margravio

Ma anche con i 172 cm della mazda si riesce a fare ben poco... sono 15 cm di spazio appena. La scelta giusta è una e una sola: prima si raschia lateralmente il muro del garage, poi si sceglie l'auto

Wilhem, grazie per aver detto come si chiama quella manovra Finora fortunatamente non mi è mai capitato ricevere vere e proprie persecuzioni da parte di altre auto, a parte le solite cretinate del tizio che ti sta attaccato o degli spari al semaforo, ma se mi dovesse capitare una situazione del genere dove c'è il rischio che quelli vogliano buttarmi fuori strada non mi interessa, se non funziona la tattica del rallentare per calmare le acque oppure sfruttare la maggiore potenza e scappare io tento lo speronamento sul retrotreno e tanti saluti. Quello che non sapevo però è che avessero degli arpioncini laterali, poi con una crown victoria da 2 tonnellate è meglio che farlo con un'auto piccola. Tu dici che fermarsi, filmare e basta sia la cosa giusta da fare? IMHO se uno dopo un inseguimento stile "Duel" si ferma e scende dall'auto non lo fa certo per chiedere info stradali... E li uno deve farsi pochi scrupoli.

Ho notato bene ora il profilo laterale del muso.... le normative per i pedoni ci stanno rovinando i frontali di tutte le auto

Se è la strada panoramica per arrivare a Sorrento che intendi, beh lì in effetti è difficile limitare i consumi, perché non c'è visibilità e quando non c'è nessuno invoglia a correre (è un misto stretto), e quando c'è gente ci sono quelli che parcheggiano dappertutto e attraversano la strada senza vedere... bel problema.

Ah già hai ragione, la Civic! mi ricordavo fosse una Honda, però associavo il nome civic all'astronave aliena quella 3v ibrida riprende la versione non europea

Credi davvero che costruire un'auto ibrida con relativo pacco batterie e poi smaltire il tutto sia più salutare per il pianeta che avere una Panda 1.2, a GPL magari? Cmq le classiche sono la Prius, la Insight e la 3v di cui ora mi sfugge il nome.

E dalli co sto effetto suv.... guardate bene la golf, anche lei ha spazio tra i passaruota, anche lei ha le ruote incavate, e nonostante abbia i cerchi che sembrano in lega l'effetto è cmq penoso. Poi la Golf base ha i copricerchi da 15 ma vabbé... una scatoletta Hyundai.

"Info" attiva a rotazione le funzioni del computer di bordo, ad esempio la velocità media, i consumi medi, i consumi istantanei ecc. ecc. Se la tua macchina non ha il cdb il tasto info non serve ad altro.

era una battuta..... evidentemente scritta non rende

Tutta la parte anteriore più il passarutoa posteriore sono peggiorati, per il resto la trovo migliorata, o meglio, ringiovanita. Bel volante Ragazzi, guardate la fiancata e poi ditemi se è meglio questo o l'aborto A7

ma magari nucarote in provincia a Milano ci sono zone dove non si scende sotto i 40k euro!

La verità è che i clienti cinesi si sono lamentati che la lamiera della carrozzeria sembra deformata già alla consegna dell'auto. Purtroppo è un grosso problema tutte le 5GT escono con la carrozzeria deformata...

Per parcheggiare, è tutta questione di forza di volontà e di allenamento, come dimostra peraltro questo video:

Ciao, sei sicuro che la scelta tra le dua audi sia tra la sw 170 cv e la berlina 140 cv? Probabilmente è il contrario.... perché sennò quelle dette da te costano diversamente, e di parecchio.

Il tuo 1.9 TDI dovrebbe essere sui 110cv, il 1.2 ne ha 105, è turbo, è benzina, è su una macchina più leggera della tua e ha un doppiafrizione come cambio. Come prestazioni è superiore ovunque

Perchè sono estimatori del 2.0 TDI 140 cv.... La A3 è una delle auto con il peggior rapporto qualità prezzo più che altro, levando questo particolare l'auto è onesta come tutte.

Una Twingo sportiva.... mah. Fosse la RS ancora ancora... Io ti consiglio la Mazda2 1.5 sport. Per accellerare accellera come un'auto da 120 cv della stessa categoria, ma la cosa che è superiore di molto ripetto alle altre è la guidabilità. Si comporta come una piccola lama tagliente, un Go kart da strada, solo che ha anche A/c, radio, sensori controlli di stabiità ecc.

vicino alla maniglia interna della portiera c'è una levetta tozza, quella è la sicura dall'interno. Per chiusura automatica, sinceramente non ho capito.

Scarta la Mazda 2, è un'auto fatta per essere piacevole da guidare ed il confort non è il suo punto di forza, almeno in città con i dossi... più che altro è comoda dove la strada è in buone condizioni e in curva. Poi l'impostazione è da sportivetta, insomma non fa per te da quel che ho capito Io andrei di Clio o di Yaris...

quando fai i 10 il problema non si pone: 10km/l = 10l/100km

eh già, i jappi per alcune cose sono davvero negati....

Smax 200cv parte dai 32.000, ma ha il doppiafrizione incluso nel prezzo. L'altro motore benzina è il 2.0 145 cv. Ce l'ha un mio amico che tira il motore sempre a 3-4000 giri, insomma lo smuovi bene ma vorrei dare un'occhiata ai consumi... Il 5008 è più piccolo sia fuori che dentro, è ben allestito ma sono bocciati senza ombra di dubbio lo sterzo e la pedaliera disassati. Devi andarlo a vedere per capire se per te è un problema o no.

ah si beh, quello è normale... ma considera che le auto del mercato cinese le producono in cina, dove gli operai prendono quello che prendono. quindi €€€ risparmiati in quantità. Del resto avevano parlato di accordi con altre case per risparmiare.... ah, il PREMIUM

No no e perché scusa? Come ricavo intendo il fatturato, il revenue per intenderci Da quello che so io Ricavo = guadagno + costi Se BMW nel 2009 in proporzione facciamo, ha speso 100 e ricavato 102, ha guadagnato 2. Se nel 2010 ha speso 100 e ricavato 112, ha avuto un aumento del guadagno del 600%. Ci può stare...

Beh, non è che i ricavi sono aumentati del 600%, sono i profitti. ipotizzando che in media una BMW costi 45.000€ viene fuori che hanno ricavato dalle vendite extra in cina ben 1.350.000.000 € in più, quindi non briciole.... e molta di questa cifra è guadagno puro, pensando a quanto mai gli potrà costare produrre una macchina in cina.... non mi sembra fuori dal mondo come aumento