevo valutata ma onestamente non ricordo come fosse messa, ricordo solo che - appunto - da nuova a pari equipaggiamento costava un pò di più. Passat é anche un pò più corta, credo di 9/10 cm: Superb é lunga 4,85m e talvolta in città può essere problematica.
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Vuoi una SW grande, con tantissimo spazio sia davanti, sia dietro, sia nel bagagliaio, diesel (magari non 1.5 ma 2.0) e con un bel DSG 7 marce, ad un prezzo "umano" ? Da possessore che fa gli stessi km/anno che fai tu non posso che consigliarti la Skoda Superb...
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Concordo in pieno e non aggiungo altro...
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DR vende tanto e bene perché le loro auto almeno arrivano...nella mia zona un concessionario Peugeot ora le vende, così come altri in zona Brescia hanno preso il mandato (un concessionario della provincia di Brescia me lo ha detto chiaramente: almeno queste arrivano e io qualche vendita la porto a casa). Francamente tra una DR e una Dacia prenderei una Dacia senza se e senza ma. Non sarà bella e avveniristica, però é sempre una Renault, seppur prodotta in Marocco, ma un minimo di parametri di qualità ce li ha. MG mi incuriosisce, sembra fatta bene, qui da me le vende la concessionaria Mercedes, però il discorso relativo ai ricambi mi fa paura. Altrimenti ti suggerirei di alzare un pò l'asticella ed andare sulle coreane o ancor meglio (parlo da cliente) andare in Skoda: acquisteresti una Volkswagen forse un pò meno imbellettata ma ad un costo decisamente più umano: io ho una Superb e non ha nulla da invidiare alla Passat, anzi é pure più spaziosa.
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Io starei su una segmento C o, ancora meglio, una segmento D, diesel. Viaggeresti comodo e consumeresti poco. Andrei su Focus/Mondeo, Golf/Passat o Octavia/Superb/Leon.
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Se SUV deve essere, direi anch'io Kuga o 3008/C5/Grandland (se fosse possibile per il mio stile di guida la prenderei col 2.0 e non con i 1.5, ma in Peugeot ormai la scelta é obbligata) che sostanzialmente sono la stessa auto in accezioni diverse. Io faccio 40k km/anno, guido con estrema comodità una Superb SW dal 2018 e non prenderei mai un SUV, tant'è che ad ottobre mi scade il valore futuro garantito e sto cominciando a preventivare un'altra Superb SW, ma capisco bene che tu hai avuto già questa tipologia di auto e ora comprensibilmente vuoi cambiare 😁
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Io l'unica cosa che disattivo appena metto in moto é lo start e stop ?
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Fidati che se fai tanta strada per lavoro sono una manna. Io il cruise normale sull'A4 (intesa come autostrada) ormai non lo usavo più, sull'auto attuale che ha il cruise adattivo lo posso usare tranquillamente. Sensore angolo cieco utilissimo, lane assist attivo che corregge la traiettoria anche.
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140k km in 3 anni, vorrebbe dire più di 45k km/anno. Non sono pochissimi... così, in modo statico non essendo mai salito in nessuna delle 3, mi verrebbe da dire Volvo, per la comodità assoluta. Diciamo che il cuore dice Stelvio, la testa dice Volvo. Edge come terza classificata. Fai in modo di provarle in modo da capire le tue sensazioni. Se proprio hai difficoltà a fare la prova in concessionaria, valuta un "investimento" di qualche centinaio di euro per un eventuale noleggio ?
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Allora mi verrebbe in mente un'Octavia, però come spazio per 3 bambini...boh. Forse forse sarebbe meglio un'auto coi posti posteriori singoli. Però per la maggior parte si tratta di MPV. Ad esempio: https://www.autoscout24.it/annunci/kia-carens-carens-1-7-crdi-115-cv-cool-diesel-bianco-788a1c7b-0da7-b439-e053-e350040a7a85?cldtidx=17 Esteticamente forse non sarà il massimo, però ti dico che mio cognato ce l'ha da 4 anni e che si trova bene. Io ci sono salito poche volte ma solo da passeggero.
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Pura moda, che mi auguro finisca presto ? . 308 a me piace(mesi fa come ipotetico acquisto del segmento C valutai solo 308 e Leon) ma ha una posizione di guida un pò particolare, come tutte le Peugeot. Peccato che non abbiano inserito tra le scelte anche altre C-SW, perché a mio avviso sarebbero state la quadratura del cerchio.
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Quoto. Ce l'ho da un mesetto, lo spazio interno e per i bagagli é davvero stra-abbondante. E la macchina é comodissima. Considera però che é lunga 4.85 m, il che a volte potrebbe diventare problematico.
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Tra le due a questo punto direi Compass, anche se C4 forse forse potrebbe avere a mio avviso delle chances(a me farebbe paura fare tanti km su un B-SUV, ma forse sono io fissato). In effetti Insignia in versione Business é abbastanza triste, sono andato a vedere sul sito (io all'epoca preventivai una Innovation)...
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Sì dai più o meno hai azzeccato ? . In sostanza per noi il nostro cliente è la società di leasing e noi a nostra volta rappresentiamo questa società davanti al suo cliente sia in caso di atti notarili per contratti regolari, sia in caso di necessità "burocratiche" sia in caso di gestione di immobili dove il cliente non ha più pagato per vari motivi ed è quindi necessario fare il reimpossessamento. Una volta che l'immobile è tornato nel possesso del leasing ci occupiamo della gestione dello stesso, avendo in custodia le chiavi. So che non è facile da spiegare ? Chiedo scusa ai moderatori per l'OT e per la doppia supercazzola!
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Non sono propriamente un commerciale, diciamo che sono una sorta di referente esterno dell'intera Lombardia (che é vasta!) per una società che si occupa di outsourcing relativo ai contratti di leasing immobiliari. Abbiamo in gestione un certo numero di immobili NPL e forniamo assistenza alle società di leasing per quanto riguarda i rogiti notarili. Sì, comunque mi muovo forse peggio di un commerciale, il succo é quello ? . Al momento di scricchiolii nemmeno l'ombra, il tutto é molto "compatto" e dà una sensazione di ben montato. Speriamo di continuare così ? Avevo letto buoni pareri sul 2.0 TDI e ne sto avendo la conferma. Sì, sicuramente é sempre meglio avere a velocità autostradali un motore con più "schiena" rispetto ad uno con meno cavalli e quindi più tirato...
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Piccolo aggiornamento: in un mese sono arrivato a superare i 5000 km (sono oltre le previsioni...), sono sempre più convinto di aver fatto un ottimo acquisto. La cosa che mi stupisce in positivo sono i consumi, perché con un utilizzo prettamente autostradale andando a velocità-codice (o comunque in zona di tolleranza), con cruise adattivo inserito per la maggior parte del tempo, arrivo a percorrere più di 17 km/l. E si tratta di medie reali, non di valori del CdB. Con l'Astra mi assestavo sui 15/15,5 (ma talvolta capitava di avere il piede più pesante).
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Tranquillo, ti ho ceduto il posto io dopo mesi e mesi di ricerche su Autoscout... anche perché più o meno le auto che cercavo erano le stesse ? Io Superb ce l'ho da un mese. Ripeto, davvero un ottimo acquisto, gran macchina(e ho già superato i 5000 km...)!
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In effetti Insignia, che ho valutato anch'io, nonostante la lunghezza non sfrutta bene lo spazio né per i passeggeri né per i bagagli. Ha un cofano anteriore lunghissimo a mio avviso... Però tra quelle proposte forse forse sarebbe la mia prima scelta. 35k km/anno sicuramente li faresti in modo più comodo rispetto ad un'A2(e aggiungo che 170 cv a volte su 5m di macchina potrebbero esserti utili). In seconda battuta direi C4, poi Compass e 3008. Concordo con te sulla scelta degli ADAS, per chi viaggia tanto per lavoro sono fondamentali.
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Allora al posto tuo andrei per prima cosa in Ford. Quando mesi fa io feci il preventivo per Mondeo mi trattarono benissimo, sia come scontistica che come valutazione dell'usato. Feci anche una breve prova, l'auto la valutai molto seriamente perché non mi dispiaceva affatto. Poi tu potresti anche avere un bonus fedeltà, provenendo da Mondeo ?
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