zoodany
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Non è questione di autonomia ma di tempi di ricarica. Se devi fare nord-sud e hai bisogno di ricaricare anche due volte lungo il tragitto non sarebbe un problema se riuscissi a farlo anche in 10/15 minuti. Lo è se devi star fermo ore.. Detto questo, Tesla dichiara 270km di autonomia con mezzora di ricarica nei suoi Supercharger..
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Non so se è più imbarazzante la toppa sul paraurti anteriore mal assemblata che copre la mascherina originale, il finto Apple Car Play sul display, l'effetto ruotine graziella al posteriore, il render della vista laterale fatto con Paint, il design in generale.....
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Articoli francesi parlano di 40.000 ordini totali nei primi due mesi di commercializzazione. Più del doppio di quanto previsto da Peugeot, infatti stanno ritardando le consegne, soprattutto per gli allestimenti GTLine e GT che sono i più richiesti. Nella fabbrica di Sochaux stanno pensando di attivare anche il turno di notte per riuscire a star dietro agli ordini. Anch'io ho ordinata al porte aperte il 22/10 quella in firma e mi avevano dato come consegna stimata Gennaio, ma quasi sicuramente non arriverà prima di Febbraio/Marzo, se va bene..
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Non mi sembra che impatti invece il fatto di aumentare o meno la potenza, leggo che si passerebbe da 414,7TWh a 432TWh, poi come generi quei 17TWh in più che ti servono che differenza fa? (Tralasciando il discorso che si faceva prima su picchi, giorno, notte, powerwall etc.) O sbaglio? Ho capito ora cosa intendi, quello studio ipotizza una crescita del 30% della necessità di energia elettrica anche senza le auto elettriche, beh, può essere realistico, non ho competenze per dirlo, ma qua stiamo parlando proprio dell'energia in più necessaria per le sole aut oelettriche, se da qui al 2030 la temperatura del pianeta aumenta e i consumi dei climatizzatori raddoppiano non dipende dall'auto elettrica..
